Barcha mavsumiy shinalarning afzalliklari va kamchiliklari
Ko'pgina avtoulovchilar uchun mavsumiy shinalarni almashtirish odatiy holdir. Odatda ular + 7 ° C havo harorati bilan boshqariladi. Kuzda termometr bu belgiga tushganda yoki bahorda havo bunday qiymatga qiziganda, temir otingizning poyabzallarini almashtirish vaqti keldi.
Yozgi va qishki shinalar, birinchi navbatda, ular quyilgan aralashmaning tarkibida va protektor naqshida farqlanadi. Nisbatan sayoz naqshli qattiq yozgi shinalar issiq mavsumda quruq va ho'l yo'l sirtlarida yaxshi ushlab turish imkonini beradi, lekin past haroratlarda u kuchli qorayishni boshlaydi va qattiq sovuqda u shisha kabi yorilishi mumkin. Qishda bunday shinalarda haydash nafaqat o'zingizga, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilariga ham xavf tug'dirishni anglatadi.
Qishki shinalar, kauchukning maxsus tarkibi tufayli, sovuq havoda elastiklikni saqlaydi. Drenaj kanallari tizimiga ega bo'lgan maxsus chuqur protektor namunasi ko'lmak yoki nam qor bilan qoplangan yo'llarda juda yaxshi harakatlanishni ta'minlaydi. Ko'p sonli yupqa teshiklar (lamellar) yo'lda kichik bo'shliqlarga yopishib qolganga o'xshaydi, shuning uchun bunday shinalar ko'pincha Velcro deb ataladi. Ammo yozda qishki shinalarning haddan tashqari yumshoqligi avtomobilni boshqarishni sezilarli darajada yomonlashtiradi, protektorlar tezda eskiradi va haddan tashqari issiqlikda ular hatto eriy boshlaydi.
Taraqqiyot hali ham to'xtamaydi va endi har qanday shinalar ishlab chiqaruvchisi assortimentida butun mavsum uchun shinalar mavjud. Yaratuvchilar tomonidan o'ylab topilganidek, ular butun yil davomida ishlatilishi va avtoulovchilarni shinalarni muntazam ravishda almashtirish zaruratidan xalos qilishi kerak. Ammo hamma narsa birinchi qarashda ko'rinadigan darajada yaxshimi?
Barcha mavsumiy shinalar nima
Butun mavsumiy shinalar qishki va yozgi shinalar o'rtasida oraliq o'rinni egallaydi va yilning istalgan vaqtida va har qanday ob-havoda ularni haydashga imkon beradigan fazilatlarga ega bo'lishi kerak. Qarama-qarshi tomonlarga mos kelish uchun barcha mavsumiy shinalar o'rtacha qattiqlikdagi kauchuk birikmasidan tayyorlanadi, ular engil sovuqda qoraymaydi, shu bilan birga juda issiq bo'lmagan yozda qoniqarli tortish va maqbul ishlov berishni ta'minlaydi. Ko'proq narsani kutish qiyin. Zamonaviy texnologiyalar shinalar uchun qattiq sovuqda va 30 daraja issiqda bir xil darajada yaxshi bo'ladigan materialni yaratishga hali imkon bermaydi.
Vaziyat himoyachilar bilan o'xshash. Bu erda ham mos kelmaydiganlarni birlashtirish kerak. Yozgi protektorning odatiy namunasi qor, loy va muzli qishki sharoitlarga mutlaqo yaroqsiz - tutqich juda zaif va shilimshiq va qor massasidan o'zini o'zi tozalash deyarli yo'q. Qor va muz ustida yaxshi ishlaydigan qishki ishqalanish quvurlari qattiq sirtlarda ishlov berishni buzadi, tormoz masofasini oshiradi va lateral barqarorlikni pasaytiradi. Shuning uchun, butun mavsum uchun shinalar protektorlari ham murosali yechimdan boshqa narsa emas.
Yozda tezlik chegarasi odatda qishga qaraganda yuqori bo'ladi, ya'ni tez haydash paytida qo'shimcha isitish sodir bo'ladi. Shuning uchun yozgi shinalarda haddan tashqari issiqlik tufayli tana go'shti deformatsiyasini oldini olish uchun maxsus issiqlikka chidamli shnur qo'llaniladi. Bu keng harorat oralig'ida foydalanish uchun mos bo'lgan barcha mavsumiy shinalarni yaratishni cheklaydigan yana bir omil.
Aksariyat foydalanuvchilar qishda butun mavsumning juda past ko'rsatkichlarini qayd etishadi, biroq ayni paytda ular yozda o'zlarini qanday tutishlaridan juda mamnun.
Shunday qilib, butun mavsumiy shinalar mo''tadil iqlimi bo'lgan, qishi yumshoq va yozi juda issiq bo'lmagan hududlarda foydalanish uchun javob beradi. Bunday iqlim sharoitlari ko'pchilik Evropa va Qo'shma Shtatlar uchun xosdir. Umuman olganda, Ukrainaning janubiy yarmi barcha mavsumiy shinalar uchun ham mos keladi, ammo issiq kunlarda bunday shinalarda sayohat qilishdan bosh tortish yaxshiroqdir.
Belgilash haqida
Butun mavsumiy shinalar AS, All Seasons, Any Season, 4 Seasons, All Weather belgilari bilan belgilangan. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar yil davomida foydalanish imkoniyatini ko'rsatadigan o'zlarining belgilaridan foydalanadilar. Belgilanishda quyosh va qor parchalari piktogrammalarining bir vaqtning o'zida mavjudligi ham bizda barcha ob-havo fasli borligini ko'rsatadi.
Ba'zi boshqa belgilar noto'g'ri bo'lishi mumkin. Masalan, M + S (loy va qor) - bu o'tish qobiliyatini ko'rsatadigan qo'shimcha belgi bo'lib, u qishki va butun mavsumiy shinalarda, shuningdek SUVlar uchun mo'ljallangan shinalarda mavjud bo'lishi mumkin. Ushbu belgi norasmiy bo'lib, uni ishlab chiqaruvchining deklaratsiyasiga o'xshash deb hisoblash kerak.
Evropa qishki shinalar qor parchasi bilan uch boshli tog'ning piktogrammasi bilan belgilangan. Ammo bunday belgini barcha mavsumiy shinalarda ham topish mumkin. Va bu qo'shimcha chalkashliklarni keltirib chiqaradi.
M+S yorlig‘i bo‘lgan, ammo qor parchasi tog‘ nishoni bo‘lmagan AQShda ishlab chiqarilgan shinalardan ehtiyot bo‘ling. Ularning aksariyati qish yoki butun mavsum emas.
Va AGT (All Grip Traction) va A / T (All Terrain) belgilari kauchukdan foydalanish mavsumiga hech qanday aloqasi yo'q, garchi siz ko'pincha bu mavsumiy belgilar ekanligi haqidagi bayonotni topishingiz mumkin.
Belgilash aniqlik keltirmasa, mavsumiylikni protektor naqshiga qarab aniqroq aniqlash mumkin. Barcha mavsumiy shinalar qishki shinalarga qaraganda kamroq uyalar va kanallarga ega, ammo yozgi shinalarga qaraganda ko'proq.
Barcha mavsumiy imtiyozlar
Barcha mavsumiy shinalar potentsial xaridorlarni qiziqtirishi mumkin bo'lgan ba'zi afzalliklarga ega.
Ko'p qirralilik, aslida, bu shinalar aynan nima uchun yaratilgan. Bunday shinalarni qo'yish orqali siz avtomobilning poyafzalini mavsumiy almashtirishni bir muddat unutishingiz mumkin.
Ikkinchi afzallik birinchisidan kelib chiqadi - shinalarni o'rnatishda tejash.
Har qanday ob-havoga mos keladigan shinalar oddiy yozgi shinalarga qaraganda yumshoqroq va shuning uchun unga minish qulayroqdir.
Kamroq tajovuzkor protektor namunasi tufayli butun mavsumdagi shinalar qishki shinalar kabi shovqinli emas.
Shinalar to'plamining to'g'ri mavsumiy saqlanishini ta'minlashning hojati yo'q.
kamchiliklar
Barcha mavsumiy shinalar o'rtacha parametrlarga ega va shuning uchun mavsumiy shinalarga nisbatan pastroq ishlashga ega. Ya'ni, yozda ular yozgi shinalardan ko'ra yomonroq, qishda esa klassik Velcro'dan pastroq.
Yozda isitiladigan asfaltda butun mavsumiy shinalar avtomobilni boshqarishni sezilarli darajada kamaytiradi.
Qishda, ushlash etarli emas. Asosiy sabab - bu protektor naqshidir.
Barcha mavsumiy shinalar muzli sharoitlar, kuchli qor va -10 ° C dan past bo'lgan sovuq uchun mutlaqo mos emas. Bunday sharoitda butun mavsumda minish shunchaki xavflidir.
Yozgi shinalar bilan solishtirganda yumshoqroq kauchuk birikma issiq mavsumda tez eskirishga olib keladi. Shuning uchun, barcha mavsumlarning bir to'plami bir nechta mavsumiy to'plamlardan biroz kamroq davom etishini kutishingiz mumkin. Bu shinalar do'koniga kamroq tashrif buyurishdan olingan ba'zi tejamkorlikni ta'minlaydi.
Barcha mavsumiy shinalar agressiv haydash uchun mos emas. Birinchidan, ishlov berishning kamayishi, ikkinchidan, kauchukning kuchli aşınması tufayli.
xulosa
Установка шин оправдана при соблюдении одновременно трех условий:
- Siz mos iqlim zonasida yashaysiz, u erda qishki harorat asosan muzlash atrofida bo'ladi va yoz juda issiq emas.
- Siz ayozli va issiq kunlarda mashina haydashdan voz kechishga tayyorsiz.
- Siz xotirjam, o'lchovli haydash uslubini afzal ko'rasiz.
В остальных случаях лучше приобрести отдельные комплекты и резины. Особенно, если вы не являетесь достаточно опытным водителем и вас смущает некоторая рискованность использования всесезонок.
