Polshaning uchuvchisiz minalarga qarshi platformalari
Akustik magnitli mina qo'riqlash kemasi ORP Mamry mina qo'riqchisi tomonidan tortilgan Actinomikoz. Uni ishlab chiqish va ishlatish jarayonida to'plangan tajriba STM tomonidan uchuvchisiz platformalarning keyingi loyihalarida qo'llanilgan.
Dengizdagi uchuvchisiz platformalar tobora kengroq jangovar vazifalarni bajaradi va ularning zamonaviy jang maydonidagi roli hali hal qiluvchi bo'lmasa-da, haqiqat shundaki, ular turli mamlakatlar flotlari tomonidan amalga oshiriladigan operatsiyalarda tobora ko'proq foydalanilmoqda. Kelgusi bir necha yil ichida dengiz operatsiyalarining uchdan bir qismidan ko'prog'i uchuvchisiz uchish apparatlari yordamida amalga oshirilishi kutilmoqda. Mamlakatimiz, shu jumladan. Polska Grupa Zbrojeniowa SA tarkibiga kiruvchi Gdynia shahridagi Centrum Techniki Morskiej SA ilmiy-tadqiqot markazining faoliyati tufayli minalarni nazorat qilish samaradorligini sezilarli darajada oshiradigan kemalarni to'ldiradigan uchuvchisiz dengiz tizimlarini yaratish imkoniyati mavjud. va shu bilan birga, tan olinmagan dalalar va minalangan maydonlardan xavfsiz masofada ishlaydigan navbatchi bo'linmalarning xavfsizlik darajasini oshirish.
"Uchuvchisiz dengiz platformalari" atamasi yer usti va suv osti uchuvchisiz uchish apparatlarini o'z ichiga oladi. Shuning uchun u suv sathida va ostida uchuvchisiz ishlaydigan barcha dengiz platformalariga tayinlanishi kerak. Yashashsiz dengiz platformalari oldiga qo'yilgan vazifalar, birinchi navbatda, qirg'oqni himoya qilish, minalarga qarshi operatsiyalar, suv osti kemalariga qarshi operatsiyalar, dengiz zonalarida vaziyatdan xabardorlikni kuchaytirish, portlar va yarmarkalarni himoya qilish, navigatsiyani himoya qilish va boshqalar. Dunyodagi eng ko'p "dengiz dronlari" minalashda qo'llaniladi.
Mahalliy uchuvchisiz transport vositalarini minalashda qo'llash Polshada Polsha dengiz flotiga simli boshqariladigan suv osti transport vositalarini kiritish bilan boshlandi. Birinchisi Ukwial suv osti tizimi bo'lib, u bir necha yillardan beri 206FM mina ovchi ekipajlari tomonidan muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda. U boshqa texnik kuzatuv vositalari bilan aniqlangan dengiz minalarini aniqlash va yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Uning asosiy elementi - Gdansk texnologiya universiteti tomonidan ishlab chiqilgan, minalarni yo'q qiladigan / zararsizlantiradigan yuklarni tashish uchun moslashtirilgan qayta ishlatiladigan suv osti transport vositasi. Maqsadga erishgandan so'ng, mashina kameralar yordamida minani aniqlaydi va aniqlangan ob'ektga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilish uchun Toczek tomonidan ishlab chiqilgan zaryadlarni uning yaqinidagi CTMga uzatadi. Ular suvdagi transmitter tomonidan ishlab chiqarilgan kodlangan raqamli sonar signali bilan ishga tushirilgan sug'urta bilan jihozlangan. Toczkow oilasiga mansub uchta vazndan ikkitasi (A va B navlari) Ukwały tomonidan, uchinchisi (C) g'avvos tomonidan ko'tarilishi uchun moslashtirilgan. Ta'kidlash joizki, ushbu mashinani u tomonidan yaratilgan jismoniy maydonlar, elektromagnit moslashuv va jangovar topshiriqlarni bajarish qobiliyati nuqtai nazaridan tadqiq qilish va sinovdan o'tkazish Gdynia markazi xodimlari tomonidan o'zlarining laboratoriyalari va poligonlari asosida amalga oshirildi.
Ukwial yaqinda Gdansk texnologiya universiteti tomonidan ishlab chiqilgan Harbor Harbor avtomobili ko'rinishidagi vorisi bor edi. U avvalgisidan ko‘ra ko‘proq harakat kuchiga ega va modulli tuzilmasi va jihozlari tufayli minalarni qidirish, ularni tozalash va suv osti ishlarida foydalanish mumkin. Suv osti kuzatuvi uchun qurilmadan foydalanish mumkin: sonar, ko'p nurli aks sado ovozi va kamera. Minalarni yo'q qilish, xuddi eski mashinada bo'lgani kabi, Tochek yukini xavfli ob'ektlarga yaqin joyda etkazib berish orqali amalga oshiriladi.
