Seat Mii Electric - Autokult va Car Magazine tomonidan ko'rib chiqish
Autokult jurnalisti VW e-Up (2020) va Skoda CitigoE iV’ning egizak ukasi Seat Mia Electric’ning kichik sinovini o‘tkazdi. Uning taassurotlari? Pastroq tezlikda mashina oldinga tez yuguradi, yuqori tezlikda u salonda sekinroq va balandroq bo'ladi. Ammo umuman olganda, bu tinch, qulay va tejamkor.
Ko'rib chiqish / sinovga kirishdan oldin, buni tezda eslatib o'tamiz Seat Mii Electric spetsifikatsiyasi:
- segment: A (shahar avtomobili),
- batareya quvvati: 32,3 kVt/soat (aniq; jami 36,8 kVt/soat)
- qabul qilish: 260 km WLTP yoki ~ 220 km haqiqiy masofa,
- quvvat: 61 kVt (83 HP)
- moment: 210 Nm.
Autokult veb-saytidagi sharh (SHU YERDA) - bu avtomobil haqidagi taassurotlarning uzoq ro'yxati. Biz haqiqiy kilometr ma'lumotlarini qidirishdan boshladik va yaxshi ob-havo sharoitida mashina ishlab chiqaruvchi tomonidan va'da qilingan parametrlarni saqlab qolganga o'xshaydi: Mii Electric-da urish kerak bir zaryadda taxminan 250 km (WLTP qiymati bilan solishtiring), tezroq masofalar uchun quvvat sarfi 220 kilometrni tashkil etdi (haqiqiy diapazon uchun bizning taxminimiz bilan solishtiring).
Avtomobil takliflari tiklanishning to'rt darajasiAfsuski, ularning Autokult veb-saytidagi tavsifi Car Magazinedagi tavsifga juda o'xshash (taqqoslang BU YERDA) - shuning uchun biz eng zaifi neytral holatda haydashga imkon beradimi yoki yo'qligini bilmaymiz, ammo eng kuchlisi shunga o'xshash sabab bo'lishini taxmin qilishimiz mumkin. tuyg'u. tormoz pedalini bosib.
Autokult ham, Car Magazine ham avtomobilning mutlaqo normal ekanligiga bir ovozdan rozi bo'lishadi: u VW Up GTI bilan bog'lanmaydi, u dinamik haydashda biroz tebranadi, lekin o'zini golf aravasi kabi tutmaydi, chunki og'ir batareya uni yo'lda ushlab turadi. Seat Mii Electric 1 kilogramm vaznga egaShunday qilib, avtomobil ichki yonuv dvigatelidan 299 kg og'irroq, ammo baribir diapazondagi eng yaxshi tezlanishni ta'minlaydi.
Agar aytib o'tilgan bo'lsa: 50 km/soatgacha avtomobil 3,9 soniyada tezlashadiBu degani, shaharda mashina bemalol skuterlar bilan raqobatlasha oladi. Ushbu qiymatdan yuqori bo'lgan narsa juda yomon Avtomobil 100 dan 12,3 km/soat tezlikka XNUMX soniyada erishadi.... Shunday qilib, shahar uchun va ha, mahalliy yo'llar uchun ham ishlaydi, lekin magistralda elektr o'rindig'ining haydovchisi o'ng chiziqqa yopishib olish ehtimoli ko'proq. Ayniqsa, bu maksimal tezlik 130 km/soat bilan cheklangan edi..
> Iqlim vaziri: Men 1 millionga erishish maqsadimiz tarafdoriman [2025 yilda EV]
Car Magazine ta'kidlaganidek, Mia Electric ichki qismi Bu juda arzon ko'rinmaydi, garchi eng past narx oralig'ida otashinlarni kutish qiyin. Materiallar avtomobil sinfi uchun tanlanganga o'xshaydi, garchi ular qattiq bo'lsa-da, va eng katta minus bu kabinaga etib boradigan shovqin - bu endi ichki yonish dvigatelining ishlashi bilan bo'g'ilib qolmaydi.
Seat Mii Electric ning bagaj xonasi 251 litrni tashkil qiladi., o'rindiqlar buklangan holda - 923 litrgacha. Shunday ekan, Volkswagenning elektr uchliklari Panda Vanga qarshi qiyin kurash olib boradi. Kechki ovqatmi? Seat Mii Electric Germaniyada u 20 680 evrodan boshlanadi va Mii Electric - CitigoE iV - e-Up to'plamining eng arzoni hisoblanadi. Biroq, Skoda Polshada eng arzon model rolini o'ynaydigan ko'rinadi.
> Skoda CitigoE iV: Ambition versiyasi uchun NARX 73 300 PLN dan, Style versiyasi uchun 81 300 PLN dan. Hozircha 81 PLN dan
Polshada kichik elektr o'rindiq 2020 yilning birinchi choragigacha paydo bo'lmaydi.
Barcha rasmlar: (c) O'rindiq
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
