Yo'l bo'ylab magnit bilan
Eng boshidan Volvo nafaqat sifatli avtomobillar bilan, balki birinchi navbatda haydash xavfsizligiga katta e'tibor qaratgan. Yillar davomida temir mashinalar to'qnashuv yoki baxtsiz hodisa xavfini minimallashtirish va sayohatni iloji boricha yoqimli qilish uchun tobora ko'proq elektron echimlar bilan jihozlangan. Endi Volvo avtomobilning joylashuvini aniqlash va boshqarish innovatsion tizimini taklif qilib, uni bir qadam oldinga olib borishga qaror qildi, bu esa yaqin kelajakda ularning yo‘lda qanday haydashini inqilob qilishi mumkin.
GPS ishlamasa...
Shvetsiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchisida ishlovchi muhandislar o‘rta sinf avtomobillarining bir qismi bo‘lishi mumkin bo‘lgan turli elektron qurilmalarning ishlashini sinab ko‘rishga qaror qilishdi. Ular, jumladan, sun'iy yo'ldosh navigatsiya qabul qiluvchilari, lazer sensorlari va kameralarning har xil turlarini hisobga olishdi. Ularning turli yo‘l va ob-havo sharoitidagi ishlarini tahlil qilib, ular har doim ham to‘g‘ri ishlamaydi, degan xulosaga keldik. Masalan: zich tumanda haydash yoki uzun tunnel bo'ylab haydash ularning ishini samarali ravishda buzishi va shu bilan haydovchini yo'lda xavfsiz harakatlanish qobiliyatidan mahrum qilishi mumkin. Shunday qiyin sharoitlarda ham xavfsiz haydashni qanday ta'minlaysiz? Ushbu muammoni hal qilish yo'l qoplamasi ichiga yoki ostiga qo'yilgan magnitlar tarmog'i bo'lishi mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri, xuddi relslarda
Haydash xavfsizligini yaxshilaydigan innovatsion yechim Hallereddagi Volvo tadqiqot markazida sinovdan o‘tkazildi. Yo'lning 100 m uzunlikdagi qismida 40 x 15 mm o'lchamdagi magnitlar qatori bir-birining ustiga qo'yilib, maxsus transmitterlarni hosil qildi. Biroq, ular sirtga qo'shilmadilar, balki uning ostida 200 mm gacha chuqurlikda yashirindilar. O'z navbatida, bunday yo'lda avtomobillarni to'g'ri joylashtirish uchun ular maxsus qabul qiluvchilar bilan jihozlangan. Volvo muhandislarining fikriga ko'ra, bunday joylashishni aniqlashning aniqligi juda yuqori - hatto 10 sm gacha.Amalda bunday yo'lda harakatlanish temir yo'lda harakatlanishga o'xshaydi. Ushbu yechim tufayli siz o'z qatoringizni tark etish bilan bog'liq baxtsiz hodisalarni samarali ravishda bartaraf etishingiz mumkin. Amalda, bu tizim chiziqni ruxsatsiz kesib o'tish paytida joriy bo'lakni saqlab, rulni teskari yo'nalishda burishini anglatadi.
(Yangi) yo'llar bilan birga
Volvo tomonidan taklif etilayotgan tizimdan foydalanish oson va nihoyat, tejamkor. Magnitlar yo'lning har ikki tomonida yo'l reflektorlari bilan osongina o'rnatiladi. Yangi yo'llar bo'lsa, vaziyat yanada sodda, chunki magnitlar qoplamani yotqizishdan oldin ham butun uzunligi bo'ylab joylashtirilishi mumkin. Innovatsion tizimning asosiy afzalligi, shuningdek, uning tarkibiy qismlarining, ya'ni alohida magnitlarning juda uzoq xizmat qilish muddatidir. Bundan tashqari, ular butunlay texnik xizmat ko'rsatmaydi. Kelgusi yillarda Volvo magnitlarni asosiy yo'llarga joylashtirishni va keyin ularni Shvetsiya bo'ylab barcha yo'l yo'nalishlariga o'rnatishni rejalashtirmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, temir avtomobilsozlik muhandislari bundan ham uzoqroqqa borishdi. Ularning fikriga ko'ra, bu qaror, shuningdek, deb atalmish joriy etish imkonini beradi. avtonom transport vositalari. Amalda, bu mashinalar haydovchining ishtirokisiz xavfsiz harakatlanishini anglatadi. Ammo bu yechim hech qachon amalga oshiriladimi? Xo'sh, bugungi kunda "o'zini o'zi boshqaradigan mashina" atamasi ilmiy fantastika kabi ko'rinadi, ammo ertaga u juda oddiy bo'lib chiqishi mumkin.
Qo'shilgan: 8 yil oldin,
rasm: trafiksafe.org
