Avtomobillarni Internet orqali sotish - avval Internet orqali, keyin avtosalonga.

Avtomobil sotish, ayniqsa, so'nggi yillarda sezilarli o'zgarishlarga uchragan tijorat faoliyatidir., juda an'anaviy, deyarli raqamli asrda eskirgan. Chakana savdo tarmog'ida hali ham mashinani ishlab chiqaruvchi va uni (vakolatli) importyor yoki dilerga sotadigan ishlab chiqaruvchidan, va u erdan avtomobil uchun pul to'laydigan va uni uyiga olib boradigan oxirgi xaridorgacha bo'lgan belgilangan yo'l bor. Dilerlar barcha ma'muriy protseduralar, xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil etish haqida g'amxo'rlik qilishlari kerak.

Shu bilan birga, so'nggi yillarda boshqa mahsulotlarni to'g'ridan -to'g'ri onlayn sotish tobora ommalashib bormoqda, bunda xaridorlar mumkin bo'lgan va mumkin bo'lmagan barcha mahsulotlarga buyurtma berishadi va buyurtma qilingan etkazib berish xizmatlari ularni deyarli yashash xonasidagi divanga olib keladi. Mashinani kreslodan sotib olishning bir qancha sabablari bor (hali). Bu, albatta, mototsiklli avtoulovning murakkabligini o'z ichiga oladi, shuning uchun xaridorlar ko'pincha uni jonli ko'rishni, rulda o'tirishni va kamida bir necha kilometr yurishni xohlashadi.

Bu ham muhim omil. narx, albatta, krossovkalar bilan taqqoslanmaydi, ularni Internetda osongina sotib olish mumkin, shuningdek, agar ular xaridorga mos kelmasa, qaytarish oson.

Mahsulotlar to'g'ridan -to'g'ri xaridorlarga yuboriladi

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari Internet -do'konni yaratishga ko'p urinishdi va onlayn -gigantlar avtomobillar uchun ham samarali bo'lishi mumkin bo'lgan yondashuvga ishora qilishdi, asosan oddiy, samarali va oshkora sotib olish tartib -qoidalari. Ko'rinishidan, ular har xil boshlanuvchilar uchun eng yaxshi ishlaydi., elektromobillarni ishlab chiqish va ularni ishlab chiqarish boshlanishidan oldin ham onlayn saytlarda sotish bilan shug'ullangan.

Bunday yondashuv bilan ular an'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilardan bir qadam oldinda, ular yangi savdo strategiyalari haqida o'ylay boshladilar. Eng muhimi, ular vakolatli savdo tarmog'idan foydalanishni va uni mijozlar bilan bevosita aloqa qilish imkoniyatlari bilan birlashtirishni xohlaydilar. Bu agentlik deb ataladigan model bo'lib, unda chakana sotuvchilar savdo jarayonining bir qismi bo'lib qolaveradi, lekin sotish kanallari va ishlab chiqaruvchilar tomonidan belgilangan narxlarga bog'liq.

O'z navbatida, ular birinchi navbatda sotib olingan avtotransport vositalarining umumiy ko'rinishi bilan tanishadilar. Mijozlar uchun bu ular qiziqayotgan transport vositalarining shaffofligini va tezroq etkazib berishni anglatadi. Ishlab chiqaruvchilar tovar -moddiy zaxiralarni kamaytirishi va ishlab chiqarishni optimallashtirishlari mumkin, shu bilan birga xaridorlarga raqobatbardosh onlayn -bitimlarni taklif qilishlari mumkin.

BMW Evropaning ba'zi mamlakatlarida birinchilardan bo'lib agentlik modelini sinovdan o'tkazdi., bu elektr transport vositalari uchun o'zining sub-brendining modellari taqdimoti bilan sotishning boshqa usulini birlashtirdi. Buning ortidan Yevropaning uchta davlatida savdo kanallarini o‘zgartirishni boshlagan Daimler, Volkswagen esa agentlik modelining biroz boshqacha shakli – ID.3 elektr modelini joriy qilmoqda.

Biroq, tobora ko'proq ishlab chiqaruvchilar to'g'ridan -to'g'ri sotish rejalarini e'lon qilmoqdalar yoki hatto amalga oshirmoqdalar. Masalan, yaqinda Volvo 2025 yilga borib, uning modellarining yarmi elektr bo'lishi, besh yildan so'ng esa butun tarkib elektrlashtirilishini e'lon qildi. Ularning ta'kidlashicha, ularning elektromobillariga veb -saytda buyurtma berish kerak bo'ladi va dilerlar konsultatsiya, test drayvlar, etkazib berish va xizmat ko'rsatish uchun tayyor bo'lishadi.... Qabul qiluvchilar hali ham avtosalonlardan mashinalarga buyurtma berishlari mumkin, lekin aslida ular Internet orqali buyurtma berishadi.

Xitoyning bir nechta avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham onlayn -do'kon orqali Evropa bozoriga chiqishga tayyorlanmoqda. Boshlovchi kompaniya Aiways Euronics elektron tarmog'i orqali elektromobillarni sotishning ekzotik usulini tanladi.va Brilliance, Great Wall Motor va BYD kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilari kelgusi bir necha yil ichida Evropada samarali savdo biznesini yaratish uchun raqamli va operatsion nou-xau, tajriba va moliyaviy resurslarga ega.

Bizni oxirigacha olib keling

Sloveniyalik xaridorlar uy o'rindig'idan mashina sotib olib, aniqrog'i sotib olish tartib -qoidalarini bajarib, bir muncha vaqt zavq olishdi, shuningdek, ba'zi markalar bilan masofadan turib belgilangan hujjatlarni berish mumkin.

Mamlakatimizdagi eng keng savdo va xizmat ko'rsatish tarmog'iga ega bo'lgan Renault -da avtomobilni masofadan turib sotib olish mumkin., lekin qonun tomonidan ruxsat etilmagan qismlar bundan mustasno. Iste'molchilar birinchi navbatda veb -konfigurator yordamida kerakli transport vositasini yig'adilar, keyin diler bilan maslahatlashishlari mumkin. Uskunalar tez -tez almashtiriladi va sotuvchi tanlangan avtomobil zaxirada ekanligini va tezroq etkazib berish mumkinligini tekshiradi.

Hujjatlarni imzolash deyarli butunlay elektron imzo yordamida masofadan turib amalga oshiriladi. Istisno - bu xaridorning identifikatsiyasi, chunki shaxsiy hujjatning nusxalari GDPR qoidalariga muvofiq hech qanday ommaviy axborot vositalarida saqlanishi mumkin emas, shuning uchun buni jismoniy yoki salonda qilish kerak. Oylik moliyalashtirish to'lovining ma'lumotli hisobi ham Internetda mavjud. Dacia va Nissan markalarida ham xuddi shunday.

O'tgan yilning oxirida, Porsche brendining Sloveniyadagi vakili Porsche Inter Avt, yangi va ishlatilgan avtomobillarni sotish uchun o'z onlayn kanalini yaratishga muvaffaq bo'ldi. Onlayn platformada potentsial xaridorlar endi Porsche Center Lyublyanada mavjud bo'lgan mashinalar orasidan o'zlari yoqtirgan modelni tanlashi va uni bron qilishi mumkin. Bu platforma xaridorlarga onlayn -xarid jarayonining muhim bosqichlarini bajarishga imkon beradi, faqat Porsche markazida autentifikatsiya va shartnoma hali bajarilmagan.

Shuningdek, Volvo -da xaridorlarning ko'pchiligi axborot konfiguratori yordamida yangi mashina sotib olishni boshlaydi., undan siz model, jihozlar to'plami, transmissiya, rang, ichki ko'rinish va aksessuarlarni yig'ishingiz mumkin. Oxirgi qadam - test diskini so'rash va ro'yxatdan o'tish yoki maxsus taklifni ko'rish. So'rov asosida savdo bo'yicha maslahatchi taklif tuzadi yoki mijoz bilan test-drayv va keyingi tartiblarni kelishib oladi.

O'tgan yil davomida Ford avtomobillarni onlayn tanlash va sotib olish jarayonlarini raqamlashtirishda sezilarli o'sish kuzatdi. Veb -saytda xaridorlar transport vositasini tanlab, test haydash uchun so'rov yoki so'rov yuborishlari mumkin.... Savdo bo'yicha maslahatchi keyinchalik barcha sotib olish tartib -qoidalaridan o'tadi, ko'pchilik aloqa elektron pochta va telefon orqali amalga oshiriladi. Shu maqsadda, Fordning vakolatli dilerlari uchun masofadan aniqlangan yangi avtomobil sotish protokoli ishlab chiqilgan.

BMW brendi vakolatli dilerlar tarmog'i bilan birgalikda stokdagi avtomobillar uchun virtual ko'rgazma zalini tayyorladi. Iste'molchilar o'z o'rindiqlaridan turib, transport vositalarining assortimentini ko'rib chiqishlari mumkin. Biroq, ular qo'shimcha variantlarni muhokama qilish va raqamli kanal orqali sotib olish uchun tanlagan sotuvchiga murojaat qilishlari mumkin. Virtual avtosalon doimiy ravishda eng yangi takliflar, shuningdek, avtomobillarning video taqdimotlari va savdo bo'yicha maslahatchilar bilan jonli suhbatlar kabi qo'shimcha foydali xususiyatlar bilan yangilanib turadi. Biroq, ba'zi vakolatli chakana sotuvchilar butun sotib olish jarayonini butunlay raqamli tarzda taklif qilishadi.

Raqamlashtirish ham amalda

Raqamlashtirishning eng katta afzalliklaridan biri, shubhasiz, vaqtni tejashdir. Hech kim navbatga turishni yoqtirmaydi, ayniqsa ertalab shoshilinch mashinani xizmatga olib borishda. O'tgan yili Renaultning xizmat ko'rsatish tarmog'i raqamli qabul qilishni joriy qildi va qog'oz hujjatlarni planshetlar bilan almashtirdi. Yangi jarayon yordamida maslahatchi texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha taklifni tayyorlashi, avtomobildagi har qanday zararni tekshirishi, suratga olishi va muhim yozuvlarni yozib olishi mumkin.

Avtomobil egalari uchun raqamli qabul qilish tezroq, osonroq va batafsilroq. Bundan tashqari, barcha hujjatlar darhol planshetda imzolanishi va elektron arxivda saqlanishi mumkin.... Kelgusi yilda Renault va Dacia avtomobillarni yig'ish dasturini yangilab, ularni uyda, ishda yoki boshqa joylarda olib ketish imkoniyatini qo'shadilar.

Ford Service -da ular mashinani olgandan so'ng barcha natijalar ko'rsatilgan elektron pochta orqali xaridorning elektron pochtasiga ish buyurtmasini yuborishni o'z ichiga oladigan dastur ishlab chiqmoqda. Uy egasi video tekshiruvi va tekshirish hisoboti asosida mumkin bo'lgan ta'mirlash taklifini oladi. Tizim allaqachon sinov bosqichida, undan foydalanish ikkinchi chorak oxirida rejalashtirilgan. Ford avtorizatsiyalangan xizmat ko'rsatish markazining veb -saytida xizmat ko'rsatish so'rovi ham mavjud.

BMW asta -sekin o'z xizmat ko'rsatish tarmog'iga raqamli qabul qilish xizmatini joriy qilmoqda, bu xizmatni rejalashtirilgan tashrifidan 24 soat oldin onlayn ro'yxatdan o'tishni osonlashtiradi. ilova yoki onlayn shakl yordamida uy stulida qulay xizmat ko'rsatish uchun va egasi o'z mashinasini xizmatga keltirgandan so'ng kalitni ikki marta tekshirish orqali ishonchli qurilmaga topshirish mutlaqo xavfsizdir. Yetkazib berilgandan so'ng, u kalit qabul qilinganining raqamli tasdig'ini oladi va xizmatni hech qanday aloqasiz qoldirishi mumkin. Xizmatdan so'ng, egasi o'z mashinasini kalitdan olish uchun noyob va xavfsiz kod bilan birga mashinasini olishi mumkinligi haqida xabar oladi. Hech narsa do'stona va foydali emas.

Epidemiya bilan bog'liq choralar vaziyatni yomonlashtirdi

Koronavirus epidemiyasi bilan bog'liq cheklovlar va choralar avtomobil sotuvchilari va ta'mirchilariga katta iqtisodiy zarar keltirdi.va avtomobil foydalanuvchilari uchun juda ko'p chalkashliklar va noaniqliklar. Shu sababli, Savdo -sanoat palatasining avtomobillarni ta'mirlash bo'limi, Savdo -sanoat palatasining yo'lovchi avtomobillari bo'limi va Savdo -sanoat palatasining rasmiy dilerlari va avtomobillarni ta'mirlash bo'yicha mutaxassislari bo'limi hukumatdan avtomobilsozlik kasbini qo'shishni so'radi. Shu bilan birga, ular avtotransport vositalarini muntazam parvarish qilish va uzluksiz ishlash zarurligini, hatto epidemiya paytida ham, ko'pchilik uchun shaxsiy avtomobil yagona transport vositasi ekanini ta'kidladilar.

Xususan, xizmat ko'rsatish bo'yicha texniklar, ularning fikricha, harakatlanish va yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soladigan, shoshilinch va shoshilinch bo'lmagan ta'mirlash ishlarini ajratib turuvchi me'yoriy hujjatlardagi chora-tadbirlarning nomuvofiqligini tanqid qilishdi. Ta'mirlashni kechiktirish, shuningdek, ta'mirlash narxini tezda oshirishi mumkin va avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan har qanday cheklovlar butun jamiyat uchun yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soladi.

Epidemiya paytida operatsiyalarning yopilishi yoki cheklanishi tufayli avtomobil sotishdan tushgan daromad o'tgan yilga qaraganda 900 million yevroga kam.. Yo'lovchi avtomobillari savdosi epidemiya e'lonlari bilan keskin tushib ketdi - Sloveniya dilerlari o'tgan yilning mart oyida o'tgan yilga qaraganda 62 foizga, aprel oyida esa 71 foizga kamroq avtomobil sotilgan edi.... Umuman olganda, 2020 yilda avtomobil savdosi 27 yilga qaraganda qariyb 2019 foizga yomonlashgan.

Shunday qilib, avtosalonlar va ta'mirlash ustaxonalari savdo va xizmat ko'rsatish faoliyatini cheklovchi hukumat choralariga rozi emas, chunki ular virus tarqalishining oldini olish bo'yicha barcha choralar ko'rilishini hamda avtosalonlar va ustaxonalarning etarlicha keng bo'lishini ta'minlaydi. boshqa mamlakatlar. Ular, shuningdek, epidemiya davrida Evropa yoki Bolqon yarim orolining biron bir joyida avtomobillar harakati cheklanmagan yoki yopilmaganini ta'kidlashadi - Sloveniya alohida holat.