Bo'lim: Batareyalar - Topla - bu batareyalarga ishonishingiz mumkin

Patronaj: TAB Polska Sp. z oo Topla akkumulyatorlari yetakchi Ca/Ca texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqariladi, ya'ni. kaltsiy-kaltsiy, bu ularning uzoq xizmat qilish muddatini kafolatlaydi. Bular DIN 43539 va EN 60095 talablariga javob beradigan texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareyalardir.

Bo'lim: Batareyalar - Topla - bu batareyalarga ishonishingiz mumkin Batareyalar bo'limida chop etilgan

Patronaj: TAB Polska Sp. janob o. haqida

Energiya modeli uzaytirilgan xizmat muddati, yuqori ishga tushirish qobiliyati, kam suv iste'moli va past haroratlarda ishonchli ishga tushirish bilan tavsiflanadi.

Start modeli yaxshi ishga tushirish qobiliyati va yuqori operatsion ishonchliligi bilan ajralib turadi. U yuqori sifatli polietilen konvertli ajratgichlardan foydalanadi. Bu qimmat emas.

Shuningdek, kaltsiy-kaltsiy texnologiyasi bilan ishlab chiqarilgan Top modeli qisqa vaqt ichida ko'p marta ishga tushirish kabi juda ko'p elektr energiyasini talab qiladigan transport vositalarida foydalanish uchun tavsiya etiladi. Yaxshiroq boshlang'ich sifatlar ko'proq taxtalardan foydalanish natijasidir va kengaytirilgan egzoz panjarasi texnologiyasi tufayli uzoq umrga erishiladi. Batareyada zaryadlash indikatori va portlashdan himoyalanish mavjud.

EcoDry AGM texnologiyasi bilan ishlab chiqariladi, ya'ni elektrolit shisha yünü ichidadir. Bu gazlarni qayta birlashtirishga imkon beradi va elektrolitlar oqishini oldini oladi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu batareya ko'p miqdorda zaryadlash va tushirish davrlarini kafolatlaydi. U kichik va uni olib yurish oson. Bu batareyalar, ayniqsa, maxsus mo'ljallangan transport vositalarida foydalidir: nogironlar aravachalari, tez yordam mashinalari, taksilar, politsiya mashinalari.

TAB Polska mutaxassislari haydovchilarga maslahat beradi - Batareyani qayerdan sotib olish kerak?

Sotib olingan batareyaning parametrlari odatda haydovchilar tomonidan ilgari ishlatilganlar asosida tanlanadi. Muammolar eski va o'qib bo'lmaydigan ma'lumotlarni o'z ichiga olgan yoki noto'g'ri parametrlar ilgari ishlatilganda boshlanadi.

Sotib olish uchun yaxshi joy - bu sotuvchilar to'g'ri ilova haqida keng qamrovli ma'lumot berishlari mumkin. Bundan tashqari, murosaga keladigan ilovalarga ehtiyoj sezmaslik uchun sotuv joyida batareyalarning to'liq assortimentiga ega bo'lish maqsadga muvofiqdir. Bir so'z bilan aytganda - batareyani faqat yaxshi sotuvchidan sotib oling.

Hozirgi vaqtda shikoyatlarni nisbatan og'riqsiz ko'rib chiqishga qodir bo'lgan chakana savdo tarmoqlari yaxshi obro'ga ega. Qonuniy shikoyatlar soni 1% ni tashkil etadi, qolganlari noto'g'ri ish tufayli yuzaga keladi. Turli brendlarning muvaffaqiyatsizligidagi farqlar ahamiyatsiz va foizning bir qismini tashkil qiladi. Shikoyat muammosi boshqacha bo'lib, kelib tushgan shikoyatlarga nisbatan ishlab chiqarishdagi nuqsonlar bilan bog'liq shikoyatlarning nisbatidan kelib chiqadi.

nosozlik. Bu nisbat taxminan 1:12 ni tashkil qiladi. Aniq aytish mumkinki, sotilgan har 120 batareya uchun 0 dona da'volar xizmatiga yuboriladi, ulardan XNUMX dona zavod nuqsoni hisoblanadi.

Amaliy savollar va javoblar Bo'lim: Batareyalar - Topla - bu batareyalarga ishonishingiz mumkin

Bog'langan akkumulyatorni to'g'ridan-to'g'ri mashinada chiqarib olish va avtomobil qisqichlarini ajratmasdan zaryad qilish mumkinmi?

Faqat bitta klipni olib tashlash mumkin. Agar mashinada kompyuter bo'lsa, uni o'chirish uni kodlash uchun xizmatga qo'ng'iroq qilishni talab qiladi, buni o'zingiz qilmasligingiz kerak. Zavodga kelish yaxshidir, u erda ular batareyani zaxira kuchlanish bilan olib tashlashadi. Avtomobil uchun yo'riqnomada batareyani ajratib bo'lgandan keyin uning parametrlari qayta o'rnatilganda ECU ni qayta dasturlash tavsifi bo'lishi kerak. E'tibor bering, batareya o'chirilganda, markaziy qulf eshiklarni qulflaydi, shuning uchun kalitlarni kontaktda qoldirmang.

Menda boshlang'ich qiymati pastroq batareya bor va u shahar bo'ylab harakatlanayotganda tezroq eskiradi. Men qisqa masofani bosib o'taman, radio deyarli doimo yoniq, o'rindiqlar isitiladi. Bularning barchasi besh yil ichida ikkita batareyani almashtirganimni anglatadi. Bu borada biron bir maslahat?

O'ylaymanki, siz noto'g'ri batareyalarni tanlayapsiz yoki starter, ehtimol generator bilan bog'liq muammo. Men sizga tekshirishni maslahat beraman. Hozirgi iste'molchilar ham batareyani zaryadsizlantirishi mumkin. Bu vaqt birligida va, albatta, vosita ishlamayotgan paytda iste'mol qilinadigan oqim miqdoriga bog'liq. Elektrchi yoki yaxshiroq, ixtisoslashgan ustaxonaga murojaat qiling. Narx batareyani almashtirishdan past.

Sovuq havoda haydashda batareya kamroq zaryad oladimi?

Elektrolit past haroratlarda ham past haroratga ega. Juda sovuq bo'lganda, qo'rg'oshin sulfat kristallari eritmadan tushib, plitalarga joylashadi. Elektrolitning zichligi ham ortadi va sulfatlanish ortadi. Yuklash qiyinroq. Batareyani zaryad qilish uchun eng qulay harorat 30 dan 40 darajagacha.

Elektrni qarzga olishda kabellarni ulash haqida nima deyish mumkin? Menda har doim bu bilan muammolar bor.

Qoida oddiy. Ikkala kabelni bir vaqtning o'zida ulamang, chunki qisqa tutashuv paydo bo'lishi mumkin. Agar minus erga ulangan bo'lsa, musbat simni boshlang'ich batareyadan zaryadlanganga ulab boshlang. Keyin kuchaytirgichdan minus starterdagi erga ulanadi. Moslashuvchan izolyatsiyaga ega yuqori sifatli kabellardan foydalanish kerak, bu past havo haroratida muhim ahamiyatga ega. Dvigatel ishlayotgan vaqtda batareya qisqichlarini olib tashlamaslik uchun ehtiyot bo'ling. Bu avtomobil elektronikasi uchun halokatli bo'lishi mumkin.

Yoqilg'i batareyalari