Polsha Xalq Respublikasining so'nggi aviatsiya rejalari
MiG-21 70, 80 va 90-yillarda Polsha harbiy aviatsiyasining eng keng tarqalgan jangovar samolyoti bo'lgan.Fotosuratda MiG-21MF aeroportning yo'l qismidagi mashg'ulot paytida tasvirlangan. R. Roxovich surati
1969 yilda Polsha harbiy aviatsiyasini 1985 yilgacha rivojlantirish rejasi ishlab chiqildi. O'n yil o'tgach, XNUMX-XNUMX-yillarning oxirida tashkiliy tuzilma va jihozlarni almashtirish kontseptsiyasi tayyorlandi, u asta-sekin amalga oshirilishi kerak edi. XNUMX-yillarning o'rtalari.
80-yillarning o'n yillarida Polsha Xalq Respublikasi Qurolli Kuchlari aviatsiyasi, ya'ni. Milliy havo mudofaasi kuchlari (NADF), Harbiy-havo kuchlari va dengiz floti hujum va razvedka samolyotlarini ishlab chiqarishni va qiruvchi samolyotlar sonining qisqarishini o'zgartirish bo'yicha kechiktirilgan qarorlar yukini o'z zimmasiga oldi. Qog'ozda hamma narsa yaxshi edi; tashkiliy tuzilmalar ancha barqaror edi, bo'linmalarda hali ham ko'plab mashinalar bor edi. Biroq, uskunaning texnik xususiyatlari yolg'on emas edi, afsuski, u eskirib, jangovar aviatsiyada zamonaviylikni belgilaydigan standartlarga kamroq va kamroq mos kelardi.
Eski reja - yangi reja
1969 yilgi rivojlanish rejasining bajarilishini so'nggi o'n yillik nuqtai nazaridan ko'rib chiqish yomon ko'rinmadi. Tashkiliy tuzilmalarda zaruriy o'zgarishlar amalga oshirildi, qiruvchi samolyotlar hisobiga zarba aviatsiyasi kuchaytirildi. Yordamchi aviatsiya quruqlikdagi kuchlar havo kuchlarining (vertolyotlar) sezilarli darajada mustahkamlanishi tufayli qayta tashkil etildi. Dengizchilar yana eng katta yo'qotishlarga aylandilar, chunki ularning dengiz aviatsiyasi na tizimli rekonstruksiyani, na jihozlarni mustahkamlashni olmagan. Birinchi birinchi narsalar.
Keyinchalik olib tashlangan Lim-2, Lim-5P va Lim-5 samolyotlarining partiyalari (xronologik tartibda) qiruvchi polklarning soni qisqartirildi. Ularning o'rniga 21-yillarda Polsha harbiy aviatsiyasida ustunlik qilgan MiG-70 ning keyingi modifikatsiyalari sotib olindi. Afsuski, o'sha o'n yillikda qilingan taxminlarga qaramay, 5 yilda havo kuchlarida (1981-chi PLMda bitta eskadron) va VOKda mavjud bo'lgan radar ko'rinishi va Lim-41 boshqariladigan raketa qurollarisiz subsonik birliklarni butunlay yo'q qilish. (shuningdek, 62-PLM OPK tarkibida bitta eskadron). Ikkinchi polk uchun faqat MiG-21bisni etkazib berish (34-chi PLM OPK) va boshqa (28-PLM OPK) MiG-23MF bilan jihozlashni yakunlash jihozlarni o'tkazish va Lim-5 ni o'quv va jangovar bo'linmalarga yakuniy o'tkazish imkonini berdi.
Bizning zarba va razvedka aviatsiyasi ham 70-yillardagi Limaning keyingi modifikatsiyalariga asoslangan edi. Lim-6M va Lim-6P tutqichlari tegishli qayta qurishdan so'ng allaqachon uchib yurgan Lim-5bis yerdagi hujum qiruvchilariga qo'shildi. Xarid qilish xarajatlari tufayli Su-7 qiruvchi-bombardimonchilari faqat bitta polkda (3-pmb) va ularning vorislari, ya'ni. Su-20 samolyotlari olib tashlangan Il-7 bombardimonchi samolyotlari o'rniga 28-bombardimonchi va razvedka aviatsiya brigadasi tarkibida ikkita eskadron maqomida yakunlandi.
Ma'lum bo'lishicha, texnik jihatdan murakkabroq va ancha qimmat import qilinadigan mahsulotlar ko'proq assortimentga va biriktirilgan qurollarning tashish qobiliyatiga ega, ammo ular hali ham dushmanning havo mudofaasini va Varshava Shartnomasi Birlashgan Qurolli Kuchlari qo'mondonligini buzishga qodir bo'lgan transport vositalari emas. (ZSZ OV) ularning yagona afzalligi - yadroviy bomba olib yurish qobiliyatini ta'kidladi. Harbiy havo kuchlari qo'mondonligi ko'proq va arzonroq transport vositalariga ega bo'lish yaxshiroq deb qaror qildi, chunki bu tufayli biz ittifoqchi "rahbariyat" tomonidan belgilangan kuch standartlariga javob beramiz.
Bu razvedka samolyotlari bilan o'xshash edi, ittifoqchilarning minimal ikkita birliklari to'liq edi, ammo jihozlar unchalik yaxshi emas edi. MiG-21R ni faqat uchta taktik razvedka eskadroni uchun sotib olish uchun etarli ishtiyoq va pul bor edi. 70-yillarning o'rtalarida Su-1 uchun faqat KKR-20 palletlari sotib olindi. Qolgan vazifalar SBLim-2Art artilleriya razvedka otryadlari tomonidan bajarildi. Keyingi yillarda yangi mahalliy dizaynni joriy etish orqali SSSRda xaridlarni tejash mumkinligiga umid qilingan. TS-11 Iskra reaktiv trenerini yangilash orqali hujum-razvedka va artilleriya variantlarini yaratishga urinishlar bo'ldi. M-16 belgisi ostida yashiringan mutlaqo yangi dizayn g'oyasi ham bor edi, u tovushdan tez, ikki dvigatelli jangovar o'quv samolyoti bo'lishi kerak edi. Uning rivojlanishi Iskra-22 subsonik samolyoti (I-22 Irida) foydasiga to'xtatildi.
Shuningdek, vertolyot aviatsiyasida miqdoriy rivojlanish har doim ham sifatli rivojlanishga ergashmagan. 70-yillarda rotorli kemalar soni +200 dan +350 gacha ko'tarildi, ammo bu Svidnikda Mi-2 ning seriyali ishlab chiqarilishi tufayli mumkin bo'ldi, u asosan yordamchi vazifalarni bajaradi. Kichkina yuk ko'tarish qobiliyati va idishni dizayni uni taktik qo'shinlar va og'irroq qurollarni o'tkazish uchun yaroqsiz qildi. Qurol variantlari, jumladan, tankga qarshi boshqariladigan raketalar ishlab chiqilgan bo'lsa-da, ular mukammallikdan yiroq edi va ularni Mi-24D jangovar imkoniyatlari bilan taqqoslab bo'lmaydi.
Oson nafas qisilishi, ya'ni inqirozning boshlanishi
80-yillarda ikkita besh yillik rejani ishlab chiqish bo'yicha yangi rejalar bo'yicha jiddiyroq urinishlar 1978 yilda islohotlarning asosiy maqsadlarini belgilash bilan boshlandi. Harbiy-sanoat kompleksi uchun himoyalangan ob'ektlarga uzoqdan yaqinlashganda havo hujumi qurollariga qarshi samarali choralar ko'rish imkoniyatlarini oshirish, shu bilan birga kuchlar va vositalarni boshqarish va boshqarish jarayonlarini avtomatlashtirishni oshirish rejalashtirilgan edi. O'z navbatida, Harbiy havo kuchlari qo'shinlarni, ayniqsa qiruvchi-hujum samolyotlarini havodan qo'llab-quvvatlash imkoniyatlarini oshirish rejalashtirilgan edi.
Kadrlarni o'zgartirish va texnik qayta jihozlash bo'yicha barcha takliflar SPZ HC ga ajratilgan kuchlarga qo'yiladigan talablarga javob berish nuqtai nazaridan ko'rib chiqildi. Moskvadagi ushbu qo'shinlarning qo'mondonligi har yili o'z majburiyatlarining bajarilishi to'g'risida hisobot oldi va ular asosida tarkibiy o'zgarishlarni amalga oshirish yoki yangi turdagi qurollarni sotib olish bo'yicha tavsiyalar yubordi.
1978 yil noyabr oyida 1981-85 yillardagi besh yillik reja uchun Polsha armiyasi uchun bunday tavsiyalar to'plandi. va Polsha armiyasi Bosh shtabi (GSh VP) tomonidan tayyorlangan rejalar bilan solishtirildi. Avvaliga ularning ikkalasi ham bajarish uchun unchalik talabchan bo'lmagandek tuyuldi, garchi shuni esda tutish kerakki, birinchi navbatda, ular to'g'ri dastur uchun sinov edi va mamlakatdagi eng yomon iqtisodiy vaziyat bo'lmagan davrda yaratilgan.
Umuman olganda, Moskvadan yuborilgan tavsiyalar 1981-85 yillarda sotib olishni taklif qildi: 8 ta MiG-25P to'xtatuvchisi, 96 ta MiG-23MF to'xtatuvchisi (ilgari buyurtma qilingan ushbu turdagi 12 ta samolyotdan qat'i nazar), razvedka uskunalari bo'lgan 82 qiruvchi-bombardimonchi - 22, 36 ta Su-25 hujumchisi, 4 ta razvedkachi MiG-25RB, 32 ta Mi-24D hujum vertolyoti va 12 ta Mi-14BT dengiz mina qo'riqlash kemasi.
