Bonus-malus nisbati tekshirilmoqda

Qadim zamonlardan beri sug'urta shartnomasi aleatory (xavf) xususiyati bilan ajralib turadi, ya'ni voqelik sharoitlariga qarab, sug'urtalovchi ham katta foyda olishi, ham "qizilda" qolishi mumkin edi. Sug'urta biznesida har qanday professional kompaniya iqtisodiy tanazzulga yo'l qo'ymaslik uchun foyda va potentsial risklarning barcha imkoniyatlarini hisoblashga harakat qiladi. Buning uchun avtomobil sug'urtasi sohasidagi asosiy koeffitsientlardan biri CBM (bonus-malus koeffitsienti) hisoblanadi.

KBM tushunchasi va qiymati

Lotin tilidan tarjima qilingan bonus "yaxshi", malus esa "yomon" degan ma'noni anglatadi. Bu sug'urta ko'rsatkichini hisoblash printsipiga oydinlik kiritadi: avtoulovchi bilan sodir bo'lgan barcha yomon narsalar (sug'urta hodisalari) va barcha yaxshi narsalar (baxtsiz haydash) hisobga olinadi.

Umuman olganda, bonus-malus koeffitsientini tushunish uchun bir nechta yondashuvlar mavjud bo'lib, ular faqat atama talqinining nozik tomonlarida farqlanadi, lekin bir xil mohiyatga ega. CBM bu:

• haydovchiga baxtsiz hodisasiz haydash uchun chegirmalar tizimi;
• haydovchi bilan sug'urta hodisalari sodir bo'lishining oldingi tajribasini hisobga olgan holda sug'urta narxini hisoblash usuli;
• sug‘urta to‘lovlarini olish uchun ariza bermagan va o‘z aybi bilan sug‘urta hodisasi sodir bo‘lmagan haydovchilarni baholash va mukofotlash tizimi.

Haydovchi sug'urta tovonini olish uchun qancha kam so'rovlar bo'lsa, u OSAGO polisi uchun shuncha kam to'laydi

Ushbu kontseptsiyani qanday ko'rib chiqmasligimizdan qat'iy nazar, uning mohiyati uzoq vaqt davomida o'z avtomobillari bilan sug'urta hodisalarining oldini olishga muvaffaq bo'lgan eng mas'uliyatli haydovchilar uchun OSAGO sug'urta polisi narxini pasaytirishdan iborat. sug'urta kompensatsiyasi. Bunday haydovchilar avtosug'urtalovchilarga eng ko'p foyda keltiradi va shuning uchun sug'urta narxini belgilashda ikkinchisi maksimal sodiqlikni ko'rsatishga tayyor. Favqulodda haydashda teskari naqsh qo'llaniladi.

OSAGO uchun KBMni hisoblash va tekshirish usullari

Vaziyatga qarab, ba'zi odamlar uchun mumkin bo'lgan BMFni mustaqil ravishda hisoblash qulayroq, boshqalari uchun rasmiy ma'lumotlar bazalariga murojaat qilish va tayyor shaklda ma'lumot olish osonroq. Biroq, bahsli vaziyatlarda, sug'urtalovchi tomonidan hisoblangan KBM avtomobil egasi kutganidan noqulay yo'nalishda farq qilganda, sizning koeffitsientingizni mustaqil ravishda hisoblashingiz juda foydali.

BMFni mustaqil ravishda hisoblash qobiliyatingiz nizolarni hal qilishga yordam beradi

Qiymatlar jadvali bo'yicha KBMni hisoblash

OSAGO uchun bonus-malus koeffitsientini hisoblash uchun bizga quyidagi ma'lumotlar kerak bo'ladi:

• haydash tajribasi;
• so'nggi yillarda sug'urta da'volari bo'yicha da'volar tarixi.

CBMni aniqlash uchun hisob-kitoblar Rossiyadagi barcha sug'urta kompaniyalarida qabul qilingan jadval asosida amalga oshiriladi.

