Tormoz disklari va prokladkalarini almashtirgandan keyin muammolar - ular bilan qanday kurashish kerak?

Tormoz disklari va prokladkalari avtomobilning silliq va xavfsiz tormozlanishini ta'minlash uchun to'g'ri ishlaydigan komponentlardir. Tavsiyalarga ko'ra, ikkala elementni ham taxminan 70-100 ming kilometrdan keyin almashtirish kerak. km modeli va ishlatiladigan ehtiyot qismlar sifatiga qarab. Mexanikdan ta'mirlangan mashinani olishda, ko'pincha u tormoz tizimining qismlarini almashtirishdan oldin yomonroq ishlaydi. Tormoz disklari va prokladkalarini almashtirgandan keyin bizni qanday muammolar kutishi mumkin? Har kimning tashvishlanish uchun sabablari bormi? Biz maqolada hamma narsani tushuntiramiz!

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Nima uchun ehtiyot qismlarni yangilariga almashtirgandan so'ng, mashina avvalgidan ko'ra yomonroq ishlaydi?
• Tormoz disklari va prokladkalarini almashtirgandan so'ng muammolarning sabablari nimada?
• Tormoz disklari va prokladkalarini almashtirgandan so'ng mashinaning muammosiz ishlashi uchun nima qilish kerak?

Qisqasi

Tormoz disklari va prokladkalarini almashtirgandan so'ng muammolar ko'pchilik avtomobillarga ta'sir qiladi. Yangi tormoz komponentlarini ishga tushirish uchun vaqt kerak bo'ladi. Bu sodir bo'lishidan oldin, tormozlashda shovqin va urish bor, bu tashvishga sabab bo'lmaydi. Agar bir necha o'nlab kilometrlarni bosib o'tib, muammolar yo'qolmasa, ular mexanik nazorati tufayli yuzaga kelgan bo'lishi mumkin.

Disklar va prokladkalarni almashtirishdan keyin eng ko'p uchraydigan muammolar

Tormoz prokladkalari va disklarini almashtirish tormoz tizimining samaradorligini oshirish uchun mo'ljallangan. Biz ustaxonadan mashina olganimizda, biz uning yangi kabi ishlashini kutamiz. Buning ajablanarli joyi yo'q Tormozlash paytida qichqiriqni eshitib, biz hamma narsa kerakli tarzda ketayotganiga shubha qila boshlaymiz.

Disk va padni almashtirgandan keyin shovqin har doim ham tashvishga sabab bo'lmaydi. Tormozlash vaqtida suyuqlik pistonni pastga suradi, bu esa ikkala elementni bir-biriga yaqinlashtiradi. To'g'ridan-to'g'ri aloqada, ishqalanish yostig'i foydalanish mumkin bo'lgan disk yuzasiga ishqalanadi. Ikkala komponent ham kelishi uchun vaqt kerak, bu hatto bir necha yuz kilometr masofani bosib o'tishimizni talab qilishi mumkin.

Tormoz elementlarini almashtirgan ko'plab haydovchilar shikoyat qiladilar ko'rinadigan vosita bir tomonga tortadi... Ko'pincha bu yangi elementlarning ehtiyotsiz o'rnatilishi bilan bog'liq. Noto'g'ri yig'ish ham sabab bo'lishi mumkin tormozni bosganda namatni urish.

Muammoning manbai nima?

Disklar va prokladkalarni almashtirgandan keyin yuzaga keladigan muammolarni ikki toifaga bo'lish mumkin: bizning aybimiz va mexanik tomonidan qilingan xatolar. Hozirgina mashinani olib, nima noto'g'ri bo'lishi mumkinligini isbotlash qiyin bo'ladi. Birinchidan, mumkin bo'lgan xatolarimizni ko'rib chiqishga arziydi va ularni bartaraf etgandan keyingina mutaxassisning harakatlarida nosozlikni qidiring.

