Kii Soul Electric-da batareyani yo'q qilish. 80 foizga o'xshaydi. sig'imi 2053 bo'ladi [o'quvchi]

Bizning o'quvchimiz, janob Voytsex biz bilan Kii e-Soulning o'tmishdoshi bo'lgan Kii Soul Electric-ni ko'rib chiqish natijalari bilan o'rtoqlashdi. 2016-yilda sotib olingan avtomobil 2,6 ming kilometr masofani bosib o‘tib, 63,2 foizni yo‘qotdi. Bu istiqbollarni yaxshi ko'rsatadi va ushbu model ikkilamchi bozorga qiziqish ko'rsatishi kerakligini ko'rsatadi.

Kii Soul Electric-da batareyani yo'q qilish

Kia Soul Electric SK Innovation xujayralari asosida qurilgan 27 kVt/soat batareyaga ega. Bizning o'quvchimiz undan ishda ham, shaxsiy maqsadlarda ham foydalanadi, biz 2018 yil noyabr oyida baham ko'rganmiz. BILAN 2016 yil fevral oyida sotib olish mag'lub bo'ldi 63 240 kmShunday qilib, bu o'rtacha qutb bir vaqtning o'zida bosib o'tishi mumkin bo'lgan juda o'xshash masofa.

Mashina yaxshi holatda. Uning mashinasi akkumulyator quvvatining 2,6 foizini yo‘qotgan (100,3 foizdan 97,7 foizgacha). Agar biz uchun maqbul iste'mol chegarasi zavod quvvatining 80 foizini tashkil qiladi deb hisoblasak, u holda Uning qariyb 33 yillik haydash muddati bor va 430,5 ming kilometr yo‘l qolgan.... 80-yilning oxiriga kelib, avtomobil 2053 foizlik chegarani bosib o'tadi.

Albatta, biz bu erda quvvatning chiziqli pasayishini taxmin qilyapmiz, ammo tajribalar va ishlab chiqaruvchilarning da'volari shuni ko'rsatadiki, bu darajaga tushish deyarli aniq chiziqli bo'ladi. Ro'y berishi mumkin bo'lgan yagona narsa - bu hujayralardan birining muddatidan oldin o'lishi - bundan tashqari, past quvvatda zaryad olayotganda bu mumkin emas. Bundan tashqari, batareya hali ham kafolat ostida.

> Men foydalanilgan BMW i3 94 Ah sotib oldim. Mana 3 yildan keyin batareyaning yomonlashishi - 2039 yildan keyin batareyani almashtirish 🙂 [O'quvchi]

O'quvchilarimiz natijasi shuni ko'rsatadi Kia Soul Electric keyingi bozorga loyiq avtomobil bo'lishi mumkin... Bundan tashqari, bir marta Polshada model taklif qilingan bo'lsa, bugungi kunda uning ikkinchi avlodi (e-Soul) sotilmoqda, shuning uchun mumkin bo'lgan diagnostika va ta'mirlash bilan bog'liq muammolar bo'lmasligi kerak.

Yagona kamchilik, yuzlab va bir necha o'nlab kilometrlarni tashkil etadigan parvoz masofasi bo'lishi mumkin, shuning uchun u XNUMX avlod Leaf diapazoniga yaqin.

Barcha fotosuratlar (c) Reader Wojciech.

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: