ZAZ Forza vaqt kamarini almashtirish
ZAZ Forza avtomobilining gaz taqsimlash mexanizmi tishli kamar bilan boshqariladi. Uning yordami bilan krank milidan aylanish dvigatel klapanlarining ochilishi va yopilishini boshqaradigan eksantrik miliga uzatiladi.
ZAZ Forza-da vaqt drayverini qachon o'zgartirish kerak
ZAZ Forza-dagi vaqt kamarining nominal xizmat qilish muddati 40 000 kilometrni tashkil qiladi. Bir oz ko'proq ishlashi mumkin, lekin siz unga tayanmasligingiz kerak. Agar siz momentni o'tkazib yuborsangiz va uning buzilishini kutsangiz, natijada pistonlardagi valflarning zarbasi bo'ladi. Va bu allaqachon silindr-piston guruhini jiddiy ta'mirlashga olib keladi va arzon xarajatlardan uzoqdir.
Vaqt kamariga qo'shimcha ravishda, uning kuchlanish rolikini, shuningdek, generator va quvvat boshqaruvini almashtirishga arziydi, chunki ularning ishlash muddati taxminan bir xil.
Eksantrik miliga qo'shimcha ravishda, vaqt kamari va tomonidan boshqariladi. O'rtacha 40 ... 50 ming kilometrga xizmat qiladi. Shuning uchun, uni bir vaqtning o'zida almashtirish mutlaqo mantiqiy bo'ladi.
Demontaj
- O'ng old g'ildirakni echib oling va mashinani ko'taring.
- Agar mavjud bo'lsa, biz plastik himoyani demontaj qilamiz.
- Agar suv nasosini demontaj qilish va almashtirish rejalashtirilgan bo'lsa, biz antifrizni to'kib tashlaymiz.
- Rulda quvvat pompasini hidoyat rayiga o'rnatadigan ikkita murvatni (qizil o'qlar) bo'shating - sizga kerak bo'ladi.
- Rulda kuchaytirgich kamarining kuchlanishini zaiflashtiring. Sozlash murvatini soat miliga teskari burang (yashil o'q).
- Rulda quvvat kamarini echib oling.
- Keyingi qatorda generator drayveri. Uni bo'shatish uchun siz maxsus protrusionga ega bo'lgan kuchlanish moslamasini burishingiz kerak.
Mukammal mos. Biz uni kuchlanish moslamasining chiqishiga qo'yamiz, boshga katta tornavida yoki boshqa mos asbobni joylashtiramiz va kuchlanish moslamasini oldinga (avtomobil yo'nalishi bo'yicha) aylantiramiz. Kuchaytirgichni ushlab turganda, alternator kasnagidan kamarni chiqarib oling.
- Vaqt o'tkazgichining plastik himoyasining yuqori qismini demontaj qilamiz. U ikkita murvat bilan mahkamlanadi, buning uchun biz 10 kalitdan foydalanamiz.
- Qo'shimcha qo'zg'aysan kasnagini krank miliga mahkamlaydigan murvatni burab qo'yamiz. Bu erda sizga 5-vitesni o'rnatadigan va tormozni bosadigan yordamchi kerak bo'ladi.
- Biz kasnaqni olib tashlaymiz. Agar u qattiq o'tirsa, siz uni orqa tomondan tirgak bilan mahkamlashingiz va biroz chayqashingiz kerak. Shuningdek, WD-40 dan foydalaning.
- Ikki murvatni 10 ga burab, vaqt o'tkazgichining himoya korpusining pastki yarmini olib tashlaymiz.
- Vana vaqtini yiqitib yubormaslik uchun siz krank milini dvigatelning 1-tsilindrining pistoni TDC da joylashgan xizmat holatiga o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Vites o'zgartirish dastagini neytral holatga qaytaramiz, qo'shimcha jihoz kasnagi murvatini krank miliga burab, milni soat yo'nalishi bo'yicha aylantirish uchun kalit bilan ishlatamiz. Kasnakdagi FRONT yozuvi tepada tugashi kerak va o'q tanadagi xavfni ko'rsatishi kerak.
Biroq, bu juft belgilar nafaqat 1-tsilindrning TDC-da, balki 4-chi TDC-da ham mos kelishi mumkin. Shuning uchun, boshqa yorliqlar juftligini ham moslashtirish muhimdir. Eksantrik mili tishli teshiklaridan birida uchburchak shaklidagi protrusion mavjud bo'lib, u silindr boshidagi rulman qopqog'idagi dumaloq teshikka to'g'ri kelishi kerak.
Agar vites ustidagi protrusion pastki qismida bo'lsa, krank milini bir marta to'liq aylantirish kerak.
- Endi siz vaqt kamarining kuchlanish moslamasini demontaj qilishingiz kerak. U ikkita 13 mm murvat bilan mahkamlangan.
- Kesish rolikini olib tashlash orqali biz vaqt kamarini bo'shatamiz. Endi uni olib tashlash mumkin.
!!! Vaqt kamarini olib tashlanganda, krank mili va eksantrik mili aylantirilmaydi. Ushbu qoidani buzish vana vaqtini o'zgartirishga va quvvat blokining noto'g'ri ishlashiga olib keladi. - Suv nasosini demontaj qilish uchun siz to'rtta murvatni burishingiz kerak.
Pastdan idishni almashtirishni unutmang, chunki tizimda oz miqdorda antifriz qoladi.
O'rnatish
- Suv nasosini o'rnating va mahkamlang.
- Vaqt kamarining kuchlanish moslamasini joyiga qaytaramiz, uni vidalaymiz, lekin hali murvatlarni tortmang.
- Eksantrik mili va krank mili belgilari noto'g'ri yo'qligiga ishonch hosil qiling. Kamarning o'zi, undagi yozuvlar teskari bo'lmasligi uchun o'rnatilishi kerak.
Vaqt kamarini krank mili kasnagiga, so'ngra suv pompasi va eksantrik mili kasnaklariga qo'ying va uni kuchlanish rolikining orqasiga qo'ying.
Yana yorliqlarga e'tibor bering. - Rolikni tortish uchun biz tutqich sifatida har qanday mos asbobdan foydalanamiz, masalan, uzun kuchli tornavida.
Rolikni o'rnatish murvatlarini torting. Odatda, vaqt kamari qo'lda taxminan 70 ... 90 ° ga aylanadi. Bo'shashgan kamar sirg'alib ketishi mumkin va ortiqcha kuchlanish kamarning sinish xavfini oshiradi.
- Biz plastik himoya korpusining ikkala yarmini mahkamlaymiz.
- Biz kamarni generator kasnagiga va biriktirma kasnagiga qo'yamiz, ikkinchisini krank mili o'qiga o'rnatamiz. Biz yordamchidan 5-vitesni yoqishni va tormozni siqib chiqarishni va kasnaqni krank miliga mahkamlaydigan murvatni mahkamlashni so'raymiz.
- Rulda kuchaytirgich nasosining haydovchisini o'rnatdik. Sozlash murvati bilan kuchlanishni sozlang va keyin mahkamlash murvatlarini torting. Nasosi podshipnikiga ortiqcha stress qo'ymaslik uchun ortiqcha tortmang. Agar kamar ish paytida hushtak chalsa, uni biroz mahkamlash kerak.
- Biz himoya plastmassani tuzatamiz va g'ildirakni mahkamlaymiz.
- Antifrizni to'ldirish va jihozning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish qoladi.
Xitoy onlayn-do'konida siz ZAZ Forza uchun vaqt kamarlarini sotib olishingiz mumkin - ham original qismlar, ham analoglar. Bu erda siz ham tanlashingiz mumkin
