Avtomobildagi boshqaruv mexanizmi - dizayn va tiklash. Shikastlangan manglayning belgilari qanday?

Yengil avtomobillarning rul mexanizmlarining dizayni va turlari.

Rulda mexanizmining ilg'or dizayni avtomobilni aniq boshqarish imkonini beradi va tizim ishonchliligini ta'minlaydi. Siz tebranadigan stullarning ko'p turlarini topishingiz mumkin va ularning dizayni, boshqa narsalar qatorida, ishlatiladigan suspenziyaga bog'liq. Ularning tarkibiy qismlari yuqori sifatli metall va plastmassalardan tayyorlangan.

Raf va pinion

Klassik tokchali va pinionli boshqaruv mexanizmi - bu texnologik yechim bo'lib, Rulda milining aylanish harakatini maxsus stend orqali bir marta chapga, bir marta o'ngga siljitadigan tokchaga uzatadi. Bilya rulmanlari bilan jihozlangan novdalar ham unga vidalanadi. Ushbu dizayn avtomobillar, yuk mashinalari va furgonlarda topishingiz mumkin bo'lgan eng mashhur bo'rtiqdir.

Chuvalchangli uzatmalar

Ikkita tekislikda perpendikulyar o'qlar printsipi asosida qurilgan elementlar rul va kranlarda ham mavjud bo'lgan rul mexanizmlarining turlari. Qurt mexanizmi o'z-o'zidan qulflash deb ataladi. Ushbu yechimning nochorligi ishqalanish koeffitsientining ortishi tufayli to'satdan to'xtash ehtimoli bo'lib, bu noto'g'ri soqol tufayli yuzaga kelishi mumkin. Sferik salyangozli dizaynlar ham mavjud.

SHVP

Yo'lovchi avtomashinalarida topilgan mashhur echimlardan biri bu zamonaviy vintlardir. U Rulda ustunining milidan iborat bo'lib, uning oxirida sharsimon ichki qismga ega bo'lgan ip va gayka o'rnatilgan. Vint va gayka o'rtasida maxsus rulman koptoklari joylashtiriladi, ularning vazifasi toymasin ishqalanishni dumaloq ishqalanishga aylantirishdir.

Mashinadagi shikastlangan rulning eng keng tarqalgan belgilari

Mashinada shikastlangan rulning belgilari juda odatiy. Hech qachon ularni kamsitmang. O'z-o'zini tashxislash har doim ham to'g'ri emas, shuning uchun professional mexanik xizmat xizmatlaridan foydalanishga arziydi. Rulda ishlamay qolishining eng ko'p uchraydigan belgilari qanday? Ular bu yerda:

• ho'l debriyajni bo'shatish - namlik tananing mexanik shikastlanishi tufayli rul tizimining qistirmalaridan suyuqlik oqishi belgisidir;
• taqillatish - mashinani haydash paytida paydo bo'ladigan bezovta qiluvchi alomat. Bu, odatda, hidoyat vtulkalari, tirgaklar va o'rgimchak bo'shliqlarining aşınması tufayli yuzaga keladi. Ular, ayniqsa, tekis bo'lmagan sirtlarda haydashda eshitiladi;
• Oqish. Rul boshqaruvidagi suyuqlikning oqishi avtomobil rulining shikastlanishining eng keng tarqalgan belgisidir. Bu odatda nasosni yoki to'liq bo'shatish halqasini ta'mirlash yoki almashtirish zarurati bilan bog'liq;
• tishning bo'shashishi - tizimning tishlari orasidagi bo'shashmaslik - tishli mexanizm bilan bog'liq muammolarni aniqlashga urinayotganda duch keladigan boshqa alomatlar;
• samarasiz quvvat boshqaruvi - yuqori qarshilik tufayli rulni aylantira olmaslik rul mexanizmining shikastlanishining umumiy belgisidir. Buning sababi qo'zg'aysan mili holati sensori, shuningdek, distribyutor yoki qistirmalari ishlamay qolishi mumkin;
• nazorat qulfi - singan raf tishlari bilan bog'liq. Bunday holda siz mashinani to'g'ri boshqara olmaysiz. Uni evakuator yordamida ustaxonaga olib borish kerak bo'lishi mumkin.

Agar siz haydash paytida rulda o'ynashni his qilsangiz, iloji boricha tezroq mexanikni ko'rishingiz kerak. Ular shikastlangan bo'shliqning qo'shimcha belgilaridir.

Rulda mexanizmlarini professional qayta tiklash

Zarar belgilarining paydo bo'lishi ko'pincha rulni tez va ayni paytda professional tarzda qayta tiklashni talab qiladi. Siz buni o'zingiz qilishni tanlaysizmi yoki bu xizmatni mexanik do'konga ishonib topshirasizmi, ta'mirlash jarayoni nima ekanligini bilishingiz kerak. Odatda komponentlarning hozirgi holatini to'liq baholash va rul mexanizmining shikastlanishi va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nuqsonlarni aniq tashxislash bilan boshlanadi. Keyingi qadam - mukammal silliqlikka erishish uchun ultratovushli tozalash va qum bilan tozalash yordamida qismlarni yaxshilab tozalash.

Rulda boshqaruvini to'g'ri tiklash, shuningdek, barcha eskirgan kauchuk qismlarni almashtirishni ham o'z ichiga oladi. Bularga mastiklar va o-ringlar kiradi. Yo'naltiruvchi gilza, tishli tokcha, podshipniklar va siqish slaydlari ham yangi bo'lishi kerak. Funktsional elementlarni yig'ishdan so'ng mexanizmlar sozlanadi va tizim ishlashining murakkab sinovlari o'tkaziladi. Rulda mexanizmini ta'mirlagandan so'ng, Rulda tokchasining holatini nuqsonlar yoki oqish uchun muntazam ravishda tekshirish kerakligini unutmang.

Shikastlangan rulni o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash

Agar siz pulni qanday tejashingiz mumkinligi va buzilgan rulni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkinmi, deb qiziqsangiz, unda bir nechta jihatlarni o'ylab ko'ring. Tajribali mexanik tomonidan amalga oshiriladigan jarayonning o'zi 2 kungacha davom etishi mumkin va o'rtacha 100 evro atrofida turadi. Tebranadigan stulni qayta tiklash uchun sizga nafaqat professional bilim, balki ta'mirlashni amalga oshirishga imkon beradigan tegishli ustaxona jihozlari ham kerak.

Mashinada transmissiya nosozligini o'z-o'zidan bartaraf etish uchun maydalagichni, shuningdek, ma'lum o'lchamdagi butani o'z-o'zidan ishlab chiqarish uchun stanoklardan foydalanish kerak. Bundan tashqari, bosimli yuvish mashinasi va sirtlarni qum bilan tozalash uchun qurilma bo'lishi kerak. Bundan tashqari, professional kalitlar to'plamidan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Barcha asboblarni sotib olish avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasida ta'mirlash xarajatlaridan sezilarli darajada oshib ketishi mumkin.

Mexanik ustaxonada rulni tiklash xarajatlari

Mashinaning modeliga qarab, mexanik ustaxonada boshqaruv mexanizmini ta'mirlash qiymati sezilarli darajada farq qilishi va bir necha yuzdan bir necha ming zł gacha bo'lishi mumkin. Agar byudjetingiz bo'lsa, siz, albatta, asl yoki markali qismlardan foydalanadigan xizmatni tanlashingiz kerak. Ta'mirlangan tizimning chidamliligi va ishonchliligi ularning sifatiga bog'liq bo'ladi.

Avtomobil mexanizmlarining ishlashi va eskirishi

Avtotransportning normal ishlashi avtomobildagi transmissiyaning aşınmasını aniqlaydi. Uning ishonchliligi 150-200 mingga baholanadi. km. Shuni yodda tutingki, bu qiymatlarga haydash uslubi, chuqurchalar yoki yo'ldan tashqarida haydash ta'sir qiladi. Shinaning past profili, shuningdek, jantlarning katta o'lchami ham mexanizmlarning erta eskirishiga yordam beradi. Shuning uchun, avtomobilning texnik holatini muntazam tekshirib turing va qochqinlarni aniqlang.

Samarali boshqaruv paneli tufayli xavfsiz haydash

Samarali rul tokchasi xavfsiz haydashning kafolati ekanligiga shubha yo'q. Taqillash, suyuqlikning oqishi, bo'shashgan vites tishlari yoki rul g'ildiragining o'ynashi transmissiya shikastlanishining alomatlari bo'lib, ularni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Tez nosozliklarni bartaraf etish yo'ldan tashqarida haydash paytida qo'shimcha qimmat ta'mirlash yoki avtomobilning buzilishining oldini oladi. Biroq, siz rul boshqaruvini tiklash jarayonini tejashingiz va uni professional avtoulov ustaxonasiga topshirishingiz kerak emas.