Issiq havoda avtomashinalarning buzilishi. Qanday qilib engish kerak?
Bu yil issiqlik juda zerikarli va sinoptiklar bizning kengliklarimiz uchun 30 ° C dan yuqori harorat norma ekanligini ta'kidlashsa-da, u kamdan-kam hollarda uzoq davom etadi. “Yuqori harorat tormoz, dvigatel va akkumulyatorga zarar yetkazishi mumkin. Tayyor bo'lish va qanday munosabatda bo'lishni bilish kerak, - deydi Marek Stempen, PZM ekspertlar byurosi direktori, SOS PZMOT eksperti.
Dvigatelning haddan tashqari qizishi
Issiq havoda, ayniqsa shaharda, biz tez-tez yuqori tezlikda harakatlanayotganimizda yoki tirbandlikda turganimizda, dvigatelning qizib ketishi oson. Sovutish suvining harorati 100 ° C ga yetishi mumkin, bu qiymatdan yuqori vaziyat xavfli bo'ladi. Eski avtomobil modellarida harorat ko'rsatkichi odatda o'q shaklida amalga oshiriladi va u oshib ketganda, indikator qizil maydonga kirishi ko'rsatiladi), yangi modellarda qiymatlar ko'rsatiladi kabina yoki bort kompyuteri bizga faqat haddan tashqari qizib ketish sodir bo'lganda xabar beradi.
Haddan tashqari issiqlik tufayli shikastlanishi mumkin bo'lgan dvigatel qismlariga halqalar, pistonlar va silindr boshi kiradi. Dvigatel qizib ketganda nima qilish kerak? Avtomobilni imkon qadar tezroq to'xtating, lekin dvigatelni o'chirmang. Ehtiyotkorlik bilan kaputni oching, u juda issiq bo'lishi mumkin (bug'dan ham ehtiyot bo'ling), maksimal shamollatish bilan isitishni yoqing va harorat pasayguncha kuting. Shundan so'ng biz dvigatelni o'chirib, kaputni ochiq holda sovutishimiz mumkin.
Haddan tashqari issiqlikning bir necha sabablari bo'lishi mumkin, jumladan, sovutish suvi oqishi, ishlamay qolgan fan yoki termostat. “Haddan tashqari qizib ketgan dvigatel haqida hazil qilmang. Agar siz bunday nosozlik, masalan, radiator suyuqligining oqishi tufayli yuzaga kelganligini bilib olsangiz ham, dvigatelning ba'zi qismlari shikastlanmaganligiga ishonchingiz komil emas, deb ta'kidlaydi mutaxassis. Bunday hollarda tavakkal qilmaslik va yordam chaqirish yaxshiroqdir. Agar bizda yordam sug'urtasi bo'lsa, bizda hech qanday muammo yo'q, agar bo'lmasa, bepul PZM Driver Assistant ilovasi orqali har doim yordamga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin.
Batareyaning zaryadsizlanishi
Issiq havoda, shuningdek, sovuq havoda batareyalar tez-tez zaryadsizlanadi. Buni eslash kerak, ayniqsa, agar mashina yozda uzoq vaqt davomida ishlatilmagan bo'lsa, masalan, ta'tilda. Batareyadan doimiy ravishda oz miqdorda elektr energiyasi olinadi, qancha ko'p isitilsa, bu qiymatlar ko'payadi. Bundan tashqari, batareya juda tezroq yo'q qilinadi. Elektrolitlar oddiygina bug'lanadi, buning natijasida agressiv moddalar kontsentratsiyasi oshadi va batareyalar yomonlashadi. Agar biz batareyani ikki yildan ortiq ishlatgan bo'lsak va mashina uzoq vaqt davomida ishlatilmasligini bilsak, yoqimsiz kutilmagan hodisalardan qochish uchun uni almashtirish haqida o'ylab ko'ring.
Shina buzilishi
Hatto yozgi shinalar ham 60 ° S gacha bo'lgan asfalt haroratiga moslashtirilmagan. Kauchuk yumshatadi, osongina deformatsiyalanadi va, albatta, tezroq eskiradi. Yumshoq asfalt va shinalar, afsuski, to'xtash masofasining oshishini ham anglatadi. Buni yodda tutish kerak, chunki yaxshi ob-havo sharoitida haydovchilarning ko'pchiligi noto'g'ri yo'lda manevr qilish uchun kamroq vaqt ajratishadi va yo'l sharoitlarini juda qulay deb talqin qilishadi.
Protektorning holatini va shinalar bosimini tez-tez tekshirish tavsiya etiladi - bu ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga mos kelishi kerak, bu qiymatlar har bir avtomobil uchun har xil bo'lishi mumkin. Juda past bosim shinalarning notekis ishlashiga olib keladi, bu esa ko'proq eskirish va juda tez isitish degan ma'noni anglatadi. Haddan tashqari holatlarda, bu singan shinani anglatadi. Shunday ekan, biz minadigan shinalarning holatini emas, balki zaxira shinani ham yodda tutaylik.
"Issiqlik va atmosfera jabhalarining keskin o'zgarishi paytida haydovchilar va piyodalarning holati va konsentratsiyasi zaiflashadi", deb eslaydi SOS PZMOT mutaxassisi Marek Stepen. Germaniya va Avstriya kabi ba'zi mamlakatlarda havo haroratining ko'tarilishiga alohida e'tibor beriladi, politsiya va haydovchilar maxsus ogohlantirishlar oladi.
Haydovchining kontsentratsiyasi juda issiq avtomashinada qonda 0,5 ppm alkogol mavjudligi holati bilan taqqoslanadi. Issiq havoda yo'lda va uzoqroq yo'lda o'zingizga ko'proq vaqt ajrating, dam olishni va ko'p miqdorda suv ichishni unutmang.
