Yo'l qoidalari 2019. Ko'p polosali yo'llarni kesib o'tishdan ehtiyot bo'ling
Piyodalar uchun eng xavfli joylar svetoforsiz ko‘p polosali yo‘llarning chorrahalari hisoblanadi. Chegirmalar ko'pincha piyoda belgilangan o'tish joyiga kirganda, avtomobil bo'laklardan birida to'xtaganini va qo'shni bo'lakda haydovchi allaqachon turgan transport vositasining yonida to'xtamasligini ko'rganida sodir bo'ladi. 2018 yilda Polshada piyodalar o'tish joylarida deyarli 285 ta baxtsiz hodisa ro'y berdi - u erda 3899 kishi halok bo'ldi va XNUMX kishi jarohat oldi*.
– Piyoda to‘xtab turgan mashinani ko‘rib, belgilangan o‘tish joyiga kirganda, boshqa haydovchilar hushyor bo‘lishlari, erta harakat qilishlari va o‘tish joyini xavfsiz bo‘shatishlari kerak. Afsuski, zebra bir necha qatorni kesib o'tganda, qo'shni bo'lakda harakatlanayotgan haydovchilar piyodaga yo'l berib qo'ygan to'xtab turgan transport vositasi yonida to'xtamay qolishi sodir bo'ladi, - deydi Renault haydovchilik maktabi eksperti Zbignev Veseli. - Bu tezlikni oshirish va ko'rishning cheklanganligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin, chunki statsionar avtomobil piyodaga xalaqit berishi mumkin. Biroq, konsentratsiyalangan haydovchi yo'lni diqqat bilan kuzatib borishi va qoidalarga muvofiq haydash va haydashni ob-havo sharoitlariga moslashtirish kifoya. Keyin u boshqa haydovchilarning belgilari va xatti-harakatlarini ko'rish uchun o'z vaqtida reaksiyaga kirishadi. Siz odatlarni rivojlantirishingiz kerak, deya qo'shimcha qiladi mutaxassis.
Haydovchi har safar piyodalar o'tish joyiga yaqinlashganda tezligini pasaytirishi kerak, chunki u juda ehtiyot bo'lishi va xavfsiz tormozlashni ta'minlaydigan tezlikda harakatlanishi kerak. O'limga olib keladigan jarohatlar hatto past tezlikda** sodir bo'lishi mumkin bo'lsa-da, tezlik qanchalik baland bo'lsa, piyodaning hayotiga xavf tug'diradi. Chorrahalardagi avtotransport cheklovlari quvib o‘tishga ham taalluqlidir — qat’iy chiziqlar va quvib o‘tish taqiqlangan belgilar shoshilinch ravishda o‘tib ketmoqchi bo‘lgan odamlarni to‘xtatib qo‘yishi kerak, oldinda kelayotgan transport vositasining orqasidan tormoz emas.
Shuningdek qarang: SDA 2019. To'lanmagan jarima uchun qamoq jazosi bormi?
Piyodalar ham juda ehtiyot bo'lishlari kerak. Qoidalar, masalan, yo'lga transport vositasidan yoki yo'lning ko'rinishini cheklaydigan boshqa to'siqdan yoki to'g'ridan-to'g'ri harakatlanayotgan transport vositasi ostidan, shu jumladan piyodalar o'tish joyidan kirishni taqiqlaydi. Piyodalar o'zlarining xavfsizligi uchun ikki qatorli yo'lni kesib o'tishda ikkala bo'lakda ham transport vositalarini bosib o'tishlariga ruxsat berishlari kerak. Ammo shuni esda tutish kerakki, baxtsiz hodisalarning aksariyati haydovchilarning aybi bilan sodir bo'ladi.
Piyodalar harakati transport vositalari harakati bilan kesishganda, haydovchi ham, piyodalar ham cheklangan ishonch tamoyilidan foydalanishlari kerak. Bu baxtsiz hodisa xavfini minimallashtiradi, - Renault Safe Haydovchilik maktabi murabbiylarining xulosasini beradi.
Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, asos jabrlanuvchiga zudlik bilan birinchi yordam va tez yordam chaqiruvidir. Bunday harakatlar hayotni saqlab qolishi mumkin. Baxtsiz hodisa joyidan qochganingiz va yordam ko'rsatmaganingiz uchun qamoqqa tushishingiz mumkin.
* policeja.pl
** Piyodalar to‘qnashuvi biomexanikasi va yo‘l-transport hodisasi ekspertizasi, Mirella Cieszyk, Magdalena Kalvarska, Silvia Lagan, Amaliy mexanika instituti, Krakov texnologiya universiteti
Shuningdek o'qing: Volkswagen Polo sinovlari
