BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash
Avtomatik ta'mirlash

BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash

BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash

Mashhur "boomerlar" ning rul tokchalari muntazam va murakkab ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan tugunlardir. Ayniqsa, "sport" haydash uslubi muxlislari ta'sirlanadi, ammo bu ajablanarli emas, chunki bunday vaziyatda boshqaruv mexanizmi haddan tashqari yuklarni boshdan kechiradi.

Rulda stendlarini ta'mirlash narxlari

Albatta, ta'mirlashda eng muhim narsa uning narxidir. Biz bir oz tadqiqot qildik va mahalliy salonlarni "kuzmichi" va normal deb atashdik. Narxi deyarli bir xil: u 5000 rubldan boshlanadi va 90000 XNUMX rublda tugaydi.

Kimdir shunchaki eski temir yo'lni olib tashlashi mumkin, kimdir eskisini olib tashlashi va sotib olgan yangisini o'rnatishi mumkin, kimdir to'liq almashtirishi mumkin. Bu erda barcha yo'riqnomalarni almashtirish taxminan 80-90 ming rublni tashkil qiladi.

Va agar siz Ebee-da uyingizda relslarini o'zingiz buyurtma qilsangiz va uni salonga etkazib bersangiz, siz 20 ming rublni topishingiz mumkin. Temir yo'lning o'zi 15 ming rublga, o'rnatish esa 5 ming rublga tushadi.

BMW E39 va BMW E36 rullarini o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash

Ushbu modellarni ta'mirlash uchun qadamlar o'xshash bo'lishi kerak. Birinchidan, temir yo'l demontaj qilinadi va mavjud ifloslantiruvchi moddalardan tozalanadi. Shundan so'ng, u vizual tarzda tekshiriladi va sun'iy ravishda ish sharoitlarini yaratadigan tayanchda sinovdan o'tkaziladi.

Ta'mirlashning o'zi almashtirishdan iborat bo'lishi mumkin:

  • nuqsonli qismlar,
  • qalpoqchalar,
  • muhrlar,
  • shuningdek, sirt silliqlash.

Ish oxirida temir yo'l qayta yig'iladi, gidravlik suyuqlik quyiladi va tekshiriladi. Ba'zan bunday ta'mirlash o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirilishi mumkin, agar buzilishlar kichik bo'lsa. Muammolarni bartaraf etish zarur bo'lganda, xizmat ko'rsatish markazi ajralmas hisoblanadi.

BMW X5 rul tokchasini o'z qo'lingiz bilan ta'mirlash

  1. Biz mashinani ishlash uchun qulayroq bo'lishi uchun yuqoriga ko'taramiz.
  2. Suyuqlikni to'kib tashlang.BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash
  3. Biz g'ildiraklarni olib tashlaymiz va haydovchini tutqichlar bilan burab qo'yamiz.
  4. Dvigatelni ko'taring.BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash
  5. Biz yostiqlarni va pastki ramkani burab qo'ydik.

Keyin shlanglarni ajratib, temir yo'lni olib tashlang. U faqat o'ng tomonga ketadi.

BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash Biz itargichni relsdan va minadan bo'shatamiz.

Ta'mirlash uchun odatda temir yo'l ichidagi o'rtada joylashgan muhrlarni almashtirish kifoya. Yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi: temir yo'l yig'iladi, pastki ramka biriktiriladi, quvurlar biriktiriladi va oxirida suyuqlik quyiladi.

BMW E60 rul rafini uyda ta'mirlash

E60 ning beshta qismida eng og'riqli nuqta temir yo'l bilan bog'langan:

BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash

Shuning uchun, tartibsizliklarni kesib o'tishda nosimmetrikliklar va zarbalar paydo bo'ladi. Ta'mirlash to'liq demontaj qilish, burmalarni almashtirishdan iborat (bundan tashqari, maishiy voqeliklar uchun zavodda emas, balki uyda ishlab chiqarilgan armatura bilan o'rnatish tavsiya etiladi), moylash materiallari va suyuqliklarni almashtirish.

BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash

Yangi toza rul tokchasiga misol. Ularga e'tibor qarating - bir qismini keyinroq sotib olgandan ko'ra, biroz ko'proq pul to'lash yaxshiroqdir.

O'z qo'lingiz bilan BMW E46 rul tokchasini ta'mirlash

Mana sizga yordam berishi mumkin bo'lgan video:

Suyuqlikni to'kib tashlang, keyin temir yo'lni olib tashlang. Umuman olganda, biz hamma narsani fotogalereyaga muvofiq qilamiz:

Birinchidan, uni yaxshilab yuvish kerak, keyin nuqsonlarni aniqlash osonroq bo'ladi. Rad etilishi mumkin bo'lgan har qanday narsadan uzoqroq turing. O'ng tomonda ushlab turuvchi halqa paydo bo'lishi kerak, uni olib tashlash kerak.

Plastmassa qurtlarni markazlashtiruvchi ushlagichni olishdan oldin uning joylashgan joyiga e'tibor bering. Saqlash halqasini echib oling va qopqoq va qurt gaykani burang. Qurtni qismlarga ajratib oling. Ramkaning o'ng uchida, gardishni bez va buta bilan olib tashlang. Xuddi shu tarzda yangi qismlarni o'rnating.

BMW E30 rul rafini kosmetik ta'mirlash

BMW X5, E60 va E46 uchun o'z qo'lingiz bilan rul tokchasini ta'mirlash

Odatda BMW E30 rul tokchasi xuddi mashinaning o'zi kabi kichik.

Grilni olib tashlaganingizdan so'ng, sozlash vinti bilan ta'minlangan qopqoqni burab, burab qo'ying. Butalar zavoddan bosiladi, shuning uchun ularni tanlash kerak. Sürgülü rejimda uy qurilishi (kaprolondan) ga o'tish yaxshiroqdir.

Ularni tuzatish uchun tanada teshik oching, ipni kesib oling va qulfni vidalang. O'rnatishni burg'ulashdan keyin qopqoqni mahkamlang.

Buzilmasligi uchun nima qilish kerak

Yaxshi yo'llarda yuring! Boshqa yo'l yo'q: nemis mashinani biz uchun emas, balki yuqori sifatli yo'llar uchun maxsus ishlab chiqardi ...

Shunday qilib, BMW muxlislari noto'g'ri o'ylangan kros poygalarining oqibatlari haqida o'ylashlari kerak. Shunday qilib.

 

a Izoh qo'shish