Nissan Leaf e + ning haqiqiy masofasi: 346 yoki 364 kilometr. Yaxshiroq uskunalar = zaifroq diapazon
Elektr mashinalar

Nissan Leaf e + ning haqiqiy masofasi: 346 yoki 364 kilometr. Yaxshiroq uskunalar = zaifroq diapazon

AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi (EPA) Nissan Leaf e+ qatorini ko'rib chiqdi va ishlab chiqaruvchining oldingi da'volarini tasdiqladi. Konfiguratsiyaga qarab, avtomobil bir quvvatlanishda 346 yoki 364 km masofani bosib o‘tadi. Eng yomon konfiguratsiyaga ega versiya bizga ko'proq narsani taklif qiladi: Nissan Leaf e + S.

AQSh EPA adolatli ob-havo va normal, qonuniy haydash uchun aralash rejimda diapazonlarni beradi - bu raqamlar juda yaxshi ishlaydi, shuning uchun biz ularni haqiqiy qiymatlar sifatida beramiz. Endi EPA Nissan Leaf e+ 62 kVt akkumulyator, 160 kVt (217 ot kuchi) dvigatel va 340 Nm momentga ega avtomobilning imkoniyatlarini rasman o‘lchadi.

> Volkswagen, Daimler va BMW: kelajak elektr, vodorod emas. Hech bo'lmaganda keyingi o'n yil davomida

Eng zaif S-versiyasidagi yangi Leaf e + zaryadsiz 364 kilometr masofani bosib o'tadi. va 19,3 km ga 100 kVt/soat sarflaydi. "S" versiyasi Evropada mavjud emas, lekin bizning Acenta versiyamiz bilan solishtirish mumkin.

O'z navbatida, "SV" va "SL" ning yanada jihozlangan versiyalari bir quvvatlanishda 346 kilometrgacha masofani bosib o'tadi va 19,9 kVt / 100 km sarflaydi. Ular bizning qit'amizda ham mavjud emas, lekin ular N-Connect va Tekna versiyalari bilan ko'proq yoki kamroq solishtirish mumkin.

Nissan Leaf e + ning haqiqiy masofasi: 346 yoki 364 kilometr. Yaxshiroq uskunalar = zaifroq diapazon

Nissan Leafa e + (c) Nissanning Amerika versiyasining bagaj qopqog'idagi "SL Plus" nishoni

Taqqoslash uchun, WLTP protsedurasiga ko'ra, Nissan Leaf e+ bir quvvatlanishda 385 kilometr yo'l bosa oladi. Bu qiymat sekinroq tezlikda shahar avtomobilining imkoniyatlariga juda mos keladi.

> General Motors kompaniyasi Chevrolet Bolt negizida yangi elektromobil yaratadi

Nima uchun batareya quvvati quvvat sarfi bilan aniqlanmaydi? Xo'sh, EPA haydash paytida sarflangan va zaryad olayotganda isrof qilingan energiyani jamlaydi (zaryadlarni zaryad qilish). Mashinaga qarab, farq bir necha foizni tashkil qiladi. Shunday qilib, Nissan Leaf e+ egasi normal tezlikda harakatlansa, EPA da'volariga qaraganda kamida 10 foizga kamroq energiya sarflaydi: mos ravishda 17,4 va 17,9 kVt/soat/100 km.

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish