Avtomatik transmissiya va CVT bo'yicha qo'shimcha RVS Master - tavsifi, xususiyatlari, qanday qo'llanilishi

Mundarija

tavsifi
Tarkibi va maqolasi
Ta'sir mexanizmi
Qanday murojaat qilish kerak
Avtomatik uzatishda qo'shimchalar haqida sharhlar

Avtomatik uzatmalar va CVTlarda RVS Master Transmission atr7 qo'shimchasi haqida salbiy sharhlarni topish qiyin. Avtoulovchilar yechimdan mamnun, ular kompozitsiyani rus va xorijiy avtomobillarda ishlatishlarini aytishadi. Qayd etilishicha, mashina qishda sovuq dvigatelda yaxshiroq ishga tushadi.

Rvs Master - bu Finlyandiya ishlab chiqaruvchilarining qo'shimchasi bo'lib, demontaj qilmasdan transmissiya va dvigatelni kichik ta'mirlashga imkon beradi. Bunday ta'mirlashga murojaat qilish istalmagan, chunki mahsulot har qanday metallarni bir-biriga yopishtiruvchi mo''jizaviy vosita emas. Ammo suyuqlik tomonidan yaratilgan qatlam qismlarning aşınma qarshiligini oshiradi. Bu Rvs Masterning haqiqiy qiymati.

tavsifi

Suyuqlik ishqalanishdan uzoq vaqt davomida ta'sir qilish ta'sirini kamaytiradi. Natijada mexanizmlar resursi ortadi, qismlar uzoqroq ishlaydi. Qo'shimchalar eskirishni tiklaydi va qoplaydi. To'kilgandan so'ng, qismlarda 0,5-0,7 mm gacha ko'tarilgan qatlam paydo bo'ladi.

RVS boshqa qo'shimchalar bilan ishlatilishi mumkin, chunki suyuqlik ular bilan reaksiyaga kirishmaydi. Amaldagi yog'ning kimyoviy tarkibi, xususiyatlari kabi o'zgarmaydi.

Variatorni moy bilan birgalikda ishlatganda, avtoulovchi quyidagilarni oladi:

birlashtiruvchi novda podshipniklari resursini deyarli 50% ga oshirish;
ichki yonish dvigatelining quvvatini oshirish;
siqishni tiklash;
neft iste'molini 30% ga kamaytirish.

Avtomatik transmissiya va CVT-da qo'shimcha RVS Master - tavsifi, xususiyatlari, qanday qo'llanilishi

RVS Master Transmission atr7

Dvigatelni o'ta og'ir holatda ishlatish foydasiz ekanligini tushunish kerak: qattiq eskirgan blok kapital ta'mirga muhtoj.

Tarkibi va maqolasi

Variator quyidagilarni o'z ichiga oladi:

taxminan 90% magniy silikat;
2,5% dan bir oz kamroq amfibol;
5% forsterit;
2,5% gacha grafit.

Do'konlardagi maqola GA4.

Ta'sir mexanizmi

Ichki yonish dvigateliga yoki vites qutisiga quyilgandan so'ng, suyuqlik, masalan, avtomobil pistonlarida kichik aşınmayı tiklashga qodir himoya qatlamini hosil qiladi. Olingan himoya xrom bilan elektrokaplama natijasida hosil bo'lgan kompozitsiyadan ancha kuchliroqdir.

Ta'sir mexanizmi

Asbob 300 km gacha bo'lgan avtomobil yurishida ishlatilishi mumkin.

Qanday murojaat qilish kerak

Tarkibi aniq mexanik nosozlik (50% dan ortiq eskirish) mavjud bo'lgan benzinli dvigatellarda foydalanish taqiqlanadi. Agar avtoulovchi teflon yoki boshqa faol qo'shimchalar bilan moylardan foydalansa, u holda ichki yonish dvigatelini yuvish va oddiy moy bilan almashtirish kerak.

Dvigatelda yog 'oqishi bo'lsa, mutaxassislar RVS Master-ni to'ldirishni tavsiya etmaydi. Tarkibi shunchaki ushlab olishga vaqt topolmaydi. Boshqa suyuqliklar bilan aralashganda, ular eski emasligiga ishonch hosil qilish kerak.

Shishada ichki yonish dvigatellarini bitta ishlov berish uchun etarli mahsulot mavjud. Yaxshiroq qatlam kerak bo'lsa, ko'proq qadoqlash talab qilinadi.

Birinchi ishlov berish tartibi:

dvigatelning ish haroratiga qadar qizishini kuting;
"RVS Master" xona haroratiga qadar isitiladi va taxminan 30 soniya davomida chayqatiladi;
dvigatelga suyuqlik quying va ishlamay qolganda 15 daqiqa kuting;
dvigatelni o'chiring va bir daqiqa kuting, so'ngra mashinani qayta ishga tushiring - bo'sh turganda bir soat.

Qayta ishlash 400-500 km yugurish - ichki yonuv dvigatelida ishlaganda tugallangan hisoblanadi.

Qo'shimcha dastur

Keyin ba'zi shartlarni o'zgartirib, operatsiyani takrorlashni davom ettirishingiz mumkin:

O'qilishi: Avtomatik uzatishda zarbalarga qarshi qo'shimcha: eng yaxshi ishlab chiqaruvchilarning xususiyatlari va reytingi

moy va filtrni o'zgartirish;
birinchi ishlov berish paytida bo'lgani kabi bir xil harakatlarni bajarish;
mashinada sinish - 1500-2000 km.

Agar ichki yonish dvigateli yomon eskirgan bo'lsa, qo'shimcha ishlov berish talab qilinadi. Ammo tavakkal qilmaslik uchun mashinani ta'mirlashga berish tavsiya etiladi.