Oilaviy mojaro: 7TP va T-26 1-qism
Oilaviy mojaro: 7TP va T-26
Yillar davomida 7TP tankining tarixi ushbu dizaynga ishtiyoqli odamlar tomonidan asta-sekin ochib berildi. Bir nechta monografiyalardan tashqari, Polsha yengil tankini nemis hamkasblari, asosan PzKpfw II bilan taqqoslaydigan tadqiqotlar ham mavjud edi. Boshqa tomondan, 7TP haqida uning eng yaqin qarindoshi va dushmani - Sovet T-26 tanki kontekstida kamroq aytiladi. Ikki dizayn o'rtasidagi farqlar qanchalik katta edi va qaysi birini eng yaxshi deb atash mumkin degan savolga biz ushbu maqolada javob berishga harakat qilamiz.
Eng boshida, muhokama qilinayotgan jangovar transport vositalari, tashqi o'xshashliklari va texnologik o'xshashliklariga qaramay, bir-biridan ko'p jihatdan farq qilganligini aytish mumkin. Garchi Sovet va Polsha tanklari to'g'ridan-to'g'ri ingliz olti tonnali Vikers-Armstrong tomonidan ishlab chiqilgan bo'lsa-da, zamonaviy tilda, deb ataladi. nomuvofiqlik jurnali ikkala mashina uchun yakuniy ro'yxat bo'lmaydi. 38-yillarning boshlarida Polsha ikki minorali versiyada 22 ta Vickers Mk E tanklarini sotib oldi va birozdan keyin Elsvikdagi zavodda 15 ta ikki minorali to'plamga buyurtma berdi. SSSR uchun buyurtma biroz oddiyroq edi va faqat 7 ta ikki minorali transport vositalari bilan cheklangan edi. Ikkala holatda ham ingliz tanki kamchiliklardan xoli emasligi tezda ma'lum bo'ldi va mahalliy sanoat ingliz modeli asosida o'zining yanada rivojlangan analogini yaratishga muvaffaq bo'ldi. Shunday qilib, 26TP Vistulada, T-XNUMX esa Nevada tug'ilgan.
Tanklarning asl ikki minorali variantlari bir-biriga juda o'xshash bo'lganligi sababli, biz XNUMX-ning ikkinchi yarmida zamonaviylikni belgilovchi omil bo'lgan "to'liq" yoki bitta minorali tanklarni muhokama qilishga e'tibor qaratamiz. Ushbu mashinalar, xuddi qo'sh minorali mashinalar kabi, piyoda askarlarga qarshi turishi, shuningdek, ularda o'rnatilgan tankga qarshi qurollar yordamida dushmanning zirhli transport vositalariga qarshi kurashishi mumkin edi. Ikkala transport vositasini ham ishonchli baholash uchun mavjud farqlar va o'xshashliklarni ko'rsatib, ularning eng muhim elementlarini muhokama qilish kerak.
uy-joy
T-26 rusumli avtomashinalarni ishlab chiqarishning dastlabki yillarida Sovet tanklarining korpusi fotosuratlarda aniq ko'rinib turadigan juda katta perchinlar bilan burchakli ramkaga ulangan zirhli plitalardan yasalgan. O'z shaklida u Vickers tankining eritmasiga o'xshardi, ammo sovet mashinalaridagi perchinlar kattaroq ko'rinadi va ishlab chiqarishning aniqligi, albatta, ingliz hamkasblaridan past edi. T-26 ni seriyali ishlab chiqarishni boshlash buyrug'i Sovet sanoatida qiyinchiliklarga olib keldi. Birinchisi, Angliyada sotib olingan materialning standartiga mos keladigan nafaqat 13, balki hatto 10 mm zirhli plitalarni ishlab chiqarish texnologiyasi edi. Vaqt o'tishi bilan tegishli echimlar o'zlashtirildi, ammo bu asta-sekin va SSSRga xos bo'lgan ulkan sa'y-harakatlar va vositalar bilan sodir bo'ldi, boshqa mamlakatlarda qabul qilinishi mumkin emas.
1932 yilda T-26 tanklari uchun zirh plitalari ishlab chiqaruvchisi payvandlash foydasiga mehnat talab qiladigan va kamroq bardoshli perchin birikmasidan voz kechishga birinchi urinishlarni amalga oshirdi, bu faqat 1933-34 yillar oxirida maqbul shaklda o'zlashtirildi. 2500. O'sha vaqtga kelib, Qizil Armiya allaqachon 26 ta qo'sh minorali T-26 tanklariga ega edi. 26-yillarning o'rtalari Sovet zirhli tuzilmalari, shu jumladan T-XNUMX uchun yutuq bo'ldi. Loyiha bilan allaqachon tanish bo'lgan sanoat payvandlangan kuzovli avtomobillarni ommaviy ishlab chiqarishni boshladi, bir qator keyingi modifikatsiyalar ustida ishladi, shu jumladan. koket ikki tomonlama. Shu bilan birga, Polshada engil tanklarni ishlab chiqarish sharqiy chegaradan tashqarida boshqa sur'atlarda davom etdi. Kichik partiyalarda buyurtma qilingan tanklar hali ham maxsus konusning murvatlari bilan burchak ramkasiga ulangan, bu esa tankning massasini oshirib, ishlab chiqarish tannarxini oshirib, uni yanada mashaqqatli qildi. Biroq, sirt qattiqlashtirilgan bir hil po'latdan yasalgan zirhli plitalardan yasalgan Polsha korpusi keyinchalik Kubinka mutaxassislari tomonidan T-XNUMXdagi hamkasbidan ko'ra mustahkamroq deb baholandi.
Shu bilan birga, zirh plitalari va ishlab chiqarish texnologiyasi haqida gap ketganda, shubhasiz etakchini ajratib ko'rsatish qiyin. Polsha tankining zirhlari 1938 yilgacha ishlab chiqarilgan sovet avtomobillariga qaraganda muhim joylarda ko'proq o'ylangan va qalinroq edi. O'z navbatida, sovetlar XNUMX-yillarning oxirida tank korpuslarini keng tarqalgan payvandlash bilan faxrlanishi mumkin edi. Bu muhokama qilinayotgan texnologiya ancha foydali bo'lgan jangovar transport vositalarining keng ko'lamli ishlab chiqarilishi va cheksiz tadqiqot va ishlanma salohiyati bilan bog'liq edi.
