Dvigatelning o'z-o'zini diagnostikasi
Mundarija
Rossiyada Toyota avtomobillarini qiyin iqlim sharoitida ishlatish paytida dvigatelda turli xil muammolar ko'pincha yuzaga keladi. Bu jiddiy buzilishlar bo'lishi mumkin, ularni tuzatish juda qiyin va kontrakt dvigatelini o'rnatish osonroq bo'ladi yoki biron bir sensorning ishdan chiqishi. Agar "Check Engine" indikatoringiz yonib tursa, darhol xafa bo'lishga shoshilmang. Avval siz Toyota dvigatelining oddiy diagnostikasini o'tkazishingiz kerak. Ushbu protsedura ko'p vaqt talab qilmaydi va dvigateldagi muammolarni aniqlashga yordam beradi.
Nima uchun dvigatel o'zini o'zi tashxis qiladi?
Ishlatilgan mashina sotib olayotganda, siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Ko'pincha vijdonsiz sotuvchilar dvigateldagi muammolarni sizdan yashirishadi, ular keyinchalik tuzatilishi kerak, ba'zan esa bunga ko'p pul sarflashadi. Bunday mashinani tekshirishda ajoyib yechim "cho'chqa" sotib olmaslik uchun o'z-o'zidan dvigatel diagnostikasi bo'ladi.
Avtomobilning oldini olish uchun o'z-o'zini diagnostika qilish ham amalga oshirilishi kerak. Ba'zi xatolar uchun "Check Engine" indikatori yonmasligi mumkin, garchi nosozlik mavjud bo'lsa ham. Bu gazning ko'payishi yoki boshqa muammolarga olib kelishi mumkin.
Tashxisdan oldin nima qilish kerak
Dvigatelni o'z-o'zidan diagnostika qilishdan oldin asboblar panelidagi barcha ko'rsatkichlar to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish kerak. Lampochkalar yonib ketmasligi yoki boshqalar tomonidan quvvatlanmasligi mumkin, bu ularning ishining ko'rinishini yaratadi. O'zingizni keraksiz harakatlardan qutqarish va hech narsani qismlarga ajratmaslik uchun siz vizual tekshiruvdan o'tishingiz mumkin.
Xavfsizlik kamarini bog'lang, eshiklarni yoping (chalg'ituvchi chiroqlar oldini olish uchun), kalitni qulfga soling va kontaktni yoqing (dvigatelni ishga tushirmang). "Dvigatelni tekshiring", "ABS", "Havo yostig'i", "batareya zaryadi", "moy bosimi", "O / D Off" ko'rsatkichlari yonadi (Agar avtomatik uzatish selektoridagi tugma bosilsa).
- kontaktni yoqilganda ABS chirog'i yonadi va 3 soniyadan keyin o'chadi;
- "AirBag" lampasi kontaktni yoqilganda yonadi va xavfsizlik tizimining o'z-o'zini diagnostikasidan so'ng, taxminan 5 soniyadan so'ng o'chadi.
Muhim: agar siz kalitni qulfdan chiqarmasdan kontaktni o'chirsangiz va yoqsangiz, AirBag chirog'i yana yonmaydi! Tizimga faqat kalit tashqariga chiqarib, yana kiritilsa, qayta tashxis qo'yiladi.
- agar "O/D Off" chiroq o'chirilgan bo'lsa, avtomatik uzatish selektoridagi tugmani bosing, indikator yonishi kerak. Va teskari.
Keyin dvigatelni ishga tushiring:
- kontaktni yoqilganda "Check Engine" lampasi doimo yonib turishi va dvigatelni ishga tushirgandan so'ng darhol o'chib ketishi kerak;
- batareyani zaryadlovchi chiroq xuddi shunday harakat qiladi;
- yog 'bosimi chiroqi kontaktni yoqilganda yonadi va vosita ishga tushirilgandan keyin 1-2 soniyadan keyin o'chadi.
Agar barcha ko'rsatilgan ko'rsatkichlar yuqorida tavsiflanganidek harakat qilsa, asboblar paneli mukammal tartibda va vosita o'z-o'zidan tashxis qo'yish mumkin. Aks holda, birinchi navbatda ko'rsatkichlar bilan bog'liq muammolarni bartaraf etishingiz kerak.
Qanday qilib o'z-o'zidan tashxis qo'yish kerak
Toyota dvigatelining oddiy diagnostikasini amalga oshirish uchun sizga kerakli kontaktlarni bog'lash uchun oddiy qog'oz qisqichi kerak bo'ladi.
O'z-o'zini tashxislash rejimi kontaktlarni yopish orqali yoqilishi mumkin DLC1 ulagichidagi "TE1" - "E1", avtomobil yo'nalishi bo'yicha chap tomonda kaput ostida joylashgan yoki kontaktlarni yopish orqali DLC13 ulagichida "TC (4)" - "CG (3)", asboblar paneli ostida.
DLC1 diagnostika ulagichining avtomobildagi joylashuvi.
DLC3 diagnostika ulagichining avtomobildagi joylashuvi.
Xato kodlarini qanday o'qish kerak
Ko'rsatilgan kontaktlarni yopgandan so'ng, biz mashinaga o'tiramiz va kontaktni yoqamiz (dvigatelni ishga tushirmang). Xato kodlari "Check Engine" indikatorining miltillash sonini hisoblash orqali o'qilishi mumkin.
Xotirada xatolik bo'lmasa, indikator 0,25 soniya oralig'ida yonadi. Dvigatel bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, yorug'lik boshqacha yonadi.
- Har 0,5 soniyada indikator avval o'nlab, so'ngra 1,5 soniya pauzadan so'ng, 0,5 soniyadan keyin birliklarni chiqaradi.
- Agar xotirada bir nechta xato bo'lsa, ular orasidagi pauza 2,5 soniyani tashkil qiladi.
- Tizim barcha xatolarni ko'rsatgandan so'ng, ular 4,5 soniyadan keyin takrorlanadi.
Misol.
Shartli belgilar:
0 - miltillovchi chiroq;
1 - pauza 1,5 soniya;
2 - pauza 2,5 soniya;
3 - pauza 4,5 soniya.
Tizim tomonidan chiqarilgan kod:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3
Kodni dekodlash:
O'z-o'zini tashxislash xato kodlari 24 va xato 52.
Nima oxir-oqibatda
Qabul qilingan xato kodlarini Toyota dvigatelining xato kodlari jadvali yordamida hal qilishingiz mumkin. Qaysi sensorlar noto'g'ri ekanligini bilib, siz qo'shimcha qaror qabul qilishingiz mumkin: buzilish sababini o'zingiz yo'q qiling yoki ixtisoslashgan avtoulov xizmatiga murojaat qiling.
