Ichkaridan dunyodagi eng mashhur tyuning studiyasi
"Agar siz bu haqda orzu qila olsangiz, demak biz uni siz uchun qura olamiz."
Bu dunyodagi eng mashhur tyuning studiyasining shiori. Garchi West Coast Customs nomi siz uchun hech narsani anglatmasa ham, shubhasiz, siz Pimp My Ride deb nomlangan shov-shuvli realiti-shou haqida eshitgansiz.
Chorak asr davomida ushbu studiyada Shakil O'Nil, Snup Dogg, Karl Shelbi, Jey Leno, Konan O'Brayen, Silvestr Stallone, Jastin Biber va Parij Xilton kabi super yulduzlarga mo'ljallangan avtomobillar zamonaviylashtirildi.
Rayan Fridlingxaus bobosidan qarzga olingan kam miqdordagi mablag'ni boshladi va hozirda multimillioner va Amerika avtomobilsozlik madaniyatining eng mashhur shaxslaridan biri hisoblanadi.
Hozir ham Kaliforniyaning Burbank shahridagi yangi ustaxonaning zallari taniqli odamlarning buyurtmalariga to'la: Black Eyed Peas Will.I.Am rahbaridan mashhur Kardashianlar oilasiga qadar. Garajda juda alohida loyiha ishlab chiqilayotgan edi: bu G'arbiy Sohil asoschisi Rayan Fridlingxauz o'zi uchun yasagan "50-yillar Merkuriy".
Merkuriy mening sevimli mashinam. Har doim shunday bo'lgan. Bu men bolaligimda bo'lishni xohlagan mashinam edi. Darvoqe, o‘zgarmagan, chunki men hali tugatmaganman. Nihoyat buni amalga oshirganimda, ehtimol, men yangi narsalarni o'ylab topaman."
Rayan o'z loyihasini shunday tushuntirdi.
Zallarda Stutz Blackhawk kabi juda kam uchraydigan klassik modellar mavjud. Ammo bu erda avtoulov klassik avtomobillarning evropalik biluvchisini qo'rqitadigan taqdirga duch keladi. Ba'zan mashinalar tanib bo'lmaydigan darajada o'zgaradi.
Friedlinghouse studiyaning eng qiyin qismi bilan bo'lishadi:
"Mijozlarimiz uchun eng katta muammolardan biri shundaki, ular barcha avtoulovlarning yangi va zamonaviy kabi harakatlanishini kutishadi."
Muammo qanday hal qilinadi:
“Oxirgi 6-7 yil ichida biz butun kupelarni yig‘ishni va ularni yangi avtomobillar shassilariga o‘rnatishni boshladik. Bundan tashqari, mijozlar ish bir necha kun ichida yakunlanishini kutishmoqda. Biz uchun bu ham sinov. Hamma klassikani xohlaydi, lekin u yangi mashina kabi ishlashi kerak, ammo bunday loyiha 8 oydan 12 oygacha davom etadi va bu bizga ko‘p mehnat talab qiladi”.
Bir qarashda, ushbu Amerika tuning modeli Evropa g'oyalariga mutlaqo zid bo'lgan ko'rinadi. Aslida, G'arbiy sohil 2007 yildan beri shinalar etkazib beruvchisi bo'lgan Germaniyaning shinalar ishlab chiqaruvchi Continental kompaniyasi bilan Old World tomonidan juda yaxshi yordamga ega.
Rayan hattoki kompaniya uchun maxsus modellar ham ishlab chiqardi.
“Continental bizni 13 yildan beri qo'llab-quvvatlab keladi ... Men ularning zavodiga borishni sabrsizlik bilan kutaman. Ushbu shinalar qanday ishlab chiqarilganini ko'rmoqchiman. "
Kontinental shinalar bu erdagi deyarli barcha loyihalarda qo'llaniladi. Nemislar 2007 yildan beri G'arbiy sohilning asosiy sherigi hisoblanadi
Dunyo bo'ylab taniqli multimillioner Fridlingxaus 25 yil oldin bobosidan ozgina pul qarz olishga va bu biznesni boshlashiga sabab bo'lgan qiziqishni yo'qotmadi.
«Agar men katta miqdordan boshlaganimda, ehtimol bugun men bu erda bo'lmagan bo'lar edim. Pulingiz kam bo'lganida, bu sizni ko'proq ishlashga majbur qiladi. Va bu menga bugungi bor narsamni chinakamiga qadrlashimga imkon beradi. "
G'arbiy qirg'oq bojxonasi uchun katta tanaffus NBA super yulduzi Shakil O'Nil ular bilan bir nechta g'ayrioddiy buyurtmalar bilan bog'langanida yuz berdi.
“Mening birinchi loyiham va aslida mening birinchi mijozim Shaq edi. U bizni ilgari hech qachon qilmagan ishlarni qilishga undadi. U bizni chaqirdi va bu bizni terladi. Esimda, mashina Ferrari edi - u uning tomini kesib tashlamoqchi edi. Men hech qachon Ferrari ga tegmaganman. Va birdaniga 100 000 dollarlik mashinaning tomini kesishga majbur bo‘ldim”.
O'zining sevimli loyihasi haqida Rayan shunday dedi:
“Menga barcha loyihalar yoqadi, chunki hamma har xil. Har bir kun va har bir mashina yangi sinovdir. Har bir mijoz bizni chegaralarimizga majbur qiladi. Bu bizni hech qachon bo'lmaganidek mashinalarni almashtirishga majbur qiladi”.