Jadvaldagi yangi kontseptsiya - "avtomobil egasi klassi". Hammasi bo'lib, M dan 15 gacha bo'lgan 13 ta sinfni ajratish mumkin. Avtotransportni boshqarishda ilgari tajribasi bo'lmagan avtomobil egalariga beriladigan boshlang'ich sinf uchinchi hisoblanadi. Aynan u birga teng neytral KBMga, ya'ni narxning 100% ga to'g'ri keladi. Bundan tashqari, sinfdagi avtomobil egasining kamayishi yoki ko'payishiga qarab, uning KBM ham o'zgaradi. Avtohalokatsiz haydashning har bir keyingi yili uchun haydovchining bonus-malus nisbati 0,05 ga kamayadi, ya'ni sug'urta polisining yakuniy narxi 5% ga kam bo'ladi. Jadvalning ikkinchi ustuniga yuqoridan pastgacha qarab, ushbu tendentsiyani o'zingiz sezishingiz mumkin.

KBM ning minimal qiymati M sinfiga to'g'ri keladi. M stendlari ko'rib chiqilayotgan koeffitsient nomi bilan bizga ma'lum bo'lgan malusni bildiradi. Malus bu koeffitsientning eng past nuqtasi bo'lib, 2,45 ni tashkil etadi, ya'ni siyosatni deyarli 2,5 barobar qimmatroq qiladi.

Bundan tashqari, BSC har doim ham bir xil ballar soniga o'zgarmasligini ham sezishingiz mumkin. Asosiy mantiq shundan iboratki, haydovchi sug'urta hodisalari ro'y bermasdan mashinani qancha uzoq boshqarsa, koeffitsient shunchalik past bo'ladi. Agar birinchi yilda u baxtsiz hodisaga uchragan bo'lsa, unda KBMda eng katta yo'qotish bor - 1 dan 1,4 gacha, ya'ni siyosat uchun narxning 40% ga ko'tarilishi. Buning sababi, yosh haydovchining o'zini hech qanday ijobiy tomondan isbotlay olmagani va allaqachon avtohalokatga uchraganligi va bu uning haydash mahorati darajasini shubha ostiga qo'yadi.

Jadvaldan foydalanish qobiliyatini mustahkamlash va sizda mavjud bo'lgan individual ma'lumotlardan BMFni osongina hisoblash uchun misol keltiraylik. Aytaylik, siz shaxsiy mashinangizni uch yil davomida baxtsiz hodisasiz boshqarasiz. Shunday qilib, siz 6 bonus-malus nisbati va standart sug'urta polisi narxiga 0,85% chegirma bilan 15-sinf avtomobil egasiga ega bo'lasiz. Faraz qilaylik, siz baxtsiz hodisaga duch keldingiz va o'sha yil davomida sug'urtalovchingizga to'lovni qaytarish uchun murojaat qildingiz. Ushbu baxtsiz hodisa tufayli sizning sinfingiz bir ballga pasayadi va MPC 0,9 ​​ga oshadi, bu chegirmaning atigi 10% ga to'g'ri keladi. Shunday qilib, bitta baxtsiz hodisa kelajakda sug'urta polisingiz narxining 5% ga oshishiga olib keladi.

Sinfni aniqlash uchun bir yildan ortiq bo'lmagan shartnomalar to'g'risidagi ma'lumotlar hisobga olinadi. Shuning uchun, sug'urta bo'yicha tanaffus bir yildan ortiq bo'lsa, bonus nolga qaytariladi.

Jadval: KBM ta'rifi

Avtomobil egasi toifasi	KBM	Yil davomida sug'urta hodisalari sodir bo'lganligi sababli avtomobil egasining sinfini o'zgartirish
		0 to'lov	1 to'lov	2 to'lov	3 to'lov	4 yoki undan ortiq to'lovlar
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Video: jadvalga muvofiq KBMni tekshirish haqida

OSAGO bo'yicha haydovchilar klassi. PCA veb-saytida Bonus-Malus koeffitsienti (BM). Taxminan murakkab

RSA rasmiy veb-saytida KBMni tekshirish

Ba'zan o'zingizga sug'urtalovchining ko'zi bilan qarash va qanday chegirmaga ega ekanligingizni tushunish foydali bo'ladi. Rasmiy ma'lumotlarga bepul kirishning eng qulay usuli - bu PCA rasmiy veb-sayti. Shuni ta'kidlash kerakki, so'nggi oylarda u katta o'zgarishlarga duch keldi, yanada zamonaviy va foydalanish uchun qulay bo'ldi.

