Kengaytirilgan test: Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start/Stop Innovation - tejamkor, ammo rahm-shafqatiga ko'ra
Opel Zafiraning kengaytirilgan sinovida biz bu eski maktab limuzinli mikroavtobus ekanligini bilib oldik. Xuddi shu narsa, uning dvigateli bilan bog'liq, u hozircha qaror qabul qiluvchilarga to'liq bog'liq.
Sasha Kapetanovich
Gap, albatta, turbodizelli to‘rt silindrli dvigatel haqida ketmoqda, bunda asosiy e’tibor dizel dvigatel bo‘lishi kerak. Esda tutaylikki, bir vaqtlar biz hammamiz - va ko'pchilik hali ham yaxshi ko'ramiz - bugungi kunda ham mashhur bo'lgan ushbu turdagi dvigateldan foydalanishni yaxshi ko'rardik, ayniqsa avtomobillarda juda uzoq masofalarni bosib o'tuvchilar orasida, chunki u tejamkor haydash va nisbatan uzoq masofalarni ta'minlaydi. nisbatan uzoq masofalar Yoqilg'i quyish shoxobchalariga kamdan-kam tashrif buyurish. Oxir-oqibat, bu iste'mol bilan ham tasdiqlanadi, chunki sinov Zafira har xil turdagi kunlik sayohatlar paytida 7,4 kilometrga o'rtacha 100 litr dizel yoqilg'isini iste'mol qilgan va oddiyroq aylanishda u yanada tejamkorroq bo'lgan. 5,7 km uchun 100 litr. Bundan tashqari, Germaniyaga sayohat paytida, dvigatel juda maqbul diapazonda ishlaganida, u 5,4 kilometrga 100 litrgacha yoqilg'i sarflagan.
Xo'sh, muammo nimada va nima uchun dizel dvigatellari mashhurligini yo'qotmoqda? Ularning pasayishi, asosan, ba'zi ishlab chiqaruvchilar ruxsat bergan chiqindi gazlarni o'lchash manipulyatsiyasi bilan bog'liq janjal tufayli yuz berdi. Lekin bu hammasi emas. Avtomobil va mototsikl ishlab chiqaruvchilarini, firibgarliksiz ham, chiqadigan gazni tozalash protseduralariga o'tishga majburlaydigan qat'iy qoidalarsiz firibgarlikni amalga oshirish mumkin emas edi. Ma'lumki, zarracha filtrlari yoqilg'i aralashmasi yomonroq yonib ketganda va qolgan chiqindi gazlarni tozalash qiyinlashganda yonish kameralarida hosil bo'ladigan chiqindi gazlardan zararli kuylarni olib tashlaydi. Bular asosan zaharli azot oksidlari bo'lib, ular yonish kamerasidagi ortiqcha kislorod havodan azot bilan birlashganda hosil bo'ladi. Azot oksidi katalizatorda zararsiz azot va suvga aylanadi, buning uchun karbamid yoki uning suvli eritmasi Ad Blue savdo nomi ostida kiritilishi kerak, bu Zafirani sinash uchun ham zarur edi.
Xo'sh, turbodizel dvigatelli Zafira sotib olmaslik haqida qanday maslahat berasiz? Hechqisi yo'q, chunki bu juda silliq va nisbatan jim motorli mashina bo'lib, u 170 "ot" va 400 nyuton metr moment bilan qisqa va uzoq masofalarga juda silliq va qulay haydashni ta'minlaydi, shuningdek, tejamkor. Ammo bugun mashina sotib olayotgan bo‘lsangiz, besh-olti yildan so‘ng uni sotmoqchi bo‘lganingizda uning qanchalik qimmatga tushishi haqida o‘ylab ko‘rganingiz ma’qul. Hozirgi o'zgarishlarni hisobga olsak, uzoq muddatda turbo-benzinli dvigatelli yoki hatto gibridli mashinani sotib olish mantiqiyroq bo'lishi mumkin. Albatta, kelajakni bashorat qilish oson emas va vaziyat tezda o'zgarishi mumkin.
Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop yangiliklari
Asosiy ma'lumotlar
| Asosiy model narxi: | 28.270 € |
|---|---|
| Sinov modelining narxi: | 36.735 € |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.956 sm3 - maksimal quvvat 125 kVt (170 ot kuchi) 3.750 rpmda - maksimal moment 400 Nm 1.750-2.500 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 235/40 R 19 Vt (Continental Conti Sport Contact 3). |
| Imkoniyatlar: | 208 km/soat maksimal tezlik - 0 s 100-9,8 km/soat tezlashuv - Birgalikda o'rtacha yoqilg'i sarfi (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emissiyasi 129 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.748 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.410 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.666 mm - kengligi 1.884 mm - balandligi 1.660 mm - g'ildirak bazasi 2.760 mm - magistral 710-1.860 58 l - yonilg'i baki XNUMX l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| O'lchov shartlari: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 16.421 km | |
| 0-100 km tezlik: | 9,9s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,2 yil ( 133 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 8,1 / 13,8 soniyalar (IV/V) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 9,5 / 13,1 soniyalar (Yaks./Jum) |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 39,5m |
| AM jadvali: | 40m |
| 90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin | 61dB |
