ZF 8DT robot qutisi
Mundarija
ZF 8DT 8 pog'onali robot vites qutisining texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbalari, sharhlari, muammolari va vites nisbati.
8 bosqichli oldindan selektiv robot ZF 8DT yoki PDK Germaniyada 2016 yildan beri ishlab chiqariladi va Porsche Panamera’ning ikkinchi avlodiga, shuningdek, uchinchi Bentley Continental GT’ga o‘rnatiladi. Transmissiya bir nechta versiyalarda mavjud: orqa g'ildirakli, to'liq g'ildirakli yoki gibrid.
Ushbu oila hozirgacha faqat bitta RKPPni o'z ichiga oladi.
Texnik xususiyatlari ZF 8DT PDK
| Kesuvchi apparat | preselektiv robot |
| Viteslar soni | 8 |
| Haydash uchun | har qanday |
| Dvigatel hajmi | 6.7 litrgacha |
| Tork | 1000 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Multi DCTF shiori |
| Yog 'miqdori | 14.2 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 80 000 km |
| Filtrni almashtirish | har 80 km |
| Taxminan manba | 200 000 km |
Vites nisbati RKPP 8DT
2017 litrli dvigatelli 4.0 yilgi Porsche Panamera misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Orqaga |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash uzatishlari:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Qaysi mashinalar PDK 8DT roboti bilan jihozlangan
| Continental GT | 2017 yil - hozirgacha |
| Panamera | 2016 yil - hozirgacha |
ZF 8DT ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Aniq sabablarga ko'ra, ushbu uzatishning ishonchliligini aytish hali erta.
Biroq, bunday to'plangan qutining ishlashi muammosiz amalga oshirilishi dargumon.