Debriyaj - ishlamay qolishi va debriyajning eskirish belgilari.

Bir necha yil oldin yaratilgan tuzilmalarda kabel muftalari o'rnatildi. Dizaynida u velosiped yoki mototsiklda topiladigan narsaga o'xshardi. Ammo vaqt o'tishi bilan bu qurilish (juda oddiy bo'lsa ham) foydali bo'lishni to'xtatdi. Kabelni dvigatel bo'linmasi orqali minimal egilishlar bilan o'tkazish zarurati yangi ixtiroga olib keldi.

Debriyaj qanday ishlaydi?

Debriyajni bo'shatish qanday ishlashini tushunish uchun siz debriyaj nima ekanligini bilishingiz kerak. Bu krank-piston tizimidan vites qutisiga momentni uzatishda ishtirok etadigan mexanik birlik. Haydash paytida debriyaj doimo ishlaydi va pedalni bosish uni o'chiradi. Shuning uchun debriyaj kabeli bo'lgan dvigatellarda uning ishdan chiqishi juda xavfli edi.

Shuni ta'kidlash kerakki, qul tsilindri sezilarli va asta-sekin eskirish belgilarini ko'rsatadi. Havola uzilib qolguncha ishlaydi. Shunda siz vitesni yoqolmaysiz va mashina to'satdan harakatsizlanadi. Shuning uchun gidravlik tizimga asoslangan juda oddiy va ishonchli mexanizm ishlab chiqilgan.

Debriyajni ajratish nima va u qanday ishlaydi?

Debriyaj bir nechta elementlardan iborat. Debriyaj pedalining orqasida darhol debriyaj asosiy tsilindri joylashgan bo'lib, uning pistoni debriyaj pedalining holatiga mos ravishda harakatlanadi. Uni bosganingizda, u gidravlik suyuqlikka bosim o'tkazadi va uni quvur bo'ylab pastga suradi. Keyin u debriyajni bo'shatish dastagini bosadi, bu esa debriyajni bo'shatish dastagini ishlatish va boshqarish imkonini beradi.

Ushbu turdagi qurilmalarning ikki turi mavjud. Yuqorida tavsiflangan yarim gidravlik tizimning klassik vakili, chunki uning ajralmas qismi debriyajni bo'shatish dastagidir. Bundan tashqari, u o'z-o'zidan chiqib ketgan. Ikkinchi variant - bugungi kunda eng ko'p ishlatiladigan CSC tizimlari. Ular qo'shimcha tutqichlarni o'rnatmasdan, debriyaj ichidagi bo'shatish moslamasini markazlashtirishdan iborat. Biroq, ishlash printsipi taxminan bir xil bo'lib qolmoqda.

Debriyaj - gidravlik tizimning noto'g'ri ishlashining belgilari. Kiyinish belgilari. Debriyaj pedaliga qachon qon quyilishi kerak?

Qiyin o'zgartirish - bu debriyaj buzilganligi haqida umumiy signal. Ayniqsa, "vaqt" va teskari, bu gidravlik tizim ishlamay qolganda, juda noqulay bo'lib chiqadi. Ba'zi hollarda ishlaydigan tsilindr yaxshi holatda bo'lishi mumkin va sabab sızıntılı gidravlik tizimda bo'lishi mumkin. Vaziyatni biroz murakkablashtirish uchun, gidravlik boshqariladigan debriyaj va tormozlar bir xil suyuqlikdir va bu suyuqlikning yo'qolishi ikkala tizimda ham muammolarni keltirib chiqaradi.

Debriyaj pedalining asta-sekin asl holatiga qaytishi bilan bog'liq muammolarni ham sezishingiz mumkin. Bundan tashqari, odatdagidan ancha yumshoq bo'lishi mumkin. Agar siz vitesga o'tishni qiyin deb hisoblasangiz va buni faqat debriyaj pedalini bir necha marta bosgandan so'ng amalga oshirishga muvaffaq bo'lsangiz, tizimda juda oz suyuqlik bor va unda havo bor.

Buzilgan debriyaj - keyin nima qilish kerak?

Avval mashinaning ostiga qarang va siz qochqinlarni tekshiring. Agar ular bo'lsa, ularni topishga harakat qiling. Eng yaxshisi, vites qutisidan boshlash, gidravlik shlanglargacha bo'lgan yo'lni dvigatel bo'shlig'igacha bo'lgan yo'lni bosib o'tishdir. Debriyajni ajratish alomatlari chalkash darajada suyuqlik yo'qolishiga o'xshaydi, shuning uchun uzatishni qismlarga ajratishdan oldin oddiyroq qadamlardan boshlang.

Shikastlangan debriyajni o'zim ta'mirlay olamanmi?

Agar siz bo'shliqlar yo'qligini va hamma narsa qattiq ko'rinayotganini ko'rsangiz, siz ustaxonaga tashrif buyurasiz. xarajatlar ta'mirlash Debriyajning ishdan chiqishi avtomobilingizda tashqi yoki ichki debriyaj mavjudligiga bog'liq. Birinchi holda, ish unchalik qimmat bo'lmaydi. Butun mexanizm ko'proq yoki kamroq mexanikning qo'lida.

Yana bir narsa, bu element butun debriyaj moslamasining ichida joylashganida. Uni almashtirish uchun vites qutisini demontaj qilish kerak. Bu holda ishlaydigan tsilindrni ta'mirlash katta xarajatlar bilan bog'liq, shuning uchun u odatda mustaqil ravishda amalga oshirilmaydi. Debriyaj diski yoki boshqa debriyaj elementi eskirgan mashinada, agar u shikastlanmagan bo'lsa ham, bir vaqtning o'zida qul tsilindrini almashtirishga arziydi. Bunday protsedura unchalik qimmat emas, chunki brendga bog'liq bo'lgan qism bir necha yuz zlotiyga tushishi mumkin.

Debriyaj tsilindrini "stok bilan" almashtirish - bu mantiqiymi?

Siz o'zingiz uchun bu pulni behuda sarflash deb o'ylashingiz mumkin. Agar biror narsa ishlayotgan bo'lsa, uni almashtirishning ma'nosi yo'q. Ammo shuni yodda tutingki, transmissiya yoki debriyaj qismlarini ta'mirlashda siz ushbu komponentlarni qismlarga ajratasiz. Ishchi tsilindr tepada va uni osongina almashtirish mumkin. Shunday qilib, siz vites qutisini qayta demontaj qilishdan qochasiz.

Ushbu maqolada siz allaqachon suyuqlik muftasi qanday ishlashini va nima uchun uni zaxira bilan almashtirish kerakligini bilib oldingiz. Bu asta-sekin iste'mol qilish haqida sizni xabardor qiladigan qurilma. Shuning uchun, bu mexanizm butunlay yo'q qilinmaguncha kutmang. Va agar u yaxshi ishlasa va siz debriyajni almashtirishga qaror qilsangiz, qul tsilindrini ham almashtiring. Shunday qilib, siz bir necha yuz zlotiyni tejaysiz.