Haydovchi xatolaridan kelib chiqadigan muammolar

Garajdan ta'mirlangan transport vositasini qabul qilishda, o'zgartirilayotgan tizimning funksionalligini sinab ko'rish istagi tabiiydir. Buni tekshirish uchun ko'plab haydovchilar davom etishga qaror qilishadi. avtomobilning maksimal tezlashishi va qattiq tormozlanishi... Bu yangi almashtirilgan komponentlarga zarar etkazishi mumkin bo'lgan jiddiy xatodir.

Biz aytib o'tganimizdek yangi tormoz prokladkalari va disklari bir-biriga mahkam joylashishi uchun vaqt kerak bo'ladi... Bu hatto bir necha yuz kilometr haydashni talab qiladigan jarayon. Qattiq tormozlashga urinish ikkala komponentning materiallarining haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi, natijada tormozlashning yomon ishlashiga olib keladi. O'zgartirilgandan keyin hidli tormoz prokladkalari bu kabi harakatlarning samarasidir.

Mexanik xatolar tufayli disklar va prokladkalarni almashtirgandan keyin muammolar

Tormoz disklari va prokladkalarini almashtirish - professionallar kundalik ravishda duch keladigan muntazam va nisbatan oddiy ish. Afsuski, shoshqaloqlik va allaqachon murakkab bo'lmagan ishni osonlashtirish istagi haydash paytida muammolarni yanada kuchaytiradigan kamchiliklarga olib keladi.

Ko'pincha, tormoz komponentlarini almashtirishdan keyin muammolar sabab bo'ladi uyalar va terminallarni mexanik tomonidan tozalamang... Yostiqchalar va disklarni yangilariga almashtirish, agar ular bilan aloqa qiladigan elementlar zanglagan va iflos bo'lsa, unchalik yordam bermaydi. Hatto kichik miqdordagi begona moddalar diskning notekis eskirishiga olib keladi, bu tormozlash paytida o'ziga xos oqishi bilan osongina tan olinadi.

Yana bir muammo, afsuski, bu ham kam uchraydi komponentlarni ehtiyotsiz yig'ish... Ko'pgina mutaxassislar alohida yig'ilishlarni mustahkamlovchi vintlarni to'liq mahkamlashiga e'tibor bermaydilar. Ayniqsa, diskni joylashtiradigan vintlarni to'g'ri mahkamlash va tormoz kaliperining relslarini mahkamlash juda muhimdir. Bo'shashish yoki ortiqcha bosim paydo bo'ladi. qattiq kaltaklash va mashinani yon tomonga tortishkuchli tormozlash paytida juda xavfli bo'lishi mumkin.

Mashinani kuzating va xulosa chiqaring

O'z-o'zidan tashxis qo'yish har doim ham oson emas. Avtomobilingizning sanab o'tilgan komponentlari to'g'ri ishlayotganligini bilish uchun uni kuzatib boring. E'tibor bering tormozlash uslubi va tuzatishlar kiriting. Agar mashinangizni ustaxonadan olganingizdan keyin uzoq vaqt o'tgach, siz hali ham yuqorida tavsiflangan muammolarga duch kelsangiz, tashvishlaringiz haqida mashinangizni boshqargan mexanikga xabar bering. Hech qachon sizni bezovta qiladigan belgilarni e'tiborsiz qoldirmang. Qo'shimcha narsani tekshirib ko'rgan ma'qul, lekin buning o'rniga mashina to'g'ri ishlayotganiga va haydash paytida xavfsiz ekanligingizga ishonch hosil qiling.

avtotachki.com assortimentida siz avtomobillar uchun ehtiyot qismlar, shuningdek tozalash va parvarishlash vositalarini topasiz. Barcha mahsulotlar eng yaxshi haydash tajribasiga ega bo'lishingiz uchun ko'p yillik tajribaga ega ishonchli ishlab chiqaruvchilardan olinadi.

Shuningdek tekshiring:

Tormoz prokladkalari va tormoz disklarining notekis aşınması - sabablari. Xavotirlanadigan narsa bormi?

Tormoz shlanglarini qachon almashtirish kerak?