Umuman olganda, bonus-malus koeffitsienti haqida qiziqarli ma'lumotlarni olish uchun bir necha oddiy qadamlarni bajarish kifoya:

1. RSA rasmiy portaliga o'ting. KBMni tekshirish sahifasi Hisob-kitoblar bo'limida joylashgan. U erda siz shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashga rozilik bildiruvchi katakchani belgilashingiz kerak, shuningdek, "OK" tugmasini bosing.
   

   Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashga rozi bo'lishni unutmang, chunki bu holda KBMni tekshirish mumkin emas
2. "OK" tugmasini bosish orqali siz to'ldirish uchun maydonlar bilan sayt sahifasiga o'tasiz. Majburiy chiziqlar qizil yulduzcha bilan belgilanadi. Ma'lumotlarni kiritganingizdan so'ng, tegishli katakchani belgilab, "Men robot emasman" tekshiruvidan o'tishni unutmang.
   

   Shuni esda tutish kerakki, KBM ma'lumotlari faqat Rossiya Federatsiyasi fuqarolari bo'lgan haydovchilar uchun mavjud
3. Nihoyat, "Izlash" tugmasini bosing va alohida oynada ko'rsatilgan natijalarni tekshiring.
   

   Agar sizning ma'lumotlaringizga ko'ra, KBM noto'g'ri ko'rsatilgan bo'lsa, tushuntirish uchun sug'urtalovchiga murojaat qilishingiz kerak.

PCA ma'lumotlar bazasi eng ishonchli tashqi ma'lumot manbai hisoblanadi, chunki u barcha sug'urta kompaniyalarining ma'lumotlarini to'playdi. Agar sug'urtalovchining koeffitsienti veb-saytda ko'rsatilganidan farq qilsa, u uni tekshirishi va uni qayta hisoblashi shart.

Video: Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqining rasmiy portalidan foydalangan holda BCC hisob-kitobi

PCA ma'lumotlar bazasida KBMni onlayn tekshiring

KBMni tiklash usullari

Bir qator sabablarga ko'ra, PCA rasmiy veb-saytida tekshirilganda, sizning koeffitsientingiz haqiqiy holatlarga va jadvalga muvofiq amalga oshirilgan hisob-kitoblarga mos ravishda ko'rsatilmasligi mumkin. Qoida tariqasida, KBM bilan xatolar "avtomobil fuqarosi" uchun majburiy sug'urta polisi narxining sezilarli darajada oshishiga olib keladi va shuning uchun shaxsiy byudjetingizga allaqachon jiddiy yukni oshiradi. Koeffitsientni hisoblashda xatolik sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• inson omili (shaxsiy ma'lumotlarni yozishda sug'urta agentining xatosi);
• haydovchilik guvohnomasini rejalashtirilgan o'zgartirish (agar sug'urtalovchi bu haqda xabardor qilinmagan bo'lsa);
• "cheksiz" OSAGO siyosatini amalga oshirish;
• bir nechta shaxsning sug'urtasiga kiritilishi (MSCni baholash eng past darajada amalga oshiriladi). Misol uchun, agar BMF 0,9 va 0,6 bo'lgan avtomobil egasi sug'urtaga kiritilgan bo'lsa, unda chegirma 10% emas, balki 40% bo'ladi;
• bankrotlik uchun foydalangan avtosug'urta kompaniyasini e'lon qilish.

Bir sug'urtalovchidan boshqasiga o'tishda KBMning noto'g'ri ko'rsatilishi sababli shikoyatlar juda keng tarqalgan. O'z amaliyotimda men bir necha bor mijozlarning 0,55 CBM va undan kam yo'qotgan holatlariga duch keldim, ya'ni ko'p yillik baxtsiz haydash tajribasiga mos keladi. Bu holat, menimcha, KBM ma'lumotlar bazasining Rossiya avtosug'urtalovchilari ittifoqidagi nisbiy "yangiligi" bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin. Shuning uchun, hushyor bo'ling va bir SC dan ikkinchisiga o'tishda koeffitsientingizni ayniqsa diqqat bilan kuzatib boring.

