70-80-yillarning Peugeot lotinlari

Bizning hosilalarning kelib chiqishini qidirishda vaqt bo'ylab sayohatimiz 1938 yilda boshlangan. 202 Peugeot... Biz bilan 1962 yilda keldik Mikroavtobusni sindirish va, eng avvalo, bilan 403 pikap Frantsiyada, Evropada va Frantsiya Afrikasida aholi soni yo'q qilingan, biz XNUMX-ga qadar davom etamiz.

Peugeot 404 U7, U8 va U10 variantlari

8 dan 10 sentnergacha foydali yuk bilan og'ir Leone taklifi, 403 qatoriga qo'shimcha ravishda, 1967 yilda 404 в olish imkoniyatlari U8 va U10... Ular, shuningdek, Afrika qit'asida va Frantsiyaning qishloq joylarida juda mashhur bo'lib, ularning ba'zilarini bugungi kunda ham topish mumkin. Hali ham 404 oralig'ida, 1971 yildan 1972 yilgacha sirlangan furgonlar U7 va U8.

Mikroavtobusni ishlab chiqish, 204 dan 304 gacha

Biroq, frantsuz kompaniyasi engil furgonlar segmentida ham ishlab chiqarishni davom ettirdi. 204 Van, shuningdek, avtomobilning Break versiyasidan olingan bo'lib, har tomondan bitta eshik, ikkita o'rindiq, foydali hajmi 1,5 kubometr va yuk ko'tarish hajmi 375 kg.

1973 yilda dizel dvigatel paydo bo'ldi va 74 yilda uning quvvati 410 kg ga oshdi. Biroq, 1976 yilda katta restyling natijasida 204 modeli (1965 yilda avtomobil sifatida tug'ilgan) ga aylandi. 304, bir xil benzinli dvigatel va dizelda yana bir necha ot kuchi bilan.

Dvigatel rivojlanishi

1977 tug'ilgan 104 UCHUNkupega asoslangan, lekin tijorat avtomobili sifatida juda kichik, u muvaffaqiyatsiz bo'ldi va loyihadan voz kechildi. 304 yilda furgonlarning 1978 segmentida yangi dvigatel taqdim etildi. 4 kub kub hajmli 5 silindrli XL12901979: Xromli eshik oynalari va yangi Dizel 1548 kubometr beradi..

Mikroavtobuslar assortimenti kengaymoqda

304 faqat 204 yangilash bo'lsa, bilan 305 Van 1982 yil oldinga qadam tashladi. Ikki versiya: U11 benzin hisoblanadi U40 5 pog'onali vites qutisi bilan dizel. Shisha lavha tanasi (Break Service H), ikkita o'rindiq. 1990 yilgacha ishlab chiqarilgan.

1985 yildan beri yangi 205 dan meros bo'lib qolgan tomi baland furgon mavjud (bu 1997 yildagi rancho qanday bo'lishini bashorat qilgan). 309 kompaniya, benzin (XA) va dizel (XAD), la 405 Break Business GL va GRD, la 106 kompaniya XA benzin va XAD dizel ham 306 CHEKORLAR, 309-o‘rinni egalladi.

Sakkizinchi

106, 205 va 306 bilan almashtirildi 206, 207 va 307 XADkichikroq modellar bilan birga, "professional" variantlar 504, 1979 yilda versiyalari mavjud edi kabina va pikap bilan shassikim uzluksiz evolyutsiyani biladi.

504 uchun mo'ljallangan yechim edi savdogarlar va hunarmandlar bu juda katta yuk bo'limini talab qildi. 1996 yildan beri yuk mashinasi faqat eksport uchun mo'ljallangan edi, bu esa butun dunyo bo'ylab misli ko'rilmagan taqsimot bilan "ishchi" ustunligini berdi.

1980 yilda ham birinchi bo'ldi 4 × 4 Dangel o'zgarishi balandligi to'liq g'ildirakli pikaplarga nisbatan 20 sm ga oshdi. 1989 yildan 1990 yilgacha 2 litrli benzinli dvigatel va Dizel 5 pog'onali vites qutisiga ega bo'ldi, Dizel ham 2,3 litrgacha (Dangel 2,5x4 pikaplarida 4) ish hajmini oshirdi.