Seat El Born – youtuberlarning taassurotlari [video]
Elektr transport vositalarining sinov drayverlari

Seat El Born – youtuberlarning taassurotlari [video]

Seat el-Born Volkswagen ID.3 ning ukasi hisoblanadi - bir xil akkumulyator paketi biroz boshqacha qutiga qadoqlangan. Ba'zi sharhlovchilarning fikricha, avtomobil VW ID.3 ga qaraganda kamroq "o'yinchoq"dir, ammo Frankfurtdagi IAA 2019 ko'rgazmasida el-Bornni tomosha qilgan YouTuberlarning taassurotlari bu tezisni to'liq tasdiqlamaydi.

Hurmatli YouTuber Byorn Nyland darhol ID.3 bilan boshqa qobiqda ishlayotganimizni ta'kidlaydi. Aslida, MEB platformasining dizayni uni deyarli har qanday kuzovda olib yurish mumkinligini anglatadi - ehtimol shuning uchun Ford o'z avtomobillarini nemis yechimiga asoslashga qaror qildi:

> Ford 600 000 MEB platformasini sotib oladi va Volkswagen platformasi asosida ikkinchi modelni ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Elektr fokusmi? Fiesta?

Ma'lumotlarga ko'ra, magistral taxminan 300+ litrni tashkil qiladi.

Seat El Born – youtuberlarning taassurotlari [video]

Seat el-Born va VW ID.3 - turli korpuslar, juda o'xshash interyer

El-Bornning ichki qismi Volkswagen mijozlariga taqdim etadigan narsadan deyarli farq qilmaydi. Hisoblagichlarning joylashuvi bir xil, rulning chap tomonidagi boshqaruv dastagi va yoritishni boshqarish tugmalari ham xuddi shunday. Deraza oynasidagi va eshikdagi plastmassa bir xil darajada qattiq ko'rinadi, bu ba'zi potentsial xaridorlarning hafsalasi pir bo'ldi.

Seat El Born – youtuberlarning taassurotlari [video]

Ammo o'rindiqlar qoplamasi boshqacha: Seat el-Borna bordo teridan foydalanadi. Qo'l dayama ham boshqacha, El Bornada, ID.3da esa o'rindiqlar orasida bo'lingan. Markaziy tunnelning joylashishi butunlay boshqacha ko'rinadi - bitta uzun ochiq kamera mavjud (lekin bu o'zgarishi mumkin).

Seat El Born – youtuberlarning taassurotlari [video]

Seat el-Born (2020) - Texnik xususiyatlari

Seat el-Born, yuqorida aytib o'tilganidek, MEB platformasida qurilmoqda. Avtomobil mavjud bo'lishi kerak 58 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator (yalpi: 62 kVt/soat), biz 45 kVt/soatli versiyani ham kutamiz (yalpi: ~ 49 kVt/soat). Avtomobil 420 km WLTP ni taklif qilishi kerak, bu bunga mos kelishi kerak. Haqiqiy masofada 350-360 km aralash rejimda. Elektr o'rindig'i boshqaradi 100 kVtgacha zaryadlash quvvativa uning dvigateli 150 kVt (204 ot kuchi) gacha quvvatga ega bo'ladi.

Seat El Born – youtuberlarning taassurotlari [video]

Biz kutamizki, yanada jozibali ko'rinishga qaramay, Seat el-Born narxi raqobatdosh Volkswagen ID-laridan pastroq bo'lishi mumkin.... Bu shuni anglatadiki, 58 kVt-soat batareyaga ega versiya 170 PLNdan pastroq [juda ko'p] boshlanishi kerak.

> Polshada VW ID.3 1-ning narxi: 170 kVt-soat batareyali asosiy variant uchun 58 XNUMX PLNdan past [norasmiy]

Mana Byorn Nylandning kirishi. Biz boshqalarni o'z ichiga olmaymiz, chunki ular takroriy kontent deb hisoblaymiz:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish