Dunyodagi eng katta avtomobillar

Hozirgi kunda shaharlar ko'chalarida miniatyura avtomobillarini tobora ko'proq uchratish mumkin: ixcham xetchbeklar va kichik sinf sedanlari. Bunday mashinalarning mashhurligi ularning samaradorligi bilan bog'liq. Biroq, katta narsaga bo'lgan ishtiyoq hali yo'qolgan emas va ko'p odamlar haqiqatan ham katta mashinalarni sotib olishni afzal ko'rishadi. Shuning uchun, keling, eng katta avtomobillar haqida gapiraylik.

Eng katta SUVlar

SUVlar AQShda ham, Rossiyada ham juda mashhur. Ular uzoq masofalarga sayohat qilish uchun ideal, katta hajmdagi foydali yukni ushlab turishga qodir va ular ham o'zlari uchun qulaydir.

Eng katta off-road pikaplaridan biri Ford F-250 Super Chief.

Uning parametrlari:

• uzunligi 6,73 metr;
• balandligi 2 metr;
• Kengligi 2,32.

Evropa uchun bu g'ayritabiiy o'lchamlar.

Garchi bu pikap bo'lsa-da, salonda orqa yo'lovchilar uchun etarli joy mavjud, ular hatto sayohat paytida oyoqlarini xavfsiz tarzda cho'zishlari mumkin. Qulaylik uchun o'rindiqlar orasiga bar peshtaxtasi o'rnatilgan va umuman olganda, ichki makon pikap uchun juda hashamatli - o'rindiqlar jigarrang haqiqiy charm bilan qoplangan.

Bunday o'lchamlarda SUV o'lchovsiz miqdordagi dizel yoqilg'isini iste'mol qilishi kerakdek tuyuladi, ammo ishlab chiquvchilar iqtisodiy echimni - benzin, benzin-etanol aralashmasi yoki vodorodda ishlaydigan 3 yonilg'i dvigatelini amalga oshirdilar.

Dvigatelning o'zi ham e'tiborga loyiq - 6.8 litrli o'n silindrli, 310 ot kuchiga ega. Ikkita 250 ot kuchiga ega dizel dvigatelli yanada kuchli versiya ham mavjud. har biri, garchi haddan tashqari ishtaha tufayli - shahar tashqarisida har yuziga 16 litr - u juda yomon sotilgan.

Benzindan etanolga o'tish avtomobilni to'xtatmasdan amalga oshirilishi mumkin. Ammo vodorodga o'tish uchun siz mexanik superchargerni to'xtatishingiz va yoqishingiz kerak.

Super Chief shunchaki tushuncha edi. Yangilangan Ford-150, shuningdek, Super Chief asosida qurilgan Ford 250 Super Duty va King Ranch xuddi shu platformada ommaviy ishlab chiqarishga kirdi. AQShda Ford 250 Super Duty pikapining narxi 31 XNUMX dollardan boshlanadi.

Hummer H1 Alpha

Amerikaning Hummer H1 yo'ltanlamas avtomobillari "Cho'l bo'roni" harbiy operatsiyasi davomida o'zining hayotiyligini isbotladi. Alpha - mashhur harbiy jipning yangilangan versiyasi, u faqat mutlaqo bir xil ko'rinadi, ammo kaput ostiga qarasangiz, o'zgarishlar yalang'och ko'z bilan seziladi.

Olchamlari:

• 4668 mm - uzunlik;
• 2200 - balandlik;
• 2010 - kenglik.

Erni tozalash 40 santimetrdan 46 santimetrga ko'tarildi, ya'ni deyarli Belarus MTZ-82 traktori kabi. Avtomobilning og'irligi 3,7 tonnani tashkil qiladi.

1992 yilda chiqarilgan armiya versiyasi asos qilib olinganligi sababli, ichki makon tinch aholi uchun moslashtirilishi kerak edi. Bir so'z bilan aytganda, ular buni juda qulay qilishdi, lekin kokpit haqiqatan ham hayratlanarli - bunday mashinani haydashda o'zingizni tank rulida bo'lgandek his qilasiz.

6,6 litrli dvigatel 300 ot kuchiga ega, transmissiya 5 pog'onali Allison avtomati. Aytish joizki, dinamika sezilarli darajada yaxshilandi: 100 km/soat tezlashuv oldingi versiyalardagidek 10 emas, 22 soniyani oladi.

Shuningdek, uzatish qutisi, to'liq qulflangan markaziy differentsiallar - ya'ni to'liq g'ildirakli SUV mavjud. Garchi o'lchamlar ta'sir qilsa ham - har doim ham tor shahar ko'chalari bo'ylab harakatlanish va hatto markaziy hududlarda biron bir joyda mashinalar qilish mumkin emas.

Hajmi bilan hayratga soladigan boshqa SUVlarni eslatib o'tmaslik mumkin emas:

• Toyota Tundra - kengaytirilgan g'ildirak bazasi, kengaytirilgan platformasi va er-xotin kabinali versiya uzunligi 6266 mm, g'ildirak bazasi 4180 mm ga etdi;
• Toyota Sequoia - oxirgi avloddagi to'liq o'lchamli SUV, uning uzunligi 5179 mm, g'ildirak bazasi - 3 metr;
• Chevrolet Suburban - oxirgi versiyadagi korpus uzunligi 5570 mm, g'ildirak bazasi - 3302;
• Cadillac Escalade - kengaytirilgan EXT versiyasi korpus uzunligi 5639 mm va g'ildirak bazasi 3302 mm.

Dunyodagi eng katta sedanlar

Bu dunyoning qudratli shaxslari - deputatlar, vazirlar, har kuni ko'payib borayotgan oddiy milliarderlar o'zlarining mavqeini vakillik sedanlari bilan ta'kidlashni afzal ko'rishadi.

Eng katta sedan hisoblanadi Maybach 57/62. U 2002 yilda yaratilgan va 2010 yilda yangilangan.

Ta'sirchan o'lchamlar:

• uzunligi - 6165 millimetr;
• balandligi - 1575 mm;
• g'ildiraklar bazasi - 3828 mm;
• kengligi - 1982 mm.

Ushbu bo'tqaning og'irligi ikki tonna 800 kilogrammni tashkil qiladi.

Ushbu boshqaruvchi sedan 5 kishiga mo'ljallangan, u eng inqilobiy pnevmatik suspenziyaga ega. 62-versiyasi eng yuqori cho'qqisida 12 ot kuchini ishlab chiqaradigan 6,9 litrli 612 silindrli kuchli dvigatel bilan birga keladi. 5 soniyada yuztagacha tezlashadi. Maksimal tezlik soatiga 300 kilometrdan oshadi, garchi u 250 km/soat bilan cheklangan.

Bunday mashina uchun deyarli 500 ming evro miqdorida katta miqdorda to'lashingiz kerak bo'ladi.

Agar Maybach Germaniyaning Daimler-Chrysler konserni tomonidan ishlab chiqilgan bo'lsa, unda Britaniyaning Rolls-Royce ham ortda qolmaydi. Rolls-Royce Phantom kengaytirilgan g'ildirak bazasi eng katta sedanlar orasida faxrlanishi mumkin.

Uning tanasining uzunligi 6 metrdan oshadi - 6084 mm. Ushbu mashina 6,7 ​​litr hajmli va 460 ot kuchiga ega past tezlikda ishlaydigan dvigatel bilan boshqariladi. Kengaytirilgan Phantom olti soniya ichida "to'qish" uchun tezlashadi.

Bunday Rolls-Royce uchun taxminan 380 ming yevro to'lashingiz kerak bo'ladi.

Bentli Mulsanne 2010 yil eng yirik sedanlar orasida uchinchi o'rinni egalladi. Uning uzunligi 5562 mm, g'ildirak bazasi esa 3266 mm. Bentleyning vazni 2685 kilogrammni tashkil qiladi.

8 litrli 6,75 silindrli blok o'z imkoniyatlarining eng yuqori cho'qqisida 512 ot kuchini ishlab chiqaradi, ammo past aylanish tufayli deyarli uch tonnalik besh o'rindiqli sedan 5,3 soniyada 300 km / soat tezlikka erishadi. Va spidometrdagi maksimal belgi soatiga XNUMX kilometrni tashkil qiladi.

Sovet Ittifoqining mashhur sedanlarini KPSS Markaziy Komiteti bosh kotiblari ishlatgan bunday limuzinlar bilan bir qatorga qo'yish qiziq. Birinchi ZIS-110 (deyarli to'liq American Packards-dan ko'chirilgan) juda katta edi: uzunligi 6 metr, g'ildirak bazasi 3760 mm. Ushbu mashina 50-60-yillarda ishlab chiqarilgan.

Va bu erda zamonaviyroq ZIL-4104 yuqorida sanab o'tilgan modellar bilan har tomonlama raqobatlasha olardi - uning uzunligi 6339 millimetrni tashkil etdi. Bu erda dvigatel 7,7 litr hajm va 315 ot kuchiga ega edi.

ZIL-4104 bazasida boshqa modifikatsiyalar paydo bo'ldi, ularning ba'zilarini hali ham Qizil maydondagi paradlarda ko'rish mumkin. Afsuski, ular tom ma'noda bitta nusxada ishlab chiqariladi.

ZILning raqobatchisi mashhur ishlab chiqarilgan GAZ zavodi edi GAZ-14 chayqalari. Bular, shuningdek, maxsus ishlab chiqilgan ZMZ-14 dvigatellari bilan jihozlangan olti metrli sovet limuzinlari edi. Ularning hajmi 5,5 litr, quvvati 220 ot kuchi, soatiga yuz kilometrgacha tezlashishi - 15 soniya.

Na ZIL, na Chaykalar samaradorlik jihatidan farq qilmadi - shahar tsiklida o'rtacha iste'mol yuz kilometrga 25-30 litrni, magistralda - 15-20 ni tashkil etdi. Garchi buyuk neft davlati rahbarlari bunday xarajatlarni ko'tarishga qodir bo'lsalar ham (A-95 "Extra" ning bir litri sovet davrida 1 rubl edi va ular tabiiy ravishda o'z cho'ntagidan to'lamadilar).

Albatta, dunyodagi eng katta avtomobillar haqida gapirganda, ko'pchiligimiz BELAZ yoki hashamatli limuzinlar kabi tog'-kon samosvallarini o'ylaymiz. Agar siz ushbu mavzuga qiziqsangiz, bizning Vodi.su saytimizda dunyodagi eng ko'p avtomobillar haqida maqola mavjud.

Yuklanmoqda…