Havfsizlik kamari
Avtomobil lug'ati

Havfsizlik kamari

Tasma yoki kamar to'plami, buyruq bo'yicha osongina olinadigan, baxtsiz hodisa yuz berganda uni himoya qilish uchun odamni o'rindiqqa bog'lash yoki har qanday holatda jiddiy sekinlashuvni kutish uchun uni o'rindiqqa mahkamlash uchun mo'ljallangan. Havo yostig'i bilan birlashganda maksimal foydalilikka erishadi.

Yillar davomida kamarlar turli xil yaxshilanishlarga duch keldi: boshida ular hatto g'altak bilan jihozlanmagan edi, shuning uchun ulardan foydalanish noqulay, ko'pincha samarasiz edi, lekin eng muhimi, bu foydalanuvchining harakatlanishiga imkon bermadi. Keyin, nihoyat, rulonlar keldi va ularni yanada yaxshilash uchun barcha uylar mumkin bo'lgan baxtsiz hodisa paytida kamarni ko'proq tortadigan tizimlardan foydalanadilar (pretensionerlar).

Yo'l harakati xavfsizligi uchun qimmatbaho vosita va bugungi kunda hamma ham ularni kiymaydi. Ushbu muammoni hal qilish uchun ko'plab uylarda hatto eng takrorlanuvchi huquqbuzarlarni ham kamar kiyishga majburlaydigan ovozli signallardan foydalaniladi. Ushbu yechim Euro NCAP-da juda mashhur bo'lib, ular bilan jihozlangan avtomobillarga o'zining mashhur avariya sinovlarida bonus ballarini beradi.

Xavfsizlik kamarlari bir asrdan oshiq ixtirodir: ular birinchi marta 1903 yilda frantsuz Gustav Desiree Liebau (ularni "xavfsizlik kamarlari" deb atagan) tomonidan patentlangan. Biroq, o'sha davrdagi mashinalarning unchalik yuqori bo'lmagan tezligi va ular bergan bo'g'ilish xavfi (o'sha paytda qo'pol materiallar ishlatilgan) qurilmaning etarli darajada tarqalishiga olib keldi.

1957 yilda ular tanani lateral tezlashtirish uchun qo'llab-quvvatlashda muhim rol o'ynagan avtosport tajribasidan so'ng, ular ba'zi avtomashinalarga kiritildi, garchi ular foydaliligiga haqiqiy ishonch sifatida emas, balki sinov sifatida ishlatilgan bo'lsa ham. ob'ekt. Biroq, tajribalar natijalari juda ijobiy deb topildi va 1960 yilda bozorda xavfsizlik kamarlarining birinchi seriyasi chiqarildi. Xususan, xavfsizlik kamarlari to‘g‘ri o‘rnatilgan bo‘lsa, to‘satdan tormozlanganda ko‘krak qafasining rulga tegishi xavfini keskin kamaytirishi ta’kidlandi.

1973 yilda Frantsiya xavfsizlik kamarlaridan foydalanish qonun bo'yicha zarurligini e'lon qildi. Keyinchalik, barcha G'arb davlatlari, shu jumladan Italiya, transalp qonunlariga rioya qildilar (Amerika Qo'shma Shtatlarida ularni majburiy deb e'lon qilgan birinchi shtat 1975 yilda Massachusets edi).

a Izoh qo'shish