Zaryadlangan batareya nolga - sabablar va alomatlar. Avtomobilni qanday ishga tushirish va batareyani zaryad qilishni tekshiring

O'lgan batareya bizni xafa qiladi va uning qayta-qayta ishdan chiqishi vahima keltirib chiqarishi mumkin. Avtomobilingizning akkumulyatori o‘chib qolgani nimada? Buning sabablari nima bo'lishi mumkinligini tekshirishga arziydi.

Ertalab turasiz, mashinani ishga tushirmoqchisiz – keyin akkumulyator o‘chib qolgani ma’lum bo‘ladi. Yana! Bu holatda nima qilish kerak? O'lgan batareyaning takroriy holati unda biror narsa noto'g'ri ekanligini va uni yangisiga almashtirish kerakligini anglatadimi? Yoki bu mashinada chuqurroq muammomi?

Batareya bilan bog'liq muammolarga nima sabab bo'lishi mumkinligini bilib oling. Nima uchun qishda tez-tez? Batareya quvvati kam bo'lsa nima qilish kerak? Uni qayta zaryadlash qachon kifoya qiladi va qachon yangi batareya zaruriy xaridga aylanishi mumkin? Alternator batareyaning ishlashiga qanday ta'sir qiladi? Ushbu savollarga javobni bizning maqolamizni o'qib chiqqandan so'ng bilib olasiz.

Avtomobil akkumulyatori nima qiladi?

Biroq, avtomobil akkumulyatorining ishlamay qolishi mumkin bo'lgan sabablarini sanab o'tishdan oldin, u qanday ishlashi kerakligini va mashinada nima uchun javobgarligini esga olish kerak. Ushbu uskuna elektr energiyasiga muhtoj bo'lgan har qanday element dvigatelga ulanganda undan chiqadigan elektr energiyasini to'plash uchun javobgardir.

Dvigatel undan energiya oladi, aniqrog'i, starterni haydash va shamlarni yoqish uchun undan elektr quvvati olinadi, bu shamlar deb ham ataladi. Dvigatel ishlayotganida, generator uni elektr energiyasi bilan ta'minlaydi, bu esa bir vaqtning o'zida batareyani zaryad qiladi.

Agar bu qism zaryadsizlangan bo'lsa, vosita ishga tushmaydi, bu amalda biz uchun tuproqli ekanligimizni anglatadi. Quyida ushbu vaziyatdan qanday chiqish va qanday choralar ko'rish kerakligi haqida maslahatlar topasiz.

Qish va zaryadsizlangan batareya - nega batareya sovuq havoda tez-tez o'ladi?

Ko'pgina tajribali haydovchilar, ayniqsa, qishda, avtomobil akkumulyatorlarining o'ziga xos suvsizlanish tendentsiyasiga ega ekanligini payqashdi. Bu qaramlikning sababi nimada? Bu shunchaki yolg'on taassurotmi? 

Ma'lum bo'lishicha, yo'q, lekin munosabatlar mavjud. Havo sovuqlashganda, batareyaning ishlashiga asos bo'lgan kimyoviy reaktsiyalar batareyaning ichida buziladi. Qisqacha aytganda, sovuq natijasida elektrolitlar o'tkazuvchanligi pasayadi, ya'ni uning anod va katod (elektrodlar) orasidagi oqimi yomonlashadi. Bu, o'z navbatida, ishlashning pasayishi va batareyaning asta-sekin zaryadsizlanishi bilan bog'liq.Batareya samaradorligi qanchalik kamayishi mumkin?

• 0 daraja Selsiyda - samaradorlik taxminan 20% ga kamayadi,
• -10 daraja Selsiyda - samaradorlik taxminan 30% ga kamayadi,
• -20 daraja Selsiyda - samaradorlik 50% gacha tushadi.

Qish mavsumida avtomobilda elektr energiyasidan foydalanishning ko'payishi ham bir xil darajada muhimdir. Deraza tashqarisidagi harorat pasayganda, isitish eng intensiv ishlatiladi. Farlar ham tez-tez ishlatiladi.

Batareya zaryadsizlanishiga yana nima sabab bo'layotganini tekshiring - eng keng tarqalgan sabablar

Qishda ham, yozda ham avtomobil akkumulyatorining zaryadsizlanishiga olib keladigan vaziyatlarning yana bir "guruhi" bo'lishi mumkin. Ko'p hollarda zaryadsizlangan batareya haydovchining nazorati natijasidir. Eng tez-tez uchraydigan narsa, albatta, mashinani, masalan, tunda, faralar bilan tark etishdir. Radio yoqilgan holda to'xtash joyi ham muammoli bo'lishi mumkin. 

Biroq, ba'zida shunday bo'ladiki, foydalanuvchi mashinada elektr energiyasini bunday intensiv iste'mol qilishga nima sabab bo'lganini bilmaydi. U chiroqni ham, radioni ham o‘chirib qo‘yganiga amin. Bunday vaziyatda avtomobil akkumulyatori nima bo'lishini qanday tekshirish mumkin? Saytga kirishingiz mumkin. Mexanik, albatta, muammoning manbasini topadi. Ko'pincha batareyaning tez ishdan chiqishining aybdori, afsuski, uning shikastlanishi ekanligi ma'lum bo'ladi.

To'liq zaryadsizlangan batareya - qanday alomatlar bor?

Avtomobil akkumulyatorining qulashi "Omin" ni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. To'liq zaryadsizlangan batareya avtomobilni ishga tushirishga imkon bermaydi. Haydovchi kontaktdagi kalitni aylantiradi, lekin hech qanday kontakt yo'q - birinchi fikr o'lik batareya bo'lishi mumkin. To'g'ri tashxisni ovozli signalning yo'qligi yoki elektron soatni qayta o'rnatish yoki hatto o'chirish orqali tasdiqlash mumkin. Shuning uchun batareya zaryadsizlanishining alomatlari juda xarakterli va osongina tanib olinadi.

Batareya nolga yetdi - endi nima qilish kerak? Avtomobilni o'tish kabellari bilan qanday boshlash kerak?

Har kim avtomobilni bagajini ochiq qoldirishi mumkin va uning ichida chiroq yoniq, ya'ni akkumulyatori to'liq zaryadsizlangan holda. Hamma avtomobillar avtomatik karartuvchi faralar bilan jihozlangan emas. Agar siz bu muammo sizni tahdid qilmaydi deb hisoblasangiz ham, chunki siz doimo mashinangizni qulflashni va barcha qurilmalarni o'chirishni unutmang, o'zingizni har qanday vaziyatdan himoya qilish yaxshiroqdir. 

Batareya nolga teng bo'lgan taqdirda, bu himoya aloqa kabellari, ko'zoynaklar va rezina qo'lqoplar yordamida avtomobilda amalga oshiriladi. Ushbu aksessuar avtomobilingizni boshqa transport vositasida (zaryadlangan akkumulyator bilan) ishga tushirish imkonini beradi. Kabel usuli bilan mashinani qanday boshlash kerak?

• xavfsizlik bilan boshlang - xavfsizlik ko'zoynagi va qo'lqop kiying.
• avtomobilni akkumulyator batareyasi ishlayotgan holda o'zingiznikiga imkon qadar yaqin joyda to'xtating. Masofalarni aniqlashda sizda mavjud bo'lgan kabellar uzunligini hisobga oling.
• ikkala batareyani toping.
• ulash kabellarini ulang:
• qizil simni musbat terminalga, avval zaryadlangan batareyaga, keyin zaryadsizlanganiga,
• qora simni salbiy terminalga bir xil tartibda.
• avtomobil dvigatelini zaryadlangan batareya bilan ishga tushiring va bir necha o'n soniya kuting, keyin uni o'chiring.
• Sizning mashinangiz endi dvigatelni ishga tushirishi kerak. Avtomobilni bir necha daqiqa ishlayotganda qoldiring, keyin batareyani zaryadlovchiga ulang.

Albatta, batareyaning boshqa transport vositasiga kirish imkoni bo'lmagan joyda zaryadsizlanishi ham sodir bo'lishi mumkin. Bunday vaziyatda yordam taklifidan foydalanish yoki bunday sug'urta bo'lmasa, yo'l bo'ylab yordam berish qoladi. Batareya buzilganligi aniqlanganda ham xuddi shunday bo'ladi va mashinani kabel usulida ishga tushirish hech qanday natija bermaydi. Yodda tutingki, batareyalarning o'rtacha ishlash muddati besh yil (samaradorlik uch yildan keyin ham kamayishi mumkin). Shunday qilib, ular abadiy qolmaydi.

Batareya nisbatan yangi bo'lsa-da, unga g'amxo'rlik qilish va uni muntazam ravishda zaryad qilish kerak. To'liq zaryadga tez-tez tushirish uning chidamliligiga salbiy ta'sir qiladi va ko'pincha muvaffaqiyatsiz tugaydi.

Avtomobil akkumulyatorining zaryadsizlanishini qanday oldini olish mumkin?

Hayotning barcha jabhalarida bu kasallikni davolashdan ko'ra oldini olish yaxshiroq ekanligi haqiqatdir. Xuddi shu narsa avtomobillar uchun ham amal qiladi va bu batareyaning "sog'lig'i" ga ham tegishli. Unga g'amxo'rlik qilish uchun:

• akkumulyator korpusini, shuningdek terminallar va ulash kabellarini toza tuting;
• elektrolitlar darajasini nazorat qilish va to'ldirish;
• qishdan oldin batareyaning kuchlanish sinovi (eski batareya uchun).