Yo'qotilgan bo'yoqni ta'mirlash. Nima va qanday qilib o'zingiz qilishingiz mumkin - qo'llanma
Kichkina aşınmalar, avtomobil bo'yog'ining yo'qolishi, tirnalgan va korroziy toshmalar oldini olish mumkin bo'lmagan nosozliklardir. Biroq, ularning ko'pchiligi mustaqil ravishda, tez va minimal xarajatlar bilan yo'q qilinishi mumkin. Buni qanday qilishni taklif qilamiz.
Biroq, o'zingiz ta'mirlashni davom ettirishdan oldin, uni hal qila olasizmi yoki yo'qligini tekshiring. Esda tutingki, buzadigan amallar kabinasi, pech va professional bo'yoq materiallari va uskunalarisiz faqat kichik nuqsonlarni tuzatish mumkin. Avtomobilingiz korpusi qattiq zanglagan yoki egilgan bo'lsa, uni rassomga ta'mirlang.
- Bitta elementni kompleks ta'mirlash taxminan 400-500 PLN turadi. Narxga qoplamani demontaj qilish, bo'yashga tayyorlash, keyin esa bo'yash, elementni joyiga o'rnatish va qayta qurollantirish kiradi. Ta'mirlashdan keyin qo'shni elementlarga nisbatan rang soyasida hech qanday farq yo'qligini ta'minlash uchun ba'zida soya qilish kerak bo'ladi, deb tushuntiradi Rzeszovlik mexanik Slavomir Palka.
Soya qilish nima? Aytaylik, orqa eshikni lak bilan qoplash kerak. Bunday holatda, lakka zararni tuzatadi va keyin uni asosiy lak bilan to'liq qoplaydi, ya'ni rang. Bundan tashqari, old eshik va orqa qanotning uchdan bir qismini egallaydi. Keyin hamma narsa shaffof lak bilan qoplanadi va jilolanadi. Keyin ta'mirlash 30 foizga qimmatroq, ammo ta'sir bitta elementni bo'yashdan ko'ra beqiyos yaxshi.
O'z-o'zini bo'yashning ABC - bizga kerak bo'lgan narsa:
Suvga asoslangan qog'oz
Qalinligi taxminan 500-800. U tekislash, lakni qo'llashdan oldin astarni tekislash uchun ishlatiladi. Narx har bir varaq uchun taxminan 1,5-2,5 zł.
Zımpara (quruq)
Qalinligi 80. Eng shikastlangan joylarni yaxshilab tozalash uchun foydalaning. Tugatish shlakini silliqlash uchun 240 qalinligi kerak bo'ladi. Chuqur tirnalgan joylarni tozalash uchun 360 qalinligi mos keladi.Narxlar qalinligiga qarab, har bir chiziqli metr uchun 2,40 PLN dan 5,00 gacha.
Pichoq pichog'i
Biz uni barcha bo'shliqlarni to'ldirish uchun ishlatamiz. Chuqurroq bo'lganlar uchun bizga shisha tolali shisha qo'shilgan macun kerak. Tolalarsiz nozikroq macun uchun. 750 g paketdagi mashhur kompaniyalardan birining materiallari taxminan 13-20 PLN turadi.
Aerozolli lak (siz tanlagan rang)
Bu bizning ishimizni yakunlash uchun kerak bo'ladi. Cho'tka bilan surtish uchun buzadigan amallar idishidagi lakdan ko'ra yoqimli ta'sir ko'rsatadi (chiziqlar va zarbalarsiz). 11 ml paket uchun 150 PLN dan narx.
Cho'tkasi bilan kavanozda lak
Biz uni kichik mahalliy teginishlar, kamroq seziladigan elementlar uchun ishlatamiz. 7 ml idish uchun 10 PLN dan narx.
Substrat
Rassomlarning fikriga ko'ra, akril, ikki komponentli primerlar eng mos keladi. Tayyor spreylar uyda foydalanish uchun eng qulaydir. 150 ml aerozolning narxi 10 PLN turadi. Taxminan PLN 25-40 gacha bo'lgan kimyoviy ishlov berilgan primer.
Kir yuvish mashinasi
Bo'yashdan oldin elementlarni yaxshilab yog'sizlantirish uchun zarur. Uy sharoitida, bu, masalan, ekstraktsiya benzini bo'lishi mumkin.
Erituvchi
Ko'pincha laklar va primerlarni aralashtirish talab qilinadi.
Chiziqni qoplaydigan qalam
Faqat vaqtinchalik effekt beradi, osongina o'chiriladi va tirnalgan joyni to'ldirmaydi. Uzoq muddatli ta'mirlash ishlarini bajara olmaydigan haydovchilar uchun tavsiya etiladi. Narxi taxminan 10 zł.
Engil abraziv pasta
Kichik sayoz tirnalishlarni olib tashlash uchun eng yaxshi vosita Narx ishlab chiqaruvchiga qarab 6,5-30 PLN.
Past bosimli qurol
Biz uni kompressorga ulaymiz. U bilan qo'llaniladigan lak aerozolga qaraganda yaxshiroq ko'rinadi. Narxi taxminan 300 zł.
Zararni qanday tuzatish mumkin:
yorilgan macun
– Shikastlangan elementni 80 zımpara bilan yalang'och varaqgacha silliqlang.
– Shu tarzda tayyorlangan joy ehtiyotkorlik bilan primer lak bilan, yaxshisi buzadigan amallar bilan astarlanishi kerak (cho'tka bilan qo'llashdan farqli o'laroq, siz estetik ta'sirga ega bo'lasiz).
– Astar quriganidan so'ng, etishmayotgan lakga shlak surting. Quritgandan so'ng, "240" zımpara bilan ishqalang.
– Agar siz hali ham silliq sirtga ega bo'lmasangiz, uni pardozlash bilan to'ldiring va astar bilan qayta ishlang.
– Nihoyat, suvga asoslangan “500-800” qog'ozini yuzaga surting. Endi siz lakni qo'llashingiz mumkin.
Bo'yoq ustidagi tirnalgan
– Yengil tirnalishlarni engil abraziv pasta bilan olib tashlashga harakat qilishingiz mumkin. Chizilgan parcha yuvilishi va quritilishi kerak. Keyin yumshoq mato bilan pasta porloq holga kelguncha ishqalang.
– Agar tirnalish chuqur bo‘lsa va yalang‘och metall qatlamgacha cho‘zilgan bo‘lsa, shikastlangan joyni 360 zımpara bilan silliqlash va keyin kir yuvish mashinasi (masalan, benzin) bilan artib olish kerak. Keyin biz joyni primer bilan astarlaymiz va quriganidan keyin lakni qo'llaymiz.
Kemaga kiyilgan lak
- Bu nosozlik ko'pincha ostonalar, ustunlar va eshiklar yaqinida sodir bo'ladi, ya'ni. biz ko'pincha oyoqlarimiz bilan uramiz va ishqalaymiz.
– Agar eskirgan joy ostidan korroziya ko'rinmasa, uni benzin bilan yog'sizlantirish va yangi lak surtish kifoya.
Korroziya yirtilgan elementni yo'q qiladi
- Kichik pufakchalarni o'zimiz olib tashlashimiz mumkin. Zanglagan elementni qo'pol zımpara bilan yalang'och metall qatlamga tozalash kerak, keyin esa korroziyaga qarshi astar bilan qoplangan. Quritgandan keyin bo'yoq bilan bo'yash. Agar korroziya katta qismga zarar etkazgan bo'lsa, ta'mirlashni rassomga topshirish kerak, u nuqson o'rniga yamoq qo'yadi.