PCA veb-saytida bonus-malus koeffitsientini tiklash

KBMni qayta tiklashning eng oson usullaridan biri bu ularning rasmiy veb-saytida Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqiga onlayn murojaat qilishdir. Buning uchun sizga faqat Internetga kirish va arizani to'ldirish va topshirish uchun ozgina vaqt kerak bo'ladi.

Sug'urta kompaniyasiga nisbatan standart shaklda yoki erkin shaklda shikoyat qilish, agar uning mohiyati sug'urtalovchining harakatlariga bog'liq bo'lmasa. Hujjatni [e-mail] elektron pochtasi yoki "Tekshiruv" shakli orqali yuborishingiz mumkin.

RSAga murojaat elektron qabulxona orqali yuborilishi mumkin

Ko'rsatish uchun majburiy tafsilotlar, ularsiz ariza ko'rib chiqilmaydi:

• F. I. O. toʻliq;
• Tug'ilgan kun;
• haydovchilik guvohnomasining nusxasi bilan haydovchilik guvohnomasining raqami (yoki pasport - transport vositasini boshqarishga ruxsat berilgan shaxslar sonini cheklamaydigan shartlar asosida tuzilgan shartnomalar uchun).

PCA ma'lumotlar bazasiga tuzatishlar kiritmaydi. Ariza sug'urtalovchini koeffitsientni qayta hisoblash va to'g'ri ma'lumotni taqdim etishga majbur qiladi.

Eski CMTPL siyosati mavjud bo'lmaganda KBMni qayta tiklash xususiyatlari

Qoidaga ko'ra, eng qulay bonus-malus koeffitsienti avtohalokatsiz haydash tajribasiga ega (10 yil va undan ko'p) haydovchilarga ega. Bunday sharoitda sug'urta kompaniyalaridan barcha kerakli hujjatlarni saqlash juda qiyin. Bu, ayniqsa, sug'urtalovchini bir necha bor o'zgartirgan avtomobil egalari uchun to'g'ri keladi.

Yaxshiyamki, qonun maktubiga ko'ra, siz mashinani boshqargan vaqtingiz uchun sug'urta polislarini yig'ish va saqlashga hojat yo'q. Shunday qilib, 10-FZ-sonli "OSAGO to'g'risida" Federal qonunining 15-moddasi 40-bandiga muvofiq sug'urtalovchining quyidagi foydali majburiyatlari mavjud:

Majburiy sug'urta shartnomasi bekor qilinganda sug'urtalovchi sug'urta qildiruvchiga sodir bo'lgan sug'urta hodisalarining soni va xarakteri, amalga oshirilgan sug'urta tovoni va kelgusi sug'urta tovoni, sug'urta muddati, sug'urta muddati to'g'risida ma'lumot beradi. jabrlanuvchilarning sug‘urta tovonini to‘lash to‘g‘risidagi ko‘rib chiqilgan va qondirilmagan da’volari va majburiy sug‘urta shartnomasining amal qilish muddati davomida sug‘urtaga oid boshqa ma’lumotlar.sug‘urta (keyingi o‘rinlarda sug‘urta ma’lumotlari deb yuritiladi). Sug'urta to'g'risidagi ma'lumotlar sug'urtalovchilar tomonidan yozma ravishda bepul taqdim etiladi, shuningdek ushbu Federal qonunning 30-moddasiga muvofiq yaratilgan majburiy sug'urtaning avtomatlashtirilgan axborot tizimiga kiritiladi.

"Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" 25.04.2002 yil 40 apreldagi N XNUMX-FZ Federal qonuni

Shunday qilib, shartnomani bekor qilishda siz sug'urtalovchidan sizga KBMni o'z ichiga olgan barcha ma'lumotlarni bepul taqdim etishni talab qilish huquqiga egasiz. Keyin, hisob-kitoblar bilan bog'liq har qanday anomaliyalar bo'lsa, siz oldingi IC tomonidan berilgan barcha sertifikatlarga murojaat qilishingiz, shuningdek, belgilangan talablarning to'g'riligini qo'llab-quvvatlash uchun ularni o'z murojaatingizga ilova qilishingiz mumkin. Mening amaliyotimga asoslanib, barcha sug'urtachilar bu vazifani osonlikcha va advokatlarning bosimisiz bajaradilar.

