Rulda kuchaytirgichining qon ketishi

GUR sxemasi

Rulda kuchaytirgichining qon ketishi va uning tizimlari ishchi suyuqlikni almashtirishda amalga oshiriladi, shamollash, buzilish yoki ta'mirlash ishlarining natijasi bo'lishi mumkin. Ichkariga kirgan havo nafaqat gidravlik kuchaytirgichning samaradorligini pasaytiradi, balki jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin, xususan, elektr boshqaruv pompasining ishdan chiqishi. Shunung uchun nasosli gidravlik kuchaytirgich mavjud texnologiyaga qat'iy muvofiq ravishda amalga oshirilishi kerak.

Rulda kuchaytirgich tizimidagi nosozliklar belgilari

Rulda kuchaytirgich tizimini shamollashning bir nechta belgilari mavjud bo'lib, ularda uni qonga to'kish kerak. Ular orasida:

• qattiq shovqin qilish Rulda kuchaytirgich yoki uning nasosini o'rnatish sohasida;
• rulda bosimning oshishi, uni aylantirish qiyinligi;
• ishlaydigan suyuqlikning oqishi Rulda kuchaytirgich tizimidan.

Bundan tashqari, ular ham bor tizimning efirga uzatilishini ko'rsatadigan bir nechta belgilar - ko'pik hosil bo'lishi kengaytirish idishidagi ishchi suyuqlik yuzasida, rul g'ildiragi tasodifiy aylanadi bir tomonga. Agar siz tasvirlangan belgilarning kamida bittasiga duch kelsangiz, u holda siz elektr boshqaruvini pompalashingiz kerak.

Rulda quvvatini qanday pompalash kerak

Rulda quvvatini qanday to'ldirish va moyni nasos bilan to'ldirish kerak

Suyuqlikni almashtirish va quvvat boshqaruvini pompalash tartibi mavjud algoritmga qat'iy muvofiq amalga oshiriladi. Ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari unga o'zlarining xususiyatlarini qo'shishlari mumkin. Agar sizda mashinangiz uchun qo'llanma bo'lsa, tegishli bo'limni o'qib chiqishingizni tavsiya qilamiz. Umuman olganda, qadamlar quyidagi ketma-ketlikda bajarilishi kerak:

• Mashinani to'liq liftga ko'taring yoki old g'ildiraklarini osib qo'ying.
• Agar kerak bo'lsa, eski suyuqlikni kengaytirish tankidan to'kib tashlang. Buni amalga oshirish uchun, suyuqlik shlangdan to'kilmasligi uchun kengaytirish idishidan qaytib shlangni (quvvat boshqaruv tizimiga o'tish) olib tashlang va unga vilka qo'ying. Shlangi tankdagi bo'shatilgan kranga biriktirilgan, u bo'sh shishaga o'tadi, u erda eski gidravlik suyuqlikni to'kish kerak.
• suyuqlikning asosiy hajmi shprits bilan eng qulay tarzda pompalanadi va alohida shishaga quyiladi. Juda oz suyuqlik qolganda, keyingi bosqichga o'ting.
• Ishchi suyuqlikni kengaytirish tankiga yuqoriga to'ldiring.
• keyin siz tizimda qolgan eski suyuqlik shlang orqali oqib chiqishi uchun rulni yon tomondan (qulfdan qulfga) bir necha marta burishingiz kerak. Yangi suyuqlik eskisini almashtirganligi sababli, havo shlangga tushmasligi uchun idishdagi yog 'darajasini kuzatishni unutmang.
• Agar suyuqlik darajasi tushib qolsa, uni yana qo'shing.
• Dvigatelni 2-3 soniya davomida ishga tushiring va uni o'chiring. Bu suyuqlikning tizim bo'ylab tarqala boshlashi uchun amalga oshiriladi.

Shuni esda tutish kerakki, agar siz Rulda kuchaytirgich tizimini shamollatsangiz, u holda rulni yonma-yon burish orqali havo nasos orqali chiqarilishi mumkin. Biroq, hech qanday holatda ichki yonish dvigatelini ishga tushirmang, chunki tizimdagi havo elektr boshqaruv pompasi uchun juda muhim va uning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.

Shprits bilan moyni quyish

• keyin ishlaydigan suyuqlikni tankga MAX belgisi darajasiga qo'shishingiz va ichki yonish dvigatelining ishga tushirilishi bilan protsedurani takrorlashingiz kerak. Ushbu tsiklni 3-5 marta takrorlang.
• Nasosni to'xtatish signali qaytib shlangdagi havo drenaj shishasiga tushishni to'xtatadi. Bu shuni anglatadiki, gidravlik tizimda havo qolmaydi va yangi, toza suyuqlik rezervuarga kiradi.
• Shundan so'ng, siz qaytib keladigan shlangni joyiga o'rnatishingiz kerak (dastlab o'rnatilgan kengaytirish tankiga ulang).
• Tankni MAX darajasiga to'ldiring, so'ngra ichki yonish dvigatelini ishga tushiring.
• Shlangi kuchaytirgichni pompalamak uchun siz rulni chapdan o'ng to'xtash joyiga sekin 4-5 marta burishingiz kerak. To'xtash joylarida 2-3 soniya pauza qiling. Agar havo qolsa, u kengaytirish tankiga chiqishi kerak. Tekshirish jarayonida biz nasosning begona shovqin qilmasligiga ishonch hosil qilamiz.
• Nasosning tugashi ko'rsatkichi idishdagi suyuqlik yuzasida havo pufakchalari yo'qligi bo'ladi.
• Keyin kengaytirish tankini mahkam yoping.

