Porsche Taycan Turbo S va Porsche 911 Turbo S. Elektrchi burnini tortadi. Bu ataylab qilingan bo'lsa kerak [video]

Karvou Porsche Taycan Turbo S va Porsche 1 Turbo S ning 4/911 milya poygasida yugurdi, Porsche elektr va yonuvchi avtomobillarning dunyodagi eng dinamik modellaridan biri. Taycan boshidanoq sekinroq edi va boshqa sinovlarda ustunlikka ega edi.

Porsche tezroq yonadi, ikkala haydovchi ham ... elektrni afzal ko'radi 🙂

Ichki yonuv Porsche 911 Turbo S 6 kVt (478 ot kuchi) va 650 Nm aylanish momentiga ega 800 silindrli turbomotorli ichki yonuv dvigateli bilan jihozlangan. Ishlab chiqaruvchining ma'lumotlariga ko'ra, 911 Turbo S 100 dan 2,7 km/soatgacha 200 soniyada tezlashadi. 8,9 km/soatgacha - 1,65 soniya. Mashinaning og'irligi XNUMX tonnani tashkil etdi.

Elektrikchi - xuddi elektrchi kabi - ancha og'irroq edi (2,3 tonna), lekin 560 kVt (761 ot kuchi) quvvat va 1 Nm momentga ega edi. Kattaroq og'irlik batareyalardan foydalanish bilan bog'liq bo'lsa, yuqori tork, albatta, elektr motorlari bilan bog'liq.

Ta'siri? Deyarli teng start bilan (2-poyga) Porsche 911 Turbo S u biroz orqada qoldi, lekin keyin oldinga surildi. Ichki yonish mashinasi 1/4 milya masofani 10,2 soniyada bosib o‘tdi. Porsche Taycan yonish akasiga atigi 0,1 soniyaga yutqazdi... Carwow tomonidan yaxshiroq sinovdan o'tgan Tesla Model S 10,4 soniyaga yetdi.bu Taycanni yana bir necha mashina ortda qoldirishni anglatadi.

Ba'zi boshqa sinovlarda Taycan yaxshiroq natija ko'rsatdi.

> Hyundai Kona Electric 64 kVt/soat sotib oldim. Men 11 kundan beri haydayapman va shu vaqtgacha ... [O'quvchining xotini] yuklab ololmadim.

Qizig‘i shundaki, 911 Turbo S haydovchisi avtomobil dinamikasidan mamnun bo‘lsa-da, u elektromontyor sotib olishni ma’qul ko‘rgan bo‘lardi. Carwow yaratuvchisi aynan shunday qarorga kelgan bo'lardi. Ikkalasi ham bunga ishonishdi Porsche Taycan yonilg'i quyishning yo'qligi tufayli jimroq, amaliyroq, qulayroq va ... yaxshiroq ko'rinadi.

Ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: