Geely SK da debriyaj pedalini sozlash

Xitoyning Geely CK supermini klassi sedani mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Va bu mashinada bunday tugunning majburiy mavjudligini anglatadi. Uning yordami bilan dvigateldan tork qo'lda uzatishga uzatiladi. Viteslarni almashtirish uchun debriyajni o'chirish kerak. Bu tegishli pedalni bosish orqali amalga oshiriladi. Debriyajning ulanishi va o'chirilishi ishonchli va aniq bo'lishi uchun pedalni to'g'ri sozlash kerak. 

Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.

Asosiy sozlashlar

Debriyaj drayveri Geely CK-ga o'rnatilgan dvigatelning modifikatsiyasiga qarab farq qilishi mumkin. Shunday qilib, ish hajmi 1,3 litr bo'lgan birlik bilan simi haydovchisi va bir yarim litrli gidravlik haydovchi ishlatiladi. Shunga ko'ra, bepul o'yinni sozlash (yoqish / o'chirish nuqtalari) biroz farq qiladi. Ammo bu pedal balandligini sozlashga ta'sir qilmaydi, bu har ikkala turdagi haydovchi uchun ham bir xil.

Odatda, debriyaj pedali poldan 180 ... 186 mm balandlikda, taxminan tormoz pedali bilan bir xil darajada bo'lishi kerak. 

To'liq pedal harakati 134 ... 142 mm bo'lishi kerak.

Erkin o'yin deganda, qo'zg'alish debriyajda harakat qila boshlagunga qadar, ya'ni gidravlik qo'zg'alishda, asosiy silindr tayog'i harakatlana boshlagunga qadar bosilganda pedalning siljish masofasi tushuniladi.

Erkin o'yin juda muhim, u ishga tushirish momentini his qilish imkonini beradi va debriyajning to'liq ulanishi va o'chirilishini ta'minlaydi. Aslida, pedal bo'sh o'ynash masofasini sozlash orqali debriyajni ulash / ajratish nuqtasi sozlanadi.

Pedal balandligini sozlash

Balandlikni sozlash murvat bilan o'zgartirish mumkin. Uni ichkariga yoki tashqariga burab qo'yish pedalni yuqoriga yoki pastga siljitadi. Boltni burishdan oldin qulfni bo'shating. Sozlash tugallangandan so'ng qulfni mahkamlang. Pedalning tagida yong'oq bo'lgan katta murvatni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi yoki boshqa mahkamlagichlar bilan aralashtirib bo'lmaydi. Tuzatishlar qilish kerak.

Bepul o'yin sozlamalari

Shlangi silindrli novdaga kirish uchun pedallar orqasidagi panelni olib tashlashingiz kerak. Asosiy tsilindrli novda bilan gevşetilmesi kerak bo'lgan qulflangan gayka bor. Shundan so'ng, tayoqni o'z o'qi atrofida kerakli yo'nalishda aylantiring. 

Agar erkin o'yin juda kichik bo'lsa, dastani soat miliga teskari burish kerak, go'yo uni qisqartiradi. Erkin o'yin juda katta bo'lsa, dastani soat yo'nalishi bo'yicha burish kerak. Odatda novda qo'lda juda oson aylanadi, lekin agar kerak bo'lsa, siz pensedan foydalanishingiz mumkin.

Istalgan natijaga erishguningizcha, har safar bepul o'yin miqdorini tekshirib, asta-sekin sozlang. Oddiy erkin o'yin 10 ... 30 mm ichida bo'lishi kerak. Sozlash tugagach, qulflash gaykani mahkamlang.

Kabel haydovchisi uchun farq shundaki, erkin o'yinni sozlash debriyaj kabelidagi sozlash gayka tomonidan amalga oshiriladi.

O'rnatish oxirida siz haydovchining haqiqiy ishda to'g'ri ishlashini tekshirishingiz kerak - pedalning harakatlanishi, debriyajning ulanishi / o'chirish momenti, viteslarni almashtirishda muammolar yo'q. Ammo noto'g'ri sozlangan debriyaj yo'lda favqulodda holatga olib kelishi mumkinligini yodda tutishingiz kerak, shuning uchun uni xavfsiz joyda tekshirish yaxshiroqdir. Agar natija sizni qoniqtirmasa, sozlash jarayonini takrorlang.

xulosa

Debriyaj haydovchi gidravlikasi ham ushbu qurilmaning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin va shuning uchun e'tibor talab qiladi. U tormoz tizimi bilan bir xil ishlaydigan suyuqlikdan foydalanadi va umumiy kengaytirish tanki ikkita yarmiga bo'linadi - biri tormoz uchun, ikkinchisi debriyajni boshqarish uchun. 

Vaqti-vaqti bilan daraja va sifatni tekshirishni unutmang va har 2 yilda bir marta o'zgartiring. Agar kerak bo'lsa, tizimdagi havodan qutulish uchun gidravlik tizimdan qon to'kib tashlang.

Xo'sh, agar Geely CK-dagi debriyaj ta'mirlashga muhtoj bo'lsa, Kitaec.ua onlayn-do'konida buning uchun kerak bo'lgan hamma narsa mavjud - , , , .