Yon oynalar muammosi? Mana, ularni qanday qilib osongina hal qilishingiz mumkin!
Mundarija
Yon oynalar avtomobilning ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan qismidir. Ko'p yillar davomida o'z ishini yaxshi bajarib kelmoqda. Va keyin to'satdan avtomobil eshigida g'oyib bo'ladi va uni ko'tarishga bo'lgan barcha urinishlar faqat yoqimsiz shovqinga sabab bo'ladi. Bu dramatik ko'rinadi; ammo bu holat nisbatan osonlik bilan tuzatilishi mumkin. Yon oynani ta'mirlash uchun nima kerakligini bu erda o'qing.
Injiqlik bilan yashirin dizayn
Texnik jihatdan, barcha avtomobillarda yon oynalar bir xil: to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita relsga ikkita qisqich bilan o'rnatiladi. Temir yo'l qo'lda oyna ochuvchi yoki elektr motor tomonidan boshqariladigan tutqich mexanizmiga ulangan. Eshikka tushgan deraza relsni sindirib tashladi. Buni tuzatish mumkin, ammo siz etarli darajada va ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak. .
Zarar etkazmasdan derazaga kirish
Deraza qo'llanma tizimini ta'mirlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun, avvalo, bog'lanish ochiq bo'lishi kerak .
Bu birinchi muammo: mexanizm qoplamaning orqasida, avval uni olib tashlash kerak. Qoplama quyidagi vositalar yordamida o'rnatiladi:
| – tekis tishli ulanishlar - elektr oynalar – Tutqich, eshik qulfi, elektr oynasi va yon nometallning mumkin bo'lgan ichki sozlanishi kabi qo'shimcha komponentlar - qisqichlar - saqlash bo'limlari |
- Vintlarni bo'shatish mumkin . Tutqich va saqlash bo'limi odatda bir nechta vintlar bilan biriktiriladi. Agar elektr oynasi tutqichga o'rnatilgan bo'lsa, avval kalitni qismlarga ajratib oling. Ko'pincha oddiygina yopiladi va keng tornavida bilan olib tashlanishi mumkin. Endi simi chig'anoqlarini olib tashlang va eshik trimini olib tashlaganingizda hech narsa bo'lmaydi.
- Deraza ochgichlarini demontaj qilish haqiqiy muammo bo'lishi mumkin . Avtomobil ishlab chiqaruvchilari bir nechta tizimlarni taqdim etdilar. Uchta standart dizayn mavjud:
| – markaziy murvat bilan vintli ulanish - qavs bilan mahkamlash – o'rnatish halqasi bilan mahkamlash |
- Markaziy murvat eng oddiy oynani ochish moslamasidir . Ba'zan tekis tornavida bilan olib tashlanishi mumkin bo'lgan himoya qopqog'i ostida yashiringan. Afsuski, avtomobil dizaynerlari ochiq va oson kirish mumkin bo'lgan vida boshlarini yoqimsiz deb bilishadi. Shu sababli, bu oddiy, ammo amaliy yechim tobora kamdan-kam uchraydi.
- Qavsni olib tashlash uchun ingichka burunli pense eng yaxshisidir . Uni tortib olish juda qiyin bo'lishi mumkin.
- O'rnatish rishtalari tizimi maxsus bilimlarni talab qiladigan maxsus echimdir . Ko'p umidsiz o'z-o'zidan ishlaydiganlar deraza ochgichni olib tashlashga urinib, deyarli barmoqlarini sindirishdi. Biroq, bu yechim eng oddiy: qulflash mexanizmi to'g'ridan-to'g'ri oyna ochuvchi ostidagi plastik halqada joylashgan. Uni faqat yon tomonga suring va deraza ochgichni qulf bilan birga olib tashlash mumkin .
- Nihoyat, eshik trimini olib tashlash mumkin. . Biz kuch ishlatishdan voz kechishni tavsiya qilamiz. Ko'pincha eshikda bir nechta kliplar qoladi, mato qopqog'ini yirtib tashlaydi. Ta'mirlash oson emas. Eshik qoplamalarini shikastlanmasdan olib tashlashning eng yaxshi va xavfsiz usuli - asboblardan foydalanish. Bu xarajatlar taxminan. £7 va har bir asboblar qutisida bo'lishi kerak.
efir folga
Eshik qoplamasining orqasidagi plyonka, eshikning butun ichki qismini qoplagani juda muhimdir. Bu yomg'ir suvining ichkariga kirishiga to'sqinlik qiladi. Yon oyna aloqasiga o'tish uchun filmni olib tashlash yoki kesish kerak. Yig'ish paytida, oddiy lenta etarli bo'lgan qayta mahkamlashni unutmang.
Oyna va uning aloqasi
Qoplama demontaj qilinadi va plyonka olib tashlanadi, bu derazaga kirish imkonini beradi. Bir qarashda, deraza bo'lishi kerak bo'lgan joyda emasligini ko'rishingiz mumkin: yo'riqnomaning yonida, unda emas . Temir yo'lda yoki kliplar bilan: oyna yopishtirilishi kerak . Uning bo'shashganligi ko'pincha muvaffaqiyatsiz shuvalganligi bilan bog'liq. Ushbu ta'mirlashda hech qanday manipulyatsiya taqiqlangan!
Oyna va hidoyat tizimi o'rtasidagi aloqa yuqori tortish kuchlariga bardosh berishi kerak , chunki deraza to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l orqali emas, balki egri chiziq bo'ylab siljiydi. bilan urinishlar superglue, patteks yoki silikon faqat qisqa muddatli muvaffaqiyatga erishing. Chakana savdoda taklif etiladi deraza uchun yopishtiruvchi maxsus to'plamlar . Ular asosan uchun mo'ljallangan old shisha , lekin yon oynalar uchun ham foydalanish mumkin.
Agar oynani qisqichlar ushlab tursa, ular cho'zilishi yoki sinishi mumkin. . Bunday holda, faqat original ehtiyot qismlar ishlatiladi. Agar ular juda qimmat bo'lsa yoki endi mavjud bo'lmasa, poligonni tekshiring. Kengash: har qanday holatda, qayta ishlovchiga tashrif buyurganingizda, ko'pincha butun oynani va kliplarni qaytarishingiz mumkin. Bu yopishtirish vaqtini ancha tejaydi. .
Oynani yopishtirishdan oldin yo'riqnoma va aloqa yuzalarini iloji boricha yaxshilab tozalang. . Pichoq yoki qirg'ichdan foydalanish kerak. Qadimgi elim qoldiqlari iloji boricha ehtiyotkorlik bilan olib tashlanishi kerak.
Keyin derazaning hidoyat va aloqa yuzalarini yog'sizlantiruvchi bilan davolang . Mos keladi silikon tozalagich yoki tormoz tozalagich. Deraza va panjara orasidagi bo'g'in etarlicha yog'sizlanganda, yangi oyna yopishtiruvchisini qo'llang. Qisqichlar yoki o'rnatish relslari va oynasi yopishtiruvchi ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga muvofiq biriktirilishi kerak va butun tuzilma quritilishi kerak. Shundan so'ng, hamma narsa o'rnatiladi - tayyor.
Oyna regulyatori ishlamayapti
Yon oynaning buzilishining yana bir ehtimoli elektr oynalari bo'lgan transport vositalarida paydo bo'ladi. . Ularning dizayni rul g‘ildiragi o‘rniga elektr motoriga ega bo‘lishi bilan farq qiladi. Agar oynani endi ko'tarish mumkin bo'lmasa, tizimli harakatlar talab qilinadi:
Jasoratli bo'ling!
da bir oz nou-xau, sabr-toqatga ega bo'lish и tizimli harakat yon oynani to'g'ri ta'mirlash mumkin. DIY urinishi bilan ko'p pul tejashingiz mumkin.
