Avtomobil shinalari protektori - shinaning minimal chuqurligi qancha bo'lishi kerak?

Shinalar yo'l bilan aloqa qiladigan yagona transport vositasidir. Ko'p narsa ularning sifati va yopishqoqligiga bog'liq. Avtomobil shinalarini parvarish qilish har bir haydovchining eng muhim vazifasidir. Bu xavfsizlikka ta'sir qiladi. Tegishli (tartibga solinadigan) chuqurlikka ega bo'lmagan shinalar protektori xavf tug'diradi. Ushbu standartlarga rioya qilmagan haydovchi jarima va ogohlantirish olishi mumkin. Eng muhimi, noto'g'ri shinalar bilan haydash sizni va boshqa yo'l foydalanuvchilarini xavf ostiga qo'yadi.

Shinalar protektorining minimal balandligi - qoidalar, standartlar va xavfsizlik

Avtomobil shinasining minimal protektor balandligi Infratuzilma vazirining 2003 yildagi buyrug'ida ko'rsatilgan. Bu transport vositalarining texnik holati va ularning jihozlari ko'lamiga tegishli. TWI (Tread Wire Index) parametri bilan aniqlangan eng kichik ruxsat etilgan shinalar protektori balandligi yengil avtomobillar uchun 1,6 mm. Avtobuslar uchun bardoshlik chegarasi 3 mm dan yuqoriroqdir.

TVI - qanday topish mumkin?

Bugungi kunda ishlab chiqarilgan har bir shina TWI ko'rsatkichiga ega. Bu shinaning yon devoridagi yozuv bo'lib, uning vazifasi o'lchov o'tkazilishi kerak bo'lgan joyni aniq aniqlashdir. Ko'rsatilgan joyda kichik ko'ndalang elastik tasma, butun shinani "kesadigan" qo'shimcha chiziq bo'lishi kerak. U juda eskirgan bo'lsa, ko'rsatilgan belgi ko'rina boshlaydi. Bu sizning shinalaringizni almashtirishingiz kerak bo'lgan belgidir.

Shinalar protektori - nima uchun bu juda muhim?

Shinalar protektorining roli juda muhim va haydash qulayligi bilan bir qatorda xavfsizlikka ham ta'sir qiladi. Yengil avtomobillarga kelsak, biz har bir shina uchun 350-400 kilogramm yuk haqida gapiramiz. Bir vaqtning o'zida yuqori tezlikda aylanadigan va kichik yo'l elementlariga ta'sir qiladigan shina. To‘g‘ri protektor va chidamlilikka ega bo‘lgan to‘g‘ri shinalarga ega bo‘lish qanchalik muhimligini tushunish uchun ko‘p tasavvur talab etilmaydi. Bundan tashqari, u suvni to'kish uchun javobgardir va avtomobilning suv ko'lmaklari orqali sirpanishini oldini oladi (akvaplaning deb ataladi).

Poyafzal balandligi to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi:

• tormozlash vaqti va masofa;
• barcha turdagi burchaklarni ushlash;
• ho'l sirtda haydashda ushlab turish;
• mashinani ishga tushirish va tezlashtirish;
• avtomobilning rulning "buyruqlari" ga javob berish tezligi;
• yonish;
• haydovchining yo'l hissi.

Shinalar yoshi muhim

Shuning uchun protektor hal qiluvchi ahamiyatga ega, lekin biz yana bir narsani unutmasligimiz kerak - shinaning yoshi. Hatto ozgina eskirgan shinalar, hech bo'lmaganda "ko'z bilan", masalan, 8-10 yoshda, xavfsiz haydash uchun mos kelmasligi mumkin. Ulardan tayyorlangan kauchuk vaqt o'tishi bilan qattiqlashadi va o'z xususiyatlarini yo'qotadi. Bu to'g'ridan-to'g'ri haydash qulayligiga, balki xavfsizlikka ham ta'sir qiladi. Eski shinalar haydash paytida yorilib ketadi. Har bir qismning ishlab chiqarilgan sanasi bor – avtomobilingiz jantlaridagi shinalar ulardan foydalanish uchun juda eski emasligiga ishonch hosil qiling.

Yozgi shinalar va qishki shinalar

Yuqorida aytib o'tilganidek, shinalar kamida 1,6 mm chuqurlikka ega bo'lishi kerak. Biroq, bu yozgi shinalar uchun qo'llaniladigan muhim daraja ekanligini qo'shimcha qilish kerak. Qishki shinalar bo'lsa, TWI ba'zan yuqoriroq, masalan, 3 mm ga o'rnatiladi. Buning sababi shundaki, qor va muz uchun mo'ljallangan shinalarning protektorlari bunday og'ir sharoitlarda haydashda samarali bo'lishi uchun yuqoriroq bo'lishi kerak. Shunday qilib, shinalar, hech bo'lmaganda, nazariy jihatdan, tezroq eskiradi.

