Mashinada yo'l politsiyasida imtihondan o'tib, avtomatik uzatish huquqini topshirish mumkinmi?
Mashinalarning ishlashi

Mashinada yo'l politsiyasida imtihondan o'tib, avtomatik uzatish huquqini topshirish mumkinmi?


2013 yil noyabr oyida huquqlarning yangi toifalari kiritilgandan so'ng, kelajakdagi haydovchilarning hayotini sezilarli darajada soddalashtiradigan yangilik paydo bo'ldi - siz haydovchilik maktabida o'qishingiz va qo'lda va avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobillarda imtihon topshirishingiz mumkin.

Ushbu ikki turdagi uzatishning farqlari, afzalliklari va kamchiliklari haqida ko'plab materiallar allaqachon yozilgan. Faqat shuni qo'shimcha qilish mumkinki, avtomatik transmissiyaning ishlashi ancha oson, oddiy haydash rejimida vitesni almashtirish zarurati deyarli yo'q qilinadi, hamma narsa elektronika tomonidan nazorat qilinadi va moment konvertori debriyaj rolini o'ynaydi. Bir so'z bilan aytganda, yangi boshlanuvchilar ham, tajribali haydovchilar ham avtomat uzatmali avtomobil g'ildiragida o'zlarini ishonchli his qiladilar.

Natijada, avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomatlashtirilgan mashinalarni ko‘proq ishlab chiqarishni boshladilar va ko‘pchilik darhol ularni haydashni o‘rganishni, haydovchilik guvohnomasini olishni va transport vositasiga ega bo‘lishning barcha afzalliklaridan bahramand bo‘lishni xohlaydi.

Mashinada yo'l politsiyasida imtihondan o'tib, avtomatik uzatish huquqini topshirish mumkinmi?

Biroq, bitta "AMMO" bor va juda, juda salmoqli. Agar kelajakdagi haydovchi qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada o'qitilgan bo'lsa, u holda u litsenziya oladi va istalgan turdagi transmissiyali mashinalarni haydash imkoniyatiga ega bo'ladi, chunki unga avtomatik uzatmaga, CVT ga o'tish juda oson bo'ladi. , va undan ham ko'proq ikkita debriyaj uchun robotli vites qutisi bo'lgan mashina.

Avtomatik uzatmalar qutisini haydashni o'rganganlar bunday uzatmali mashinalarni haydash bilan kifoyalanishlari kerak. Boshqa transport vositalarini haydash uchun siz qayta o'rganishingiz kerak bo'ladi. Yaxshi yoki yomon - har bir shaxsning sharoitiga bog'liq.

Agar, masalan, biror kishi o'zining "A" sinfidagi ixcham xetchbekini haydashni o'rganmoqchi bo'lsa va kelajakda boshqa narsaga o'tishni xohlasa, siz avtomatni haydashni o'rganishingiz mumkin.

Ammo keyinchalik biron bir kompaniyada haydovchi bo'lib ishga kirish, xo'jayinni olib yurish yoki turli xil tashishlarni amalga oshirish uchun, tabiiyki, mexanik uzatmada o'qish yaxshiroqdir. Axir, hech kim buzilgan "to'qqiz" o'rniga avtomatik uzatmali yangi mashina sotib olmaydi, uning g'ildiragida bir necha o'nlab haydovchilar o'zgargan, ayniqsa siz uchun.

Maktabdagi mashg'ulotlar xuddi mexanikada bo'lgani kabi amalga oshiriladi: siz yo'l qoidalarini, avtomobil asoslarini, birinchi yordam qoidalarini o'rganasiz. Keyin siz avtodromda turli mashqlarni bajarasiz va belgilangan soatlarda shahar ko'chalarida yurasiz.

Bir necha haftalik mashg'ulotlardan so'ng siz yo'l politsiyasida imtihon topshirasiz, natijalariga ko'ra siz haydovchilik guvohnomasini olasiz. Yagona farq shundaki, huquqlar belgiga ega bo'ladi - avtomatik uzatish. Agar siz mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan mashinani boshqarayotganda to'xtatilsa, litsenziyasiz haydash uchun jarima to'lashingiz kerak bo'ladi - Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.7-moddasi beshdan o'n besh ming rublgacha (bu masala haligacha hal qilinmagan. qonunchilik darajasi, lekin katta ehtimol bilan shunday bo'ladi).

Shuning uchun, siz "tor mutaxassis" bo'lishni xohlaysizmi yoki ozgina tirishqoqlik va tirishqoqlik bilan MCPni tushunib, har qanday mashinani xotirjam haydashingiz haqida o'ylash kerak.




Yuklanmoqda…

a Izoh qo'shish