Rulda kuchaytirgich tizimidan qon to'kish

Tizimdan qon ketishi ham amalga oshirilishi mumkin dvigatelni ishga tushirmasdan, "sovutish". Buning uchun rulni chapdan o'ngga to'xtash joyiga burish kifoya. Bunday holda, eski suyuqlik va havo tizimdan chiqadi. Biroq, ko'pchilik avtomobil ishlab chiqaruvchilari hali ham ICE ishlayotgan holda tizimni qon bilan to'ldirishni maslahat berishadi.

Rezervuardagi suyuqlik darajasi bo'lishi kerak MIN va MAX belgilari orasida. Esda tutingki, qizdirilganda suyuqlik kengayadi, shuning uchun uni mavjud belgi ustiga quymaslik kerak. 

Rulda kuchaytirgichining odatiy buzilishlari

gidravlik kuchaytirgichning ishlashidagi buzilishlarni xarakterli belgilar bilan aniqlash oson. Ular orasida:

• Rulni burish qiyin. Mumkin bo'lgan sabablar - Rulda kuchaytirgich nasosining ishdan chiqishi, mos bo'lmagan ishchi suyuqlikdan foydalanish va g'altakning mexanizmi kanallarining yopishishi.
• Rul g'ildiragi butun yo'lda (har qanday yo'nalishda) haydash paytida siz eshitishingiz mumkin yuqori chastotali tovush (hushtakga o'xshash). Ehtimol, sabab bo'shashgan haydovchi kamaridir.
• Rul g'ildiragi shiddat bilan aylanadi. Buzilishning mumkin bo'lgan sabablari - ishchi suyuqlikning ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan spetsifikatsiyaga mos kelmasligi, suyuqlikni taqsimlash mexanizmining buzilishi, nasosning buzilishi.
• Kuchli ko'pikning mavjudligi kengaytirish tankida. Mumkin sabablar - har xil turdagi suyuqliklarni aralashtirish, Rulda quvvat pompasining buzilishi.
• Ichki yonuv dvigateli ishlaganda, rulning har qanday yo'nalishda o'z-o'zidan aylanishi. Mumkin sabab - g'altakning mexanizmining noto'g'ri ishlashi, ko'pincha uning ishchi kanallarining tiqilib qolishi, noto'g'ri yig'ish (masalan, ta'mirlash to'plamini o'rnatgandan keyin).

Rulda quvvatini ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar

Rulda kuchaytirgichi va uning tizimi normal ishlashi, shuningdek xizmat muddatini uzaytirish uchun siz bir nechta oddiy qoidalarga amal qilishingiz kerak:

Rulda kuchaytirgichining umumiy ko'rinishi

• foydalanish ishlaydigan suyuqliklar, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan, shuningdek, ularni o'z vaqtida almashtirishni amalga oshiring (ko'pchilik avtomobil ishlab chiqaruvchilari rul kuchaytirgich suyuqligini almashtirishni tavsiya qiladilar. har 60…120 ming kilometr, yoki har 2 yilda bir marta, bu haydash uslubi va avtomobildan foydalanish intensivligiga bog'liq);
• amalga oshirish Rulda kuchaytirgich tizimini qat'iy muvofiq pompalash yuqorida tavsiflangan algoritm bilan (yoki avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan alohida talablarga rioya qilgan holda);
• holatini kuzatish rul tokchasi, chunki agar u yirtilgan bo'lsa, unda chang va axloqsizlik tizimga kiradi, bu esa elektr boshqaruv pompasining chiqishiga olib keladi. Allaqachon sodir bo'lgan muammoning belgisi gidravlik kuchaytirgichning shovqini bo'lib, u suyuqlikni almashtirish bilan ham bartaraf etilmaydi.

Suyuqlikni almashtirish va quvvat boshqaruvini pompalash narxi

Agar siz suyuqlikni almashtirish va elektr boshqaruvini o'zingiz pompalamoqchi bo'lsangiz, unda siz faqat 1 dan 3 litrgacha moy sotib olishingiz kerak bo'ladi (shu jumladan yuvish, avtomobilning elektr boshqaruvi tizimining hajmi esa 1 litrgacha). Suyuqlikning narxi tovar va do'konga bog'liq. Bir litr uchun 4 ... 15 dollar oralig'ida. Agar siz bunday ishni o'zingiz xohlamasangiz yoki qila olmasangiz, yordam uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qiling. uchun taxminiy narxlar 2017 yil yanvar grim surmoq, pardoz qilmoq; yasamoq, tuzmoq:

• suyuqlikni almashtirish bo'yicha ishlar - 1200 rubl;
• GUR nasosi - 600 rubl.

xulosa

Shlangi kuchaytirgichning qonini to'kish - bu hatto tajribasiz avtomobil ixlosmandlari ham bajara oladigan oddiy protsedura. Asosiysi, yuqorida muhokama qilingan harakatlar ketma-ketligiga rioya qilish. ham foydalanish kerak ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan xususiyatlarga ega ishlaydigan suyuqlik. Rulda kuchaytirgich tizimidagi eng kichik buzilish belgilarida profilaktika choralarini ko'rish kerak. Aks holda, tizim muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin, bu nafaqat ta'mirlash, balki tahdid soladi avtomobil boshqaruvini yo'qotish yo'lda.