Biroq, qishki shinalar biroz boshqacha standartda ishlashini bilish muhimdir. Ularni oxirgi daqiqaga qadar ishlatish qat'iyan tavsiya etilmaydi, chunki ular ishlaydigan xususiyatlarini yo'qotadilar. Qishda g'ildirakning sirpanishi esa har qanday haydovchining muammosi emas. Shuning uchun, agar siz xavfsizlik haqida qayg'ursangiz, shinalarni biroz oldinroq almashtiring. Vaqt kelganiga ishonchingiz komil bo'lmasa, mutaxassis - vulkanizator yoki mexanik bilan bog'laning. 

Protektorning aşınma indikatoriga e'tibor bering!

Shinalar protektoriga kelganda, nazorat eng muhim hisoblanadi. Shinalar ishlab chiqarilgan yilni tekshirishdan tashqari, ular muntazam ravishda ularning holatini ham tekshiradilar. TWI indikatori foydali, ammo protektor qalinligini qo'lda ham o'lchash mumkin. Sizga hech qanday maxsus jihoz kerak emas - oddiy o'lchagich etarli. Ushbu oddiy o'lchov sizga shinalaringiz qanday holatda ekanligini va ularni qancha vaqt xavfsiz ishlatishingiz mumkinligini aytib beradi. Sotib olgandan so'ng, ishlab chiqaruvchiga va shinalar turiga qarab protektor 8 dan 10 mm gacha.

Shinani barcha mumkin bo'lgan bo'shliqlarda butun kenglik bo'ylab tekshiring. Agar qiymatlar siz o'lchagan joyingizga qarab farq qilsa, bu bir nechta narsani anglatishi mumkin. E'tibor bering:

• Shinaning chetlari bo'ylab haddan tashqari aşınma - bu havo bosimi juda past ekanligini anglatadi;
• shinalar markazining haddan tashqari aşınması shinalardagi juda yuqori bosim belgisidir;
• shinaning ichki va tashqi qismlari o'rtasida notekis aşınma - bu holatda noto'g'ri g'ildirak geometriyasini istisno qilib bo'lmaydi;
• butun shina bo'ylab notekis va noyob eskirish g'ildirakning muvozanatsiz ekanligini ko'rsatishi mumkin.

Oxirgi daqiqagacha kutmang

Shinaning naylari, oluklari va qalinligi ishlab chiqaruvchi tomonidan qanday ishlab chiqilganiga bog'liq. Past profilli shinalar yuqori profilli shinalardan farq qiladi. Biroq, eng muhimi, kuzatish va muntazam o'lchovlardir. Muammoni o'zingiz topa olmasangiz, mutaxassis yordamiga murojaat qiling. Bu oxirgi daqiqagacha kutishdan ko'ra arzonroq va xavfsizroq yechim. Xuddi shunday, shinalar taglik chuqurligi 1,6 mm bo'lmaguncha ishlatilmasligi kerak. Bu qonuniy bo'lishi uning xavfsiz yoki iqtisodiy ekanligini anglatmaydi. Cheklangan darajada eskirgan shinalar barcha yo'l foydalanuvchilari uchun xavf tug'diradi. Shinalarni muntazam ravishda almashtiring.

Shinalar protektori avtomobilning texnik holati haqidagi ko'plab savollarga javob beradi. Lekin eng muhimi, bu shinalarni almashtirish kerakligini aniqlashga imkon beradi. Bu holatda xavfsizlikka g'amxo'rlik qilish juda muhim, shuning uchun qarorni uzoq vaqtga qoldirmang. Protektorli shinalar tortishish qobiliyatini ta'minlamasa, o'lim tuzog'i bo'lishi mumkin. Bu yozgi va qishki shinalar uchun ham amal qiladi. Yomon shinalar bilan siz ho'l sirtlarda ham osongina siljishingiz mumkin. Esda tutishga arziydi.

tez-tez so'raladigan savollar

Shina protektori nima?

Protektor shinaning yo'l yuzasi bilan bevosita aloqada bo'lgan qismidir. Bu shinaning sirtini shikastlanishdan himoya qiladigan kauchukning tashqi qatlami. Tegishli protektor chuqurligi avtomobilni tortish va boshqarishni ta'minlaydi, bu esa yo'lda xavfsizlikni ta'minlaydi.

Shinaning protektori necha mm bo'lishi kerak?

Eng kichik ruxsat etilgan shinalar protektori balandligi (TWI parametri bilan belgilanadi) engil avtomobillar uchun 1,6 mm va avtobuslar uchun 3 mm.

Shinalar protektorini qanday tekshirish mumkin?

Avvalo, shinalar ishlab chiqarilgan yilni tekshiring. Shinalar 10 yildan ortiq bo'lmasligi kerak. Tekshirishingiz kerak bo'lgan yana bir narsa - bu protektor chuqurligi - buni shinadagi TWI ko'rsatkichi bilan qilishingiz mumkin. Siz uni o'lchagich bilan ham o'lchashingiz mumkin - foydali protektor 1,6 mm dan kam bo'lmasligi kerak.