QuantumScape: Bizning qattiq hujayralarimiz 1 tsikldan o'tdi. Bu 000 ming. km yugurish batareyasi 480 kVt / soat
Energiya va batareyani saqlash

QuantumScape: Bizning qattiq hujayralarimiz 1 tsikldan o'tdi. Bu 000 ming. km yugurish batareyasi 480 kVt / soat

QuantumScape, qattiq elektrolit hujayralarini ishlab chiquvchi startaplardan biri, hujayralar seriyasining davom etayotgan sinovlarini yuqori baholadi. Sinov mashinasida ular allaqachon 1 tsikldan o'tishgan, ya'ni mashinada ular paketning sig'imiga qarab 000-480 ming kilometr masofani bosib o'tishadi.

QuantumScape istiqbolli va ... birja spekulyatorlarining olovi ostida

Mundarija

  • QuantumScape istiqbolli va ... birja spekulyatorlarining olovi ostida
    • Yaxshi parametrlar, tijoratlashtirishdan uzoq

QuantumScape o'zining qattiq elektrolitli xujayralarini dekabr oyi boshida taqdim etganida, kompaniya aksiyalari narxi ikki barobardan ko'proqqa oshib, 130 dollarni tashkil qildi. Ko'p o'tmay, u keskin pasayishni boshladi va Yangi yil kuni 40% dan ko'proq tushib ketdi - kunning eng yomon natijasi - bu fond bozori tahlilchilarining katta qiziqishini uyg'otdi. Ko'rinishidan, kompaniya spekulyativ faoliyatni cheklash uchun "biror narsani ko'rsatishga" qaror qildi.

Startap Twitter’da bu haqda maqtandi sinov mashinasidagi hujayralar 1 C quvvatga ega 000 ta to'liq tsikldan o'tdi (1x konteyner, manba). 100 kVt/soat akkumulyatorli elektromobil uchun bu 480 180 kilometr masofani, 800 kVt/soat akkumulyatorli avtomobil uchun esa 150 XNUMX kilometr masofani tashkil etadi. Oxirgi qiymatni biz hali bozorda ko'rmayapmiz, ammo kelajakda katta SUV va limuzinlar XNUMX+ kVt batareyalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Yaxshi parametrlar, tijoratlashtirishdan uzoq

1 tsikldan keyin o'rtacha quvvat 000% ni tashkil etdi. agar keyingi pasayish ham chiziqli edi, avtomobildagi akkumulyatorlarning ishlash muddati tugadi. - ya'ni: ular zavod quvvatining 70 foizigacha qisqartiriladi - 1,44-2,4 million km yugurgandan keyin. 1 C quvvatga ega sinovlar tezlashtirilgan sinovlar ekanligini qo'shamiz, normal iste'mol ko'proq fraksiyonel testlar (C / 3, C / 5) bilan ishlaydi, chunki elektr avtomobilda doimiy ravishda 60-100 kVt (82-136 ot kuchi) ishlatish qiyin. hokimiyat organlari. Biroq, uch yoki besh baravar kam quvvatda, sinovlar mos ravishda ko'proq vaqt talab qilishi kerak.

QuantumScape: Bizning qattiq hujayralarimiz 1 tsikldan o'tdi. Bu 000 ming. km yugurish batareyasi 480 kVt / soat

QuantumScape hozirda qattiq elektrolitli lityum metall xujayralarining prototiplariga ega, ammo ular hali ham tijoratlashtirishdan yiroq.... Kompaniya hali ommaviy ishlab chiqarish jarayonini ishlab chiqmagan va faqat narsalar haqiqatan ham kutilgan natijalarga javob berishiga ishonch hosil qilgan taqdirdagina mavzuga murojaat qilishni xohlaydi. Bu shuni anglatadiki QuantumScape qattiq elektrolitli mumkin bo'lgan birinchi avtomobillar faqat o'n yillikning ikkinchi yarmida paydo bo'ladi.agar ular umuman paydo bo'lsa.

Startap tomonidan taqdim etilgan grafikda qiziqish bor: hujayralar 30 daraja Selsiy va 3,4 atmosferada to'liq sinovdan o'tkaziladi. (3 hPa). Bugungi kunda bizga ma'lum bo'lgan qattiq holat elementlari kamida 445-60 daraja Selsiyga (qarang: Mercedes eCitaro G) yoki yuqori bosimdan foydalanishni talab qiladi.

QuantumScape: Bizning qattiq hujayralarimiz 1 tsikldan o'tdi. Bu 000 ming. km yugurish batareyasi 480 kVt / soat

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish