SsangYong doston rivojlanmoqda! Hayratlanish xaridorlari kimning kelajagi noyabr tomonidan ma'lum bo'ladi Koreyaning soni uch brendini, saqlab qolish uchun saf

SsangYongning kelajagi to'satdan qizg'in ko'rinadi va hayratlanarli miqdordagi naqd pul olgan investorlar uni sotib olish uchun navbatga kelishmoqda.

Bu SsangYong uchun oxiri emas, chunki kurashayotgan avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun tenderga yana ikkita yirik mahalliy Koreya konglomerati qo'shildi.

Ikkita yirik guruh, SM Group va Edison Motors boshchiligidagi konsorsium jami to‘qqizta potentsial yangi egalarga qo‘shiladi, ularning ko‘pchiligi AQShda joylashgan Cardinal One Motors kompaniyasini yetakchi o‘yinchi sifatida ko‘radi.

SM Group Koreyaning kimyo, qurilish, yuk tashish va radioeshittirish sohalaridagi aktivlariga ega 38- yirik korporatsiya hisoblanadi.

U o'zining sho''ba korxonasi Namsun Aluminium orqali avtomobil qismlarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanayotgani uchun yetakchi ishtirokchi deb nomlandi. Ga binoan Korea Times, SM Group elektromobillar bozoriga sarmoya kiritish orqali rivojlanishga intilmoqda, buning uchun SsangYong yaxshi mavqega ega ekanligini aytdi.

SM Group vakilining Koreya OAVlariga aytishicha, ba'zi raqobatchilardan farqli o'laroq, kompaniya xaridni moliyalashtirish uchun naqd pul zaxiralariga ega va tashqi moliyaviy yordamga muhtoj emas. SM Group avvalroq SsangYongga GFC davrida Xitoyning SAIC Motor kompaniyasiga sotilganida pul tikgan edi. U hind korporativ giganti Mahindra va Mahindraga yutqazdi, ammo brendni diversifikatsiya qilish usuli sifatida ko'rishda davom etmoqda.

Ayni paytda, Edison Motors avtobus sanoatiga ixtisoslashgan tijorat avtomobil ishlab chiqaruvchisi. Kompaniya 1998 yildan beri siqilgan tabiiy gaz (CNG) va oddiy yonish dvigatelli avtobuslar ishlab chiqaradi va hozirda butun Koreya bo'ylab 378 km masofaga ega bo'lgan o'zining akkumulyatorli elektr avtobuslarini boshqaradi.

Muammolarni bir chetga surib qo'ysak, SsangYong o'zini kelajak uchun nimalar kutayotgani haqida o'ylaydi.

Edison Motor yo'lovchi elektr transport vositalari bozoriga kirishni kutmoqda va bozorga kirishni tezlashtirish usuli sifatida EV-ga tayyor SsangYongni ko'rib chiqmoqda. U sotib olishni moliyalashtirishga yordam berish uchun xususiy kapital fondi va boshqalar bilan konsorsium tuzdi.

Ikki hafta oldin e'lon qilinganidek, SsangYongni sotib olishga birinchi va yetakchi da'vogarlardan biri Amerikaning Capital One Motors kompaniyasi hisoblanadi. AQSh bo'ylab dilerlar guruhlaridan mablag' yig'ib, Capital One yaqinda Chery avtomobil to'plamlarini AQShga import qilishga urinish muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan so'ng bankrot deb e'lon qilingan HAAH Automotive Holdings kulidan ko'tarildi. Ilgari u SsangYongga pul tikishni ham rejalashtirgan.

Uning direktorlari HAAH Trump ma'muriyati tomonidan Xitoy importiga kiritilgan qattiq tariflar tufayli muvaffaqiyatsizlikka uchraganini aytishdi. U Janubiy Koreya bilan erkin savdo shartnomasiga ega bo‘lganligi sababli SsangYong kompaniyasiga AQShning daromadli bozoriga kirishni taklif qilishga umid qilmoqda. Capital One kompaniyasi Koreya taraqqiyot banki yordamisiz SsangYongni sotib olish uchun mablag‘ to‘plashi dargumon.

Koreya OAVlari xabarlariga ko‘ra, SsangYong uchun da’vogarlarning ko‘pligi ajablanarli bo‘ldi, chunki brendning o‘zining 42 yillik ajdodlari Pyongtekdagi zavodini sotish haqidagi qarori potentsial investorlar orasida mashhur bo‘lib tuyuldi. Brendning ta'kidlashicha, eski ob'ektdan ko'chib o'tish o'sha shahar chekkasida yangi ob'ekt qurilishini moliyalashtirishga yordam beradi va bu unga ishchi kuchini saqlab qolish va kelajakdagi elektr tarmog'i uchun jihozlarini modernizatsiya qilish imkonini beradi.

Korando e-Motion o'rta o'lchamli elektromobil yil oxirigacha sotuvga chiqarilishi rejalashtirilgan.

SsangYong o'zining ilk elektromobili Korando e-Motion ni Yevropada yil oxirigacha taqdim etishi kerak va uning kelajakdagi yo'nalishi yaqinda J100 va KR10 kontseptsiyalarida ko'rsatilganidek, retro uslubdagi qattiq elektrlashtirilgan modellar ekanligini e'lon qildi.

SsangYongning yetakchi sarmoyadorlari sentyabr oyida brend uchun takliflar topshiradilar va sud tomonidan tayinlangan brend maslahatchisi noyabrgacha sotuvni (va SsangYong kelajagini) tasdiqlashni maqsad qiladi.