Yog'ni almashtirgandan so'ng, egzoz trubkasidan tutun chiqdi: nima qilish kerakligi sabablari
Mundarija
Dvigateldagi moyni almashtirgan bo'lsangiz va egzoz trubkasidan tutun chiqsa, mutaxassislar tashxis qo'yadigan avtomat bilan bog'lanishingiz kerak. Dvigatel va yonilg'i tizimini ta'mirlashda tajriba bo'lmasa, uyda buzilishni tuzatishga urinmaslik tavsiya etiladi - vaziyatni yomonlashtirish xavfi mavjud.
Moyni almashtirgandan so'ng, siz turli xil rangdagi juda qalin tutunni ko'rishingiz mumkin: yorug'likdan juda qorong'igacha. Dvigatel etarlicha issiq bo'lganda yo'qoladi, ammo muammoni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Agar avtomobil egasi dvigateldagi moyni o'zgartirgan bo'lsa va egzoz trubkasidan tutun chiqsa, bu nosozlik belgisidir.
Muammoning manbai
Tutun - bu yo'l harakati buzilishining dalilidir. Ochiq, ko'k yoki qora ranglarda mavjud.
Ichki yonish dvigateli qizdirilganda, muammo odatda yo'qoladi, ammo bu siz nosozlikni unutishingiz mumkin degani emas - vosita aniq tartibda emas. Egzoz rangiga ko'ra, avtoulovchi nosozlik qanchalik jiddiy ekanligini bilib oladi.
Asosiy muammolar
Avtomobildagi dvigatel bir necha sabablarga ko'ra moyni almashtirgandan keyin chekadi:
- Sovuq mashinadagi vosita harakat bilan boshlanadi.
- Dvigatel ishlaydi, lekin barqaror emas. Bu bo'sh turganda ham, haydash paytida ham seziladi.
- Transportning aylanmasi nihoyatda keskin, ba'zan spazmatik tarzda o'zgaradi.
- Yoqilg'i tizimida juda ko'p oqim.
- O'zgartirish paytida yog 'bilan to'ldirilgan.
- Elektr stantsiyasi noto'g'ri, kerakli quvvatni olmaydi.
Keyinchalik, muammo qanchalik jiddiy ekanligini aniqlashingiz kerak.
Egzoz trubkasidan ko'k tutun
Egzoz xatosining ta'rifi:
- Moviy - almashtirish paytida moy quyilgan, modda yonib ketadi va shuning uchun tutun bor.
- Qora rang tizimda kislorod yetishmaydigan yonmagan benzin borligidan dalolat beradi. Avtomobilning ovqatlanishiga e'tibor berish kerak.
- Oq rang tutun emas, balki bug '. Ehtimoliy sabab kondensatsiya.
Agar avtoulovchi dvigateldagi moyni o'zgartirgan bo'lsa va egzoz trubkasidan tutun chiqsa, bu nosozlikning bir belgisini ham, imkon qadar tezroq hal qilinishi kerak bo'lgan bir qator qiyinchiliklarni ham ko'rsatishi mumkin. Muammo jiddiylashguncha va mashina ishdan chiqmaguncha transportga e'tibor berish kerak.
Nima qilish kerak
Dvigateldagi moyni almashtirgan bo'lsangiz va egzoz trubkasidan tutun chiqsa, mutaxassislar tashxis qo'yadigan avtomat bilan bog'lanishingiz kerak. Dvigatel va yonilg'i tizimini ta'mirlashda tajriba bo'lmasa, uyda buzilishni tuzatishga urinmaslik tavsiya etiladi - vaziyatni yomonlashtirish xavfi mavjud.
Turli ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan, lekin taxminan bir xil ishlaydi:
- Dvigatelning ishqalanish qismlarida himoya qatlami hosil qiladi. Mexanizmlar kamroq eskirishadi.
- Mashinaning ishlashi paytida to'plangan turli konlardan va axloqsizlikdan tozalaydi.
- Metalldagi yoriqlar va nuqsonlarni to'ldiradi. Shunday qilib, nominal o'lcham asl holatiga keladi.
Qo'shimchalar dvigatelning noto'g'ri ishlashini bartaraf etmaydi, faqat dvigatelni to'liq ta'mirlanmaguncha ish holatida saqlashga yordam beradi.
Nima uchun muammoni e'tiborsiz qoldirolmaysiz
Yog'ni almashtirgandan so'ng, egzoz trubkasidagi tutun bezovta qila boshlaganida, jiddiy tashxis qo'yish vaqti keldi. Agar e'tiborga olinmasa, ko'p qismlar yuklarning ortishi tufayli haddan tashqari eskirishga duchor bo'ladi. Bu, ayniqsa, asosiy yog 'muhrlariga ta'sir qiladi va sovuq mavsumda, yog' odatdagidan qalinroq bo'lsa, qismdagi yuk ikki baravar ko'payadi.
Moviy tutun dvigatelga yog 'to'lib ketishini ko'rsatadi, bu esa krank milida joylashgan moy muhrlarining ekstruziyasiga olib keladi. Tez orada ortiqcha barcha qistirmalardan, hatto valf qopqog'i ostidan ham to'kila boshlaydi.
O'chirgichdan tutun
Agar moyni almashtirgandan so'ng, susturucudan tutun paydo bo'lsa, mashina moyni faol ravishda so'ray boshlaydi. Natijada, vosita kerakli moddasiz ishlashi mumkin, bu esa qimmatga tushadigan kapital ta'mirlashga olib keladi.
Shamlar ham azoblanadi. Yog 'almashtirilgandan so'ng, egzoz trubkasidan tutun chiqqanda, qism muvaffaqiyatsiz bo'ladi - sirtda qora qoplama paydo bo'ladi. Dvigatel tezligi ham pasayadi, bo'sh turish beqaror bo'ladi.
Birinchi ogohlantirish belgilari ta'mirlashni kechiktirmaslik kerakligi haqidagi signaldir. Yog 'almashtirilgandan keyin egzoz trubkasi cheksa va haydovchi harakatsiz bo'lsa, siz kamida 20 ming rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. avtomobil xizmatida.
