S-Class to'xtatib turadigan "pog'onali" to'xtatilishni oladi
Mercedes-Benz o'zining S-Class flagmanining yangi avlodi haqida tafsilotlarni oshkor etishda davom etmoqda, uning kuzda debyuti rejalashtirilgan. Yangilangan MBUX multimedia va navigatsiya tizimidan tashqari, hashamatli sedan 48 voltli blok tomonidan boshqariladigan “sakrab turuvchi” E-Active Body Control suspenziyasini (gidropnevmatika) ham oldi.
Ushbu texnologiya GLE va GLS krossoverlarida qo'llaniladi. U har ikki tomonning kamonlarining qattiqligini alohida-alohida o'zgartiradi va shu bilan rulonga qarshi turadi. Tizim bir soniya ichida yigirma datchik va stereo kameradan ma'lumotlarni qayta ishlaydigan 5 protsessor tomonidan boshqariladi.
Sozlamalarga qarab, suspenziya burilish paytida avtomobilning egilishini o'zgartirishi mumkin. Tizim, shuningdek, ma'lum bir amortizatorning qattiqligini o'zgartiradi, bu esa bo'rtiqlar ustida haydashda zarbani yumshatadi. E-Active-ning diqqatga sazovor tomoni shundaki, avtomobilning muqarrar to'qnashuvi qayd etilgan tomonini ko'tarish qobiliyati. Ushbu parametr PRE-SAFE Impuls Side deb nomlanadi va haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilgan holda avtomobil shikastlanishini kamaytiradi.
Yangilangan S-Class uchun variantlar ro'yxatiga orqa g'ildirak boshqaruvi ham kiradi. Bu sedanning manevr qobiliyatini yaxshilaydi va burilish radiusini 2 metrgacha qisqartiradi (kengaytirilgan versiyada). Xaridor orqa o'qni burish uchun ikkita variantdan birini tanlashi mumkin - 4,5 gacha yoki 10 gradusgacha bo'lgan burchak.
Mercedes-Benz flagmani uchun qo'shimcha yangilanishlar orasida MBUX yordamchisi bilan faol ko'r-ko'rona kuzatuv mavjud. Eshik ochiq bo'lganda boshqa transport vositalariga orqadan yaqinlashish haqida ogohlantiradi. Shuningdek, qutqaruv guruhi o'tishi uchun "shoshilinch yo'lak" ni ta'minlaydigan Yo'l harakati yordamchisi ham mavjud.