Va nihoyat, bepul yozma ma'lumotnomaga qo'shimcha ravishda, sug'urtalovchi sug'urta to'g'risidagi ma'lumotlarni OSAGO AIS ma'lumotlar bazasiga zudlik bilan kiritishi kerak, bu ma'lumotlardan yangi sug'urta kompaniyangiz ularni olishi mumkin.

KBMni tiklashning boshqa usullari

RSAga murojaat qilish KBMni hisoblashning to'g'riligini tekshirish masalalarida adolatni tiklashning yagona va aslida eng samarali usuli emas. Bu erda faqat bir nechta alternativ usullar mavjud:

• sug'urta kompaniyasiga shikoyat qilish;
• Markaziy bankka shikoyat qilish;
• pullik onlayn resurslar;
• sug'urta agentlari.

Sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanish

So'nggi bir necha yil ichida sodir bo'lgan qonunchilikdagi o'zgarishlar tufayli noto'g'ri koeffitsient qiymatini qo'llagan IC bilan bevosita bog'lanish eng maqbul variant hisoblanadi. Gap shundaki, 2016 yil oxiridan boshlab, sug'urtalangan shaxsning arizasi kelib tushgandan so'ng, sug'urtalovchi qo'llaniladigan yoki qo'llanilishi kerak bo'lgan koeffitsient AIS PCAda mavjud bo'lgan qiymatga mos kelishini mustaqil ravishda tekshirishi shart. Bundan tashqari, faqat sug'urtalovchilar shartnomalar va sug'urta hodisalari to'g'risidagi ma'lumotlarni PCA ma'lumotlar bazasiga kiritish uchun taqdim etish huquqiga ega.

Mening amaliyotimda hozirgi yoki kelajakdagi sug'urtalovchi bilan bevosita aloqa qilish qulayligi ko'p hollarda tasdiqlangan. Birinchidan, bunday shikoyatlarni ko'rib chiqish muddati odatda minimaldir. Ikkinchidan, sizdan deyarli hech qanday harakat talab etilmaydi, arizani o'zi yozishdan tashqari. Hatto shaxsiy tashrif ham tashkilotlarning veb-saytlarida onlayn shakllarni to'ldirish bilan almashtirilishi mumkin. Uchinchidan, ko'p hollarda SC yo'l qo'yilgan xatoni ko'rib, uni to'g'ri KBMdan foydalanib, imkon qadar tezroq tuzatadi. Shunday qilib, u nazorat organlari yoki PCA bilan bog'lanish zaruratidan qochadi.

Deyarli har qanday sug'urta kompaniyasi hozirda shaxsiy tashrifga vaqt sarflamasdan KBMni noto'g'ri hisoblash haqida shikoyat qilishingiz mumkin bo'lgan veb-saytga ega.

Misol tariqasida Rossiyadagi eng mashhur sug'urtalovchi - Rosgosstraxning veb-saytidagi bunday sahifani olaylik. So'rovni yuborish uchun quyidagi qadamlar mavjud:

1. Avvalo, siz Rosgosstrakh sug'urta kompaniyasining veb-saytiga o'tishingiz va "Tekshiruv" deb nomlangan so'rovlarni qoldirish uchun sahifani topishingiz kerak.
   

   Kompaniyaga aniq so'rov yuborishdan oldin "jismoniy / yuridik shaxs" katakchalarini belgilash va mavzuni tanlash kerak.
2. Keyinchalik, sahifaning pastki qismida "Shaklni to'ldirish" -ni tanlang va majburiy deb belgilangan barcha ustunlarni to'ldiring.
   

   Siyosat va arizachining o'zi haqidagi barcha ma'lumotlarni to'ldirish CSGga KBMni hisoblashning to'g'riligini tekshirishga imkon beradi.

3. Oxirida siz rasmdagi kodni kiritishingiz va ma'lumotlarni qayta ishlashga rozilik berishingiz kerak, shuningdek sahifaning pastki qismidagi yashil tugmani bosish orqali apellyatsiya yuborishingiz kerak.

   

   Rasmdagi kodni kiritmasdan va shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashga rozilik bildirmasdan, apellyatsiyani yuborish mumkin emas.

Umuman olganda, barcha qayta aloqa shakllari juda o'xshash va quyidagi ma'lumotlarni talab qiladi:

• sug'urta polisining tafsilotlari;
• haydovchilar soni va ularning har birining rekvizitlari (to'liq ism, tug'ilgan sana, pasport va haydovchilik guvohnomasi ma'lumotlari);
• avtomobilning o'zi ma'lumotlari (VIN, davlat raqami).

Farqi faqat sug'urtalovchining veb-sayti interfeysining qulayligi va rang-barangligidadir.

Markaziy bankka shikoyat

Eng samarali usullardan biri, agar sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish kerakli natijani bermasa, Rossiya Markaziy bankiga (CBR) shikoyat qilishdir. Buning uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

1. Markaziy bankning “Shikoyat yuborish” sahifasiga o‘ting.
   

   Markaziy bank veb-saytining tegishli sahifasiga o‘tish orqali siz quyidagi variantlardan shikoyat mavzusini tanlashingiz kerak bo‘ladi
2. "Sug'urta tashkilotlari" bo'limida OSAGO-ni tanlang va quyidagi ro'yxatdan - "shartnoma tuzishda KBMdan noto'g'ri foydalanish (halokatsiz haydash uchun chegirmalar)".
   

   Sug'urtalovchilar Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki tomonidan nazorat qilinadi, shuning uchun ularga nisbatan ushbu manzilga shikoyat yozish bo'sh ish emas.
3. Ma'lumotni o'qing va "Yo'q, shikoyat yozishni davom eting" tugmasini bosing. Sizning oldingizda bir nechta oynalar ochiladi, ular to'ldirilishi kerak.
   

   Murojaat yozish imkoniyatiga ega bo'lish uchun shuni ta'kidlash kerakki, taqdim etilgan ma'lumotlar sizga yordam bermadi
4. "Keyingi" tugmasini bosgandan so'ng, shaxsiy ma'lumotlaringizni to'ldiring va shikoyat yuboriladi.
   

   Pasport maʼlumotlarini toʻgʻri (rasmiy hujjatlarga muvofiq) toʻldirish ariza koʻrib chiqilishini kafolatlaydi, chunki Markaziy bank anonim soʻrovlarni eʼtiborsiz qoldirishga haqli.

Pulli onlayn xizmatlar

Bugungi kunda tarmoqda tijorat onlayn tuzilmalaridan ko'plab takliflar mavjud bo'lib, ular nisbatan kam pul evaziga uydan chiqmasdan KBMni qayta tiklash bo'yicha o'z xizmatlarini taklif qilishadi.

O'z tajribamdan, afsuski, men bunday saytlardan foydalanishning ijobiy misollarini bilmayman. Menimcha, shaxsiy ma'lumotlaringizni qoldirib, yarim qonuniy faoliyat bilan shug'ullanadigan shubhali idoralarga to'lash juda xavflidir. Bunday holda, ushbu maqoladagi materiallar yoki advokat yordamida Buyuk Britaniya, Markaziy bank va PCAga rasmiy so'rovlar bilan murojaat qilish to'g'riroq bo'ladi, bu sizning KBMni bepul tiklaydi. yillar davomida baxtsiz hodisasiz haydash.

Agar siz hali ham yordam uchun bunday saytlarga murojaat qilishga qaror qilsangiz, xizmatlar sifati va vositachining halolligidan mamnun bo'lgan oddiy avtoulovchilarning maslahatlariga amal qiling.

Video: koeffitsientni qanday tiklash haqida ko'proq

PCA ma'lumotlar bazasida to'g'ri noto'g'ri KBM OSAGO sinfini qanday tiklash mumkin? Qayerda tekshirish kerak? Xatoni qanday topish mumkin?

MBM shartlarga qarab, OSAGO siyosati narxini oshirishi yoki uni ikki baravar kamaytirishi mumkin bo'lgan muhim o'zgaruvchidir. Jadvaldan qanday foydalanishni o'rganish va o'z koeffitsientingizni mustaqil ravishda hisoblash juda foydalidir, shunda sug'urtachilarning xatolari bo'lsa, ularni tuzatish uchun sug'urta kompaniyasining o'ziga yoki nazorat organlariga (Markaziy bank) va professional birlashmalarga o'z vaqtida murojaat qiling ( Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqi).