Polshadagi eng tezkor Audi TT RSmi?
Bir qarashda, Pachura Moto Center tyuning kompaniyasining Audi TT RS ishlab chiqarish modelidan farq qilmaydi. Biroq, eng muhimi, mashina kapot ostida nimani yashiradi.
Bir qarashda, Pachura Moto Center tyuning kompaniyasining Audi TT RS ishlab chiqarish modelidan farq qilmaydi. Biroq, eng muhimi, mashina kapot ostida nimani yashiradi.
Ushbu mashina PMC xizmatida birinchi navbatda dvigatel quvvatini oshirish uchun paydo bo'lgan, garchi bu mashina allaqachon standart sifatida juda yaxshi ishlashga ega ekanligiga hech kim ishonmasligi kerak. Ayni paytda, zavoddan 2.5 ot kuchiga ega 340 litrli turbo dvigatel bilan chiqib ketgan Audi TT RS ni mexanik ravishda o'zgartirish nisbatan oson ekanligi ma'lum bo'ldi.
Birinchi urinishdan boshlab, PMC mutaxassislari Audi quvvat blokidan 436 ot kuchiga erishdilar. va 540 Nm. Quvvat bilan birga eng yuqori tezlik ortdi. Audi TT RS soatiga 282 km tezlikka erisha oldi. Boshqa tomondan, birinchi "yuzlik" ga tezlashish atigi 4 soniya davom etdi.
Biroq, bu oq mashinaning haydovchisi hali ham qoniqarsiz his qildi. Shuning uchun u TT RS quvvatini kamida 470 ot kuchiga oshirish uchun Pachura mototsikl markaziga qaytdi. Ma'lum bo'lishicha, 2.5 litrli Audi dvigateli 485 ot kuchiga ega tyunerlarni yana bir bor yoqimli hayratda qoldirgan. va maksimal aylanish momenti 640 Nm. Shuni ta'kidlash kerakki, grafikda ko'rib turganingizdek, 600 Nm moment 2500-5000 rpm oralig'ida doimiy bo'lib qoladi.
Endi TT RS 0 dan 100 km/soat tezlikka 3,8 soniyada erishadi va 305 km/soatdan yuqori tezlikka erisha oladi.
Pachura Moto Center avtomobilni o'zgartirish uchun ishlatiladigan eng muhim komponentlar ro'yxatini taqdim etdi:
- ABT POWERS turbo zaryadlovchi
- EBU AUT POWERS
- Milltek RACE egzozu
- Intercooler Forge Motorsport
- Forge Motorsport-ni portlatib yuboring
