2011 yilgi milliy xavfsizlik eksperimentining qisqacha mazmuni
Milliy xavfsizlik eksperimentining ikkinchi nashri yakunlandi. Yo'l harakati xavfsizligi g'oyasini 400 ming kishi qo'llab-quvvatladi. kishi, o‘tgan yilga nisbatan yetti barobar ko‘p.
May oyining oxiridan boshlab Milliy avtomobil yoʻllari va avtomobil yoʻllari bosh boshqarmasi hamkorlar bilan birgalikda polyaklarga yoʻl harakati xavfsizligi sohasida taʼlim berdi. Siz boshqalar qatorida o'rganishingiz mumkin uzoq yo'lda charchoqni qanday engish kerak, qaysi dorilar mashinani boshqarish qobiliyatini buzadi, haydovchini chalg'itadigan bolalarga qanday munosabatda bo'lish kerak. Mamlakat bo‘ylab o‘tkazilgan bir qancha ta’lim tadbirlari doirasida maxsus simulyatorlarda birinchi tibbiy yordam ko‘rsatishni o‘rganish, avtotransport vositasini boshqarish samaradorligini kompyuter testlarida tekshirish, avariya-testdan o‘tish yoki ag‘darish imkoniyati yaratildi. Yakuniy o'quv piknigi shanba va yakshanba kunlari Varshavadagi Szczęśliwicki bog'ida bo'lib o'tdi. – Yo‘l harakati xavfsizligini shakllantirishda inson omili juda muhim ekanini nihoyat anglab etishimiz kerak. Baxtsiz hodisa ro'y beradimi va uning oqibatlari qanday bo'lishi o'zimizga bog'liq, - deydi politsiya shtab-kvartirasining Yo'l harakati boshqarmasi komissarining o'rinbosari Agneshka Stypinska - Biz bunga hatto yuklarni qadoqlash yoki poyabzal tanlash kabi arzimas ishlar ham ta'sir qilishini ko'rsatamiz. mashina haydash - qo'shimcha qiladi u.
O'QINGIZNI O'QING
Evropa Ittifoqining eng xavfli yo'llari Polshada
Tezlik kameralari haqida nimani bilishingiz kerak?
Milliy xavfsizlik eksperimenti tashkilotchilari maxsus tuzilgan internet-test yordamida polshaliklarning yo‘l harakati xavfsizligi bo‘yicha bilimlari holatini sinab ko‘rdi. Natijalar dahshatli. 40 mingdan ortiq testni tugatgan odamlar, faqat 1% dan bir oz ko'proq. barcha savollarga to'g'ri javob berdi! - Xavfli haydovchilar haqida eshitganimizda, o'zimizni o'ylamaymiz. Bizningcha, ular bizdan tezroq ketayotganlardir. Biz yo'l harakatidagi o'z xatti-harakatlarimiz haqida o'ylamaymiz, - deydi Milliy avtomobil yo'llari va avtomobil yo'llari bosh direktorining o'rinbosari Anjey Macieevski. Shuning uchun Milliy xavfsizlik eksperimenti tashkilotchilari tadbirning keyingi nashrlarini rejalashtirmoqda. - Yo'l harakati qatnashchilarining xabardorligini oshirsak va ularning xatti-harakatlarini shunday darajada o'zgartirsakki, biz harakatni takrorlaymiz, shunda qurbonlarsiz dam olish oxiri ro'yobga chiqadi, - deya qo'shimcha qiladi Makieevski.
Aksiya tashkilotchilarining e'lonlari ijtimoiy umidlar bilan uyg'unlashadi. Kampaniya veb-sayti orqali Milliy Xavfsizlik Eksperimentining g'oyalari bu yil 400 XNUMX dan ortiq kishi tomonidan qo'llab-quvvatlandi. odamlar. Bu o'tgan yilgidan deyarli etti barobar ko'pdir!
“Jabrlanuvchilarsiz hafta oxiri” milliy xavfsizlik eksperimenti tashkilotchisi – mamlakat avtomobil yoʻllari va avtomobil yoʻllari bosh boshqarmasi va loyiha hamkorlari: Milliy Yoʻl harakati xavfsizligi kengashi, Sogʻliqni saqlash vazirligi, Davlat yongʻin xavfsizligi xizmati Bosh boshqarmasi, Bosh boshqarma. Politsiya, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Harbiy politsiya bosh boshqarmasi, Polsha tibbiy qutqaruv xizmati va Bosh yo'l transporti inspektsiyasi. Faxriy homiylik infratuzilma vaziri zimmasiga oldi. Aksiya milliy va mintaqaviy ommaviy axborot vositalari tomonidan qo‘llab-quvvatlanadi.
