VAZ 2107 jantlarining navlari va parametrlari
Mundarija
Standart g'ildiraklarni boshqa, ishonchli, funktsional yoki chiroyli bo'lganlarga almashtirish umuman qiyin emas. Ularni qanday mezonlarga ko'ra tanlashni bilish, shuningdek, bunday sozlash avtomobil shassisiga, uning haydovchisi va yo'lovchilarining xavfsizligiga qanday ta'sir qilishi mumkinligini tushunish muhimdir.
G'ildirak disklari
Avtomobilning g'ildirak disklari uning suspenziyasining bir qismidir. Boshqa har qanday tafsilot kabi, ularning o'z maqsadi bor.
Nima uchun disklar kerak
G'ildiraklar bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradi:
- momentni uyadan yoki o'q shaftalaridan shinalarga o'tkazish;
- shinalarning qo'nish aylanasi bo'ylab bir xil taqsimlanishi va siqilishini ta'minlash;
- avtomobil tanasiga va uning to'xtatilishiga nisbatan ularning to'g'ri pozitsiyasiga hissa qo'shadi.
Jantlarning turlari
Bugungi kunda avtomobil g'ildiraklari uchun ikki turdagi jantlar mavjud: shtamplangan va quyma. Birinchisi po'latdan yasalgan, ikkinchisi engil, ammo kuchli metallarning qotishmalaridan qilingan.
Muhrlangan disklar
Har bir turdagi g'ildirak jantining o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Shtamplanganlarning afzalliklari quyidagilardan iborat:
- arzon;
- ishonchliligi;
- zarba qarshiligi;
- mutlaq barqarorlik.
Odatdagidek "shtamplash" ni sotib olish uchun har qanday avtomobil do'koniga yoki bozorga borish kifoya. Katta tanlov, arzon narxlar, sotuvda doimiy mavjudligi - bu oddiy avtomobil egasiga kerak bo'lgan narsa.
Ko'pincha po'lat g'ildiraklarni sotib olishning hojati yo'q, chunki ular deyarli abadiydir. Ularni sindirish deyarli mumkin emas. Bunday disklarning asosiy noto'g'ri ishlashi g'ildirakning chuqurga tushishi, yo'l chetiga urilishi va hokazolar tufayli deformatsiya bo'ladi, ammo bu muammo maxsus mashinada dumalab, uyda esa - bolg'a bilan tekislash orqali hal qilinadi.
Kamchiliklarga kelsak, ular kamroq. Asosan, avtoulovchilar estetika va individuallikning yo'qligi, shuningdek, yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladigan katta vaznni ta'kidlashadi. Tashqi ko'rinishga kelsak, haqiqatan ham "shtamplash" dizayni yoki jozibasi bilan farq qilmaydi. Ularning hammasi bir xil. Ammo juda ko'p og'irlik - bu tortishuvchi nuqta, chunki u avtomobilni ishlab chiqishda hisobga olingan, shuning uchun dvigatelning xususiyatlari unga mo'ljallangan.
Qotishma g'ildiraklar
Yengil qotishma g'ildiraklar, birinchi navbatda, avtomobilga o'ziga xoslikni beradi. Ular bilan mashina yanada chiroyli bo'lib, zamonaviyroq ko'rinadi. Aynan shu omil "shtamplash" va "quyma" o'rtasidagi tanlov natijasiga ko'proq ta'sir qiladi.
Ko'pgina hollarda, avtomobil egalari engil qotishma g'ildiraklarni sotib olayotganda, bunday mahsulotlar po'lat kabi muhim yuk bo'lgan taqdirda egilmaydi, lekin bo'linadi deb shubha qilmaydi. Keyin, albatta, siz ularni argonli payvandlash yoki boshqa texnologiyalar yordamida tiklashingiz mumkin, ammo endi ularni dastlabki texnik xususiyatlariga qaytarish mumkin bo'lmaydi.
Video: qaysi disklar yaxshiroq
VAZ 2107-dagi jantlarning asosiy parametrlari
Har qanday mexanizmning har bir tafsiloti o'z xususiyatlariga va parametrlariga ega, unga ko'ra u aslida tanlanadi. Disklar bundan mustasno emas. Ushbu parametrlarga quyidagilar kiradi:
- diametri;
- kenglik;
- ketish;
- markazlashtiruvchi uyaning teshik diametri;
- murvat namunasi;
- burg'ulash.
Turli xil avtomobillarning g'ildiraklari turli xil parametrlarga ega
VAZ 2107 ning xususiyatlari haqida ko'proq bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Disk diametri
Diametr - ma'lum bir mashinaga g'ildirak o'rnatish qobiliyatini belgilaydigan asosiy parametr. Standart VAZ 2107 g'ildiraklari diametri 13 dyuymga teng.
Tabiiyki, g'ildiraklar qanchalik katta bo'lsa, mashina shunchalik yaxshi ko'rinadi. Bundan tashqari, kattaroq disklar bilan mashina kichik teshiklar va chuqurlarni yaxshiroq "yutadi". "Yetti" da siz 14 dyuymdan katta bo'lmagan g'ildiraklarni shinalarni almashtirmasdan va shassisni o'zgartirmasdan o'rnatishingiz mumkin.
Disk kengligi
Diskning kengligi, to'g'rirog'i, uning jantlari u bilan ishlatilishi mumkin bo'lgan shinaning kengligini tavsiflaydi. "5" diskning nominal kengligi 6 ", lekin kengligi XNUMX" gacha bo'lgan qismlarni o'rnatish mumkin.
Diametri va kengligi birgalikda disk hajmini aniqlaydi. Belgilashda u quyidagicha belgilanadi: 13x5, 14x5, 15x5,5 yoki aksincha: 5x13, 5,5x14 va boshqalar.
Chiqish disk
Ketish, ehtimol, tushunish uchun eng qiyin xususiyatdir. U markaz bilan qismning interfeys tekisligidan disk jantini yarmiga bo'luvchi shartli tekislikgacha bo'lgan masofani belgilaydi. Modelga qarab, disklar ham ijobiy, ham salbiy ofsetga ega bo'lishi mumkin. Birinchi holda, qismning juftlashtiruvchi tekisligi shartli chegarani kesib o'tmaydi, bu uni ikkita teng yarmiga bo'ladi. Ijobiy ofset g'ildiraklari bilan jihozlangan avtomashinaga qarasangiz, sizga avtomobilning g'ildiraklari, go'yo kamonlarga o'rnatilgandek tuyuladi. Salbiy ofset bilan, aksincha, juftlash tekisligi transport vositasining o'zining bo'ylama o'qiga siljiydi va disk tashqariga "bo'rtib boradi".
Oddiy "etti" diskda + 29 mm oshiq bo'ladi. Biroq, bu parametr bir yo'nalishda yoki boshqasida 5 mm standart og'ishlarga ega. Boshqacha qilib aytganda, + 2107 dan + 24 mm gacha bo'lgan ofsetli disklar VAZ 34 uchun mos keladi. Haddan tashqari o'lchov millimetrda o'lchanadi va markirovkada quyidagicha ko'rsatilgan: ET 29, ET 30, ET 33 va boshqalar.
"Yettilik" ning ketish qiymatining o'zgarishi, ko'pincha salbiy yo'nalishda, avtomobil ko'rinishiga sport uslubi va tajovuzkorlik berish uchun ishlatiladi. Ammo bu erda ortiqcha ishlamaslik kerak. Gap shundaki, jo'nash miqdori u yoki bu yo'nalishda o'zgarganda, g'ildirakning osmaga biriktirilish nuqtasi va yo'l sirtidagi tayanch nuqtasi orasidagi masofa ham o'zgaradi. Va standart masofa qanchalik ko'p o'zgartirilsa, g'ildirak rulmani ustidagi yuk shunchalik ko'p bo'ladi. Bundan tashqari, o'zgarishlar avtomobilni boshqarishga ta'sir qiladi va bu allaqachon xavfli.
VAZ 2107 old va orqa uyasi ta'mirlash haqida o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Markazlash teshik diametri
Har qanday g'ildirak disklari markazning ma'lum bir o'lchamiga, aniqrog'i, uning markazlashtiruvchi gardishiga mo'ljallangan. Aynan uning ustiga disk markazlashtiruvchi teshik bilan o'rnatilgan. "Yettilik" ning disklari diametri 58,5 mm bo'lgan markaziy teshikka ega. Standart etiketkada bu "DIA 58,5" deb nomlanadi. Bu erda hech qanday og'ishlarga yo'l qo'yilmaydi, lekin ba'zi sozlash ixlosmandlari VAZ 2107 ga maxsus markazlashtiruvchi halqalar yordamida kichikroq teshik diametri, zerikarli yoki kattaroq disklarni qo'yishga muvaffaq bo'lishadi.
Razboltovka
Bolt namunasi kabi parametr diskni o'rnatish uchun teshiklar sonini va ular joylashgan doiraning diametrini ko'rsatadi. "Yetti" ning zavod jantida o'rnatish murvatlari uchun to'rtta teshik mavjud. Ular bir xil doirada joylashgan bo'lib, diametri 98 mm. Belgilashda murvat namunasi quyidagicha ko'rsatilgan: "LZ / PCD 4x98".
Siz tushunganingizdek, VAZ 2107-ga boshqa murvat naqshli disklarni o'rnatish shunchaki ishlamaydi, ayniqsa uning qiymatlari nafaqat doira o'lchamida, balki teshiklar sonida ham farq qilsa. Biroq, chiqish yo'li bor va bir nechta. Birinchi variant - disk va markaz o'rtasida maxsus ajratgichlardan foydalanish. Bunday ajratgichlarda ikkita murvat naqshlari mavjud: bitta standart markazga mahkamlash uchun, ikkinchisi esa diskni mahkamlash uchun. Ikkinchi variant faqat bir xil miqdordagi murvat va ular joylashgan doira diametridan biroz og'ish bo'lgan disklar uchun javob beradi. O'rnatish vaqtida, albatta, oxirgi bosqichda murvatlarni mahkamlash bilan bog'liq muammolar bo'ladi. Ularni to'liq mahkamlash ishlamaydi, buning natijasida g'ildirak harakatda qoladi. Ammo bu muammoni o'zgartirilgan markazga ega bo'lgan maxsus murvatlar yordamida hal qilish mumkin. Siz ularni sotib olishingiz yoki tanish tornerdan buyurtma berishingiz mumkin.
Burg'ulash
Burg'ulash kabi parametr avtomobil egasi g'ildiraklarni sotib olayotganda, o'rnatish teshiklarining o'lchamlari bilan xato qilmasligi uchun kerak. Agar ular murvatlarning diametridan kattaroq bo'lsa, disk mahkam o'rnatilmaydi va vaqt o'tishi bilan u osilib keta boshlaydi. Agar ular kichikroq bo'lsa, murvatlar oddiygina teshiklarga kirmaydi. "Yetti" ning oddiy disklaridagi o'rnatish murvatlari uchun teshiklarning diametri 12,5 mm. O'rnatish uchun M12x1,25 turdagi murvatlar ishlatiladi.
VAZ 2107 g'ildiraklariga qanday mashinalar mos keladi
Afsuski, "etti" bilan bir xil disk parametrlariga ega bo'lgan mashinalar juda kam. VAZ 2107, bu ma'noda, deyarli noyobdir. Va nuqta ularning diametri, kengligi yoki yetib borishi bilan bog'liq emas. Har bir narsa murvat naqshiga va uya teshigining o'lchamiga tayanadi.
Jadval: o'xshash jantlar bo'lgan transport vositalari
| brend, model | Ishlab chiqarish yili | Uya teshigi diametri, mm | Razboltovka | Ketish, mm |
| Alfa Romeo 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4x98 | 35 |
| Alfa Romeo 155 yil | 1994-1998 | |||
| Alfa Romeo 164 yil | 1988-1998 | |||
| Alfa Romeo 33 yil | 1986-1996 | |||
| Fiat Barchetta | 1995 | |||
| 16V kesish | 1995-2001 | |||
| Men ikki barobar | 2001 | |||
| Florino | 1995-2001 | |||
| Panda | 2003 | |||
| I, II nuqta | 1994-2000 | |||
| Qalam | 2001 | |||
| Uno | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Malaga | 1985-1993 |
Mahalliy avtomobillarga kelsak, VAZ 2112, VAZ 2170 rusumli oddiy qotishma g'ildiraklar o'zgarmasdan "etti" ga o'rnatilishi mumkin.Ular o'xshash parametrlarga ega.
Lekin mos aktsiyadorlik disklarini izlashga vaqt sarflash shart emas. Bugungi kunda siz turli xil qotishmalardan tayyorlangan turli xil dizayndagi disklarni bepul sotib olishingiz mumkin. VAZ 2107-dagi yaxshi "g'ildiraklar" to'plamining narxi, xarakteristikaga va ishlab chiqaruvchiga qarab, 10 dan 40 ming rublgacha o'zgaradi. Albatta, arzon emas, lekin chiroyli.
VAZ 2107 ga o'n olti dyuymli g'ildiraklarni o'rnatish mumkinmi?
Ehtimol, o'n olti va hatto o'n yetti dyuymli disklarda "etti" ni ko'rishi kerak bo'lgan har bir kishi, ular u erda qanday qilib "sudrab olingani" bilan juda qiziqdi. Aslida, hamma narsa oddiy. Ba'zi hollarda, bunday mashinalarning egalari hatto kamarlarni hazm qilishmaydi. Hammasi shinaning balandligi haqida, bu kauchuk profil balandligidan uning kengligiga foiz sifatida ifodalanadi. Va agar stok shinalari uchun 70% bo'lsa, unda o'n besh dyuymli g'ildiraklarni "etti" ga qo'yish uchun siz ularga 40-50% balandlikdagi kauchuk qo'yishingiz kerak.
O'n olti va o'n etti dyuymli g'ildiraklarni o'rnatish uchun amortizatorlar uchun maxsus ajratgichlar tufayli mashinani biroz ko'tarish yoki ularni kesib tashlash orqali kamar hajmini oshirish yaxshiroqdir. Shinalar profilining balandligiga kelsak, u 25% dan ko'p bo'lmasa yaxshi bo'ladi.
VAZ-2107 ni sozlash haqida batafsil: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Video: o'n etti dyuymli g'ildiraklarda VAZ 2107
VAZ 2107 uchun shinalar
Avtomobil haydovchisi va uning yo'lovchilarining xavfsizligi avtomobil shinalarining xususiyatlari va holatiga ko'proq bog'liq. Ularning tanloviga juda ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak va hech qanday holatda saqlanmaydi.
Mavsumiy foydalanish uchun shinalar turlari
Mavsumiy foydalanishga ko'ra shinalar quyidagilarga bo'linadi:
- qish;
- yoz;
- butun mavsum.
Birinchisi yumshoq kauchukdan tayyorlangan va maxsus protektorga ega. Shu bilan birga, ishlab chiqaruvchilarning har biri protektor maydonini ko'paytirishga harakat qilmoqda, chunki u qanchalik katta bo'lsa, shinalar qishki yo'lda o'zini yaxshi tutadi.
Yozgi shinalar qo'polroq bo'lib, ularning protektorlari nam sirtlarni yaxshiroq ushlab turish va shina va yo'l o'rtasidagi aloqa tekisligidan suvni olib tashlash uchun ko'proq mo'ljallangan.
Barcha mavsumiy shinalar dastlabki ikki turning umumlashtirilgan versiyasidir. Agar "har qanday ob-havo" haqiqatan ham yuqori sifatli bo'lsa, qishda u o'z vazifalarini normal bajaradi, ammo yozda u nam ushlash sifati bo'yicha yozgi shinalarga sezilarli darajada yo'qotadi.
Shinalar parametrlari VAZ 2107
G'ildiraklar singari, avtomobil shinalari ham o'z parametrlariga ega. Bularga quyidagilar kiradi:
- profil kengligi (millimetr bilan o'lchangan shinaning o'zi kengligi);
- balandlik (profil balandligidan kenglikka foiz sifatida ifodalanadi, foizda o'lchanadi);
- qo'nish diametri (dyuymlarda o'lchangan shinaning ichki diametrini aniqlaydi);
- yuk ko'tarish qobiliyati (kgf bilan o'lchanadigan bitta shinadagi maksimal yukni ko'rsatadi);
- ruxsat etilgan tezlik qiymati (km / soatda o'lchanadigan hisoblangan maksimal ruxsat etilgan tezlikni ko'rsatadi).
VAZ 2107 zavodining yig'ish liniyasidan ular profil kengligi 175 yoki 165 mm va balandligi 70% bo'lgan o'n uch dyuymli radiusli shinalarda "shod" qilishadi. Standart shinalar 190 km / soat tezlikka mo'ljallangan va bitta g'ildirakdagi yuk 470 kgf dan oshmaydi.
Shinalardagi bosim haqida gapirmaslik mumkin emas, chunki avtomobilning o'tkazuvchanligi, uning haydash ko'rsatkichlari va yoqilg'i sarfi bunga bog'liq. VAZ 2107 ishlab chiqaruvchisi quyidagi bosim ko'rsatkichlariga rioya qilishni tavsiya qiladi.
Jadval: tavsiya etilgan shina bosimi VAZ 2107
| yuk | Shinalar parametrlari | Tavsiya etilgan bosim, bar | |
| oldingi shinalar | orqa shinalar | ||
| Haydovchi ichida va 3 tagacha yo'lovchi | Kengligi - 175 mm Balandligi - 70% Uchish diametri - 13 dyuym | 1,7 | 2,0 |
| Kengligi - 165 mm Balandligi - 70% Uchish diametri - 13 dyuym | 1,6 | 1,9 | |
| Kabinada 4-5 kishi va bagajda yuk | Kengligi - 175 mm Balandligi - 70% Uchish diametri - 13 dyuym | 1,9 | 2,2 |
| Kengligi - 165 mm Balandligi - 70% Uchish diametri - 13 dyuym | 1,8 | 2,1 | |
G'ildiraklarning go'zalligi va funksionalligi o'rtasidagi tanlov avtomobilni qanday ishlatishingizga asoslanishi kerak. Agar u shahar haydash uchun mo'ljallangan bo'lsa yoki sozlangan avtomobillar ko'rgazmalarida, bayram kortejlarida qatnashsa, qotishma g'ildiraklar va past profilli shinalar ideal variantdir. Agar mashina har kuni bizning yo'ldan tashqari sharoitimizda ish uchun ishlatilsa, unda standart shinalar bilan "shtamplash" ni o'rnatish yaxshiroqdir.
