Renault Zoe ZE 50 - elektr jihozlarining yangi versiyasining afzalliklari va kamchiliklari [video]

Nikolas Raimoning kanali Renault Zoe ZE 50 ning ZE 40 ga nisbatan eng muhim beshta afzalligi va kamchiliklarining qiziqarli ro‘yxatini taqdim etdi. Afzalliklar orasida yaxshi tortish, uzoqroq masofa va ancha chiroyli interyer bor. Kamchiliklar orasida funksionallikdagi kamchiliklar, mantiqiy bo'lmagan dizayn echimlari va CCS 2 tez zaryadlash porti uchun uskunaning eng qadimgi versiyasida ham qo'shimcha to'lash zarurati kiradi.

Renault Zoe ZE 50 - bunga arziydimi yoki yo'qmi?

Avlod almashinuvi nuqtai nazaridan, yangi Renault Zoe ZE 50, albatta, eski versiyaga nisbatan yaxshilanishni anglatadi: kattaroq batareya (52 kVt soat o'rniga 41), kattaroq haqiqiy diapazon (340 kilometr o'rniga taxminan 260), yanada chiroyli korpus, modernizatsiya qilingan, kamroq plastik interyer, ko'proq quvvat (100 kVt o'rniga 80), CCS orqali 50 kVtgacha zaryadlanishi mumkin, 22-toifa vilka orqali 2 kVt quvvatni ushlab turish va hokazo ...

> Renault Zoe ZE 50 - Byorn Nylandning diapazon testi [YouTube]

Buni yanada qiziqarli qilish uchun mashina yaqin vaqtgacha Renault Zoe ZE 40 dan arzonroq narxda ham mavjud - 125 XNUMX PLN dan kamroq.

Raimo uchun mashinadagi eng katta muammo favqulodda tormozlash yo'q i Adaptiv kruiz nazorati... Birinchi variant bizga qiyin vaziyatlarda yordam beradi, ikkinchisi magistralda haydashda foydalidir. Unga rahmat, mashinaning o'zi oldingi transport vositasiga nisbatan to'g'ri tezlikni saqlashga g'amxo'rlik qiladi, agar kerak bo'lsa, u inson aralashuvisiz sekinlashadi yoki tezlashadi.

Juda yaxshi emas ham chiqdi Chiziqni tark etish haqida ogohlantirish mexanizmi Oraz chiziqni saqlash... Lane Keeping harakat chizig'idan oldinga va orqaga yashirinish, "sakrash" tendentsiyasiga ega edi.

CCS 2 tez zaryadlash porti ham kamchilik, ham afzallik ekanligini isbotladi. Afzallik, chunki hozirgacha Renault Zoe avlodlarining hech birida bunday imkoniyat yo'q edi, lekin kamchilik, chunki biz uni faqat qo'shimcha haq to'lagandan keyin ishlatamiz va shunga qaramay, biz 50 kVt dan yuqori tezlikda tezlashmaymiz. Asosiy raqobatchilar Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e va Peugeot e-208 100 kVt quvvatga ega.

> Tez zaryadlovchi Renault Zoe ZE 50 46 kVtgacha [Fastned]

Bu absurd deb hisoblangan kalitdan zaryadlash portini ochish imkoniyatini yo'q qilish va ichki isitish. Endi biz zaryadlovchi port qopqog'ini avtomobil ichidan ochamiz va isitishni boshqarish uchun mobil ilovadan foydalanishimiz kerak bo'ladi.

Afzallik Renault Zoe ZE 50 sifati va ichki dizayni butun avtomobil muhitida o'zini isbotladi. Yaxshiroq haydash xususiyatlari (kuch, suspenziya, diapazon, shu jumladan qishki diapazon) va boyroq versiyalardagi Bose audiotizimi ham ortiqcha deb hisoblangan.

Ko'rishga arziydi, garchi biz allaqachon eng qiziqarlilarini umumlashtirgan bo'lsak ham:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: