Qo'shimchali kupa. Avtomobil egalarining fikrlari
Bu nimadan iborat?
Cooper qo'shimchasi Rossiyaning Cooper-Engineering MChJ kompaniyasi tomonidan ishlab chiqariladi. Ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, barcha qo'shimchalarning tarkibi noyobdir va o'z laboratoriyasining rivojlanishi mahsulotidir.
Kupper qo'shimchalarining aniq tarkibi oshkor etilmagan va ma'lum bir qo'shimchaning maqsadiga bog'liq. Kompaniya mahsulotlari orasida ichki yonuv dvigatellariga quyish uchun aralashmalar, qo'lda uzatmalar qutilari, avtomatik uzatmalar, rul kuchaytirgichlari va avtomobil jihozlarining boshqa qismlari mavjud.
Qo'shimchalar mis qoplamasi deb ataladigan maxsus mis birikmalariga asoslangan. Kompaniya tomonidan patentlangan texnologiya tufayli mis birikmalari nafaqat sirt plyonkasini hosil qiladi, balki molekulyar darajada qora metallarning yuqori qatlamlariga qisman kirib boradi. Bu filmga yuqori yopishqoqlik, chidamlilik va kuch beradi. Ba'zi Kupper dvigatel moylari bir xil mis birikmalari bilan boyitilgan.
O'ziga xos mis komponentiga qo'shimcha ravishda, Kupper qo'shimchalari moylash, tozalash va penetratsion komponentlar bilan boyitilgan. Maqsadga qarab, qo'shimchani ishlab chiqarishda ishlatiladigan komponentlarning tarkibi va konsentratsiyasi o'zgaradi.
Shu bilan birga, Cupper qo'shimcha komponentlari tashuvchi moylashning asl xususiyatlarini o'zgartirmaydi va standart moylash qo'shimchalari paketi bilan o'zaro ta'sir qilmaydi.
Qanday ishlaydi?
Kupper qo'shimchasidan foydalanganda qo'shimcha qatlam hosil bo'lishi tufayli eskirgan metall yuzalarni mahalliy tiklash sodir bo'ladi. Bu erda shuni tushunish kerakki, bu mis birikmalari ozgina eskirish bilan samarali ishlaydi. Qo'shimcha chuqur, ko'rinadigan ball, yorilish yoki tanqidiy aşınmaya hech qanday ta'sir qilmaydi yoki bu muammolarni faqat qisman bartaraf etadi.
Mis qatlami murakkab ta'sirga ega.
- Po'lat va quyma temirdan yasalgan eskirgan sirtlarni asosiy metallning ustiga qo'shimcha qatlam hosil qilish orqali tiklaydi (silindrli nometall, piston halqalari, eksantrik mili va krank mili jurnallari va boshqalar).
- Vodorod va korroziyani yo'q qilish ta'sirini kamaytiradigan himoya qatlamini hosil qiladi.
- Aloqa yamoqlarida ishqalanish koeffitsientini taxminan 15% ga kamaytiradi.
Ushbu harakatlar tufayli ichki yonish dvigatelining ishlashida bir qator ijobiy o'zgarishlar mavjud:
- tsilindrlarda siqishni oshirish va tenglashtirish;
- dvigatelning ishlashidan shovqin va tebranishlarni kamaytirish;
- yoqilg'i-moylash materiallari (motor moyi va yoqilg'i) sarfini kamaytirish;
- tutunni kamaytirish;
- dvigatel samaradorligining umumiy oshishi (yoqilg'i sarfini oshirmasdan yoki hatto kamaytirmasdan, vosita ko'proq quvvat ishlab chiqaradi va sezgir bo'ladi);
- odatda dvigatelning ishlash muddatini oshiradi.
Shu bilan birga, ishlab chiqaruvchining qo'shimcha vosita moyi bilan o'zaro ta'sir qilmasligi haqidagi kafolatlariga qaramay, moylashning xizmat qilish muddati oshadi. Buning sababi shundaki, issiq chiqindi gazlar neftga kamroq darajada halqalar orqali kirib boradi va ishqalanish joylarida kontakt yuki bir tekis taqsimlanadi.
Sharh
Tarmoqda avtoulovchilarning turli xil Kupper qo'shimchalari haqida ko'plab sharhlari mavjud. Albatta, avtoulovchilar hech bo'lmaganda ijobiy ta'sirni qayd etishadi. Biroq, ishlab chiqaruvchi o'zining rasmiy veb-saytida tasvirlangan barcha ijobiy o'zgarishlarni kam odam oldi.
Bu erda siz qo'shimchalarni ishlab chiqarish va ishlab chiqarish sohasida so'zsiz tendentsiya mavjudligini tushunishingiz kerak: reklama sohasidagi barcha kompaniyalar o'z mahsuloti tomonidan ishlab chiqarilgan effektlarni oshirib yuborishadi. Va parallel ravishda, ular ta'sirlar ro'yxati, ularning intensivligi va ta'sir qilish davomiyligi to'g'ridan-to'g'ri ko'plab omillarga bog'liq bo'lgan asosiy ma'lumotlarni qo'shmaydilar, masalan:
- dvigatelning turi va uning ishlab chiqarilishi (yoqilg'i, tezlik, siqish nisbati, majburlash va boshqalar);
- zararning tabiati;
- avtomobil ishining intensivligi;
- namlik, atrof-muhit harorati va avtomobilning boshqa ish sharoitlari kabi tashqi omillar.
Bu omillar qo'shimchaning o'zi imkoniyatlaridan ham muhimroqdir. Shuning uchun, turli xil shikastlanishlar to'plamiga ega bo'lgan turli dvigatellar uchun bir xil kompozitsiyadan foydalanganda, ta'sir juda katta farq qiladi. Shuning uchun turli xil tonallikdagi sharhlarning ko'pligi: juda salbiydan g'ayratli ijobiygacha.
Agar umuman olganda, avtoulovchilarning sharhlaridan namuna olish uchun biz ishonch bilan aytishimiz mumkin: Kupper qo'shimchalari ishlaydi. Garchi va'da qilingan va haqiqiy effektlar juda ko'p farq qilsa-da.
