Chevrolet Lanos vites o'zgartirish tarmog'ini ta'mirlash, qo'lni qo'ng'iroq qilish
Avtomatik ta'mirlash

Chevrolet Lanos vites o'zgartirish tarmog'ini ta'mirlash, qo'lni qo'ng'iroq qilish

Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance) da vites o'zgartirish dastagining "shirillagani" bormi? Agar siz vites o'zgartirish tugmachasini ushlab tursangiz

qo'l - metall qo'ng'iroq yo'qoladi?

Chevrolet Lanos vites o'zgartirish tarmog'ini ta'mirlash, qo'lni qo'ng'iroq qilish

Chevrolet Lanos-da vites o'zgartirish dastagining standart ko'rinishi

Ushbu muammoning sababi ikkita narsadan biri bo'lishi mumkin:

  1. Vites o'zgartirish dastagining o'zi shivirlaydi;
  2. Vites o'zgartirish mexanizmi (aka "vertolyot") bo'shashdi;

Birinchi holda, muammo ancha oson va arzonroq hal qilinadi. Siz qo'ng'iroqni to'g'ridan-to'g'ri salondan olib tashlashingiz mumkin. Sizga avtomobilsozlik bo'yicha maxsus bilimlar kerak emas. Quyidagi ko'rsatmalardan foydalanib, siz keraksiz qiyinchiliklarga duch kelmaysiz.

Ikkinchi holatga kelsak, vaziyat yanada murakkab, qimmatroq va mutaxassisning aralashuvi talab qilinishi mumkin. Muammo allaqachon avtomobil qopqog'i ostidan hal qilingan. Ikkinchi voqea keyingi maqolada ko'rib chiqiladi.

Keling, algoritmga tushamiz 1 holatda muammoga echimlar.

Bizga kerak: elektr lenta, surtma (litol) va tornavida.

  1. Avval siz korpusni olib tashlashingiz kerak. U to'rtta mandalga o'rnatiladi (old tomonda 2, orqada 2). Old tomondan yoki orqa tomondan chekkalarni qo'llaringiz bilan ozgina egib, qopqoqni echib olishingiz mumkin.
  2. Endi siz tornavida yordamida vites o'zgartirish qo'lidagi qora mandalni olib tashlashingiz kerak (rasmda ko'rsatilgandek) va uni tortib oling.Chevrolet Lanos vites o'zgartirish tarmog'ini ta'mirlash, qo'lni qo'ng'iroq qilish
  3. Biz mandalni egamiz va uni chiqaramiz.
  4. Chevrolet Lanos vites o'zgartirish tarmog'ini ta'mirlash, qo'lni qo'ng'iroq qilish

    Mandalning o'zi

  5. Biz vites o'zgartirish dastagini chiqaramiz, barcha eski yog'larni artib tashlaymiz. Endi bizga elektr lenta kerak. Rasmda ko'rsatilganidek, biz tutqichning konveks qismini o'rab olamiz. Qancha o'rash kerak? Tajribadan: 2 ta to'liq burilish etarli emas edi, 4 tasi ko'p, dastagi joyiga tushmadi yoki lenta sirg'alib ketdi. Optimal - 3 burilish.Chevrolet Lanos vites o'zgartirish tarmog'ini ta'mirlash, qo'lni qo'ng'iroq qilishEski yog'ni olib tashlaganimizdan so'ng, biz elektr lenta bilan o'ralamiz.
  6. Endi barcha aloqa qismlarini (elektr lenta va pastki teshik joylashgan joyda) yangi moy bilan mo'l-ko'l moylash kerak (tercihen litol yordamida). Barcha qismlar moylangandan so'ng, qo'lni joyiga qo'ying, mandalni joylashtiring va mahkamlang.

Kengash: korpusni mahkamlashdan oldin - haydashga harakat qiling va natijalarni baholang, ehtimol siz elektr lentasini bir necha marta aylantirgan bo'lishingiz mumkin, keyin jiringlash qolishi mumkin, lekin agar siz uni haddan tashqari oshirib yuborgan bo'lsangiz (va siz uni orqaga o'rash holatiga qo'ygan bo'lsangiz), u holda viteslar mahkam yoqilishi mumkin.

Muammoni muvaffaqiyatli hal qilish.

Savol va Javob:

Sensor vites qutisi uchun podshipniklar qanday? Radial rulmanlar 305 ko'pincha Sens qutisiga joylashtiriladi, aksincha, rulman 126805 burchakli aloqadir va shuning uchun qisman eksenel yukga bardosh beradi.

Sens va Tavria nazorat punkti o'rtasidagi farq nima? Umuman olganda, bu qutilarni almashtirish mumkin. Asosiy juftlikning tishli nisbatidagi farqlar: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Debriyaj tsilindri bo'lgan Sensda korpusga o'zgartirilgan vilkalar dastagi o'rnatilgan.

a Izoh qo'shish