Porsche Taycan 4S seriyali - Nyland testi [video]

Björni Nyuland Porsche Taycan 4S diapazonini 71 kVt/soat akkumulyator bilan sinovdan o‘tkazdi (jami: 79,2 kVt/soat). Avtomobil Range rejimida sinovdan o'tkazildi, shuning uchun u tushirilgan osma, old g'ildirak va cheklangan quvvat bilan harakat qildi. Dastlab, avtomobilning hisoblagichlari 392 kilometr masofani bosib o'tish qobiliyatini ko'rsatdi, akkumulyator batareyasi 427 foizgacha zaryadsizlangandan keyin 3 kilometr yurish mumkin edi.

Porsche Taycan 4S ning haqiqiy assortimenti

Sinov paytida, yaxshi sharoitlarda (yaxshi ob-havo, 11-12 daraja Selsiy) haydash, Nyland quvvat sarfini 18,5 kVt / 100 km (185 Vt / km) ga kamaytirishga muvaffaq bo'ldi. Va keyin u qiziqishni tashladi: bu erda Tesla Model S 15 kVt / 100 km ga etadi va Tesla Model 3 13 kVt / 100 km ga tushadi. Shunday qilib, Tesla avtomobillari yonilg'i tejamkorligi mos ravishda 23 va 42 foizga ko'proq bo'ladi.

Nihoyat, u 17,3 kVt / 100 km (173 Vt / km) ga yetdi.... Batareyaning 3 foizgacha zaryadsizlanishi bilan 427 kilometrni bosib o'tish mumkin edi (5:01 soatda, o'rtacha: 85 km / soat), bu:

• 440 km umumiy masofa, batareya zaryadi nolga teng,
• 310-10 foiz oralig'ida batareyadan foydalangan holda masofa 80 km.

Bundan tashqari, Nyland avtomagistral haydovchilik imtihonidan o'tdi va quyidagi natijalarga erishdi:

• Magistral yo'lda soatiga 341 km tezlikda sayohat qilish masofasi 120 km,
• Magistral yo'lda 240 km / soat tezlikda masofa 120 km va ishlatiladigan batareya 10-80 foiz oralig'ida.

> Norvegiyalik Evropa bo'ylab elektr Porsche gastroliga chiqdi. Endi u ko'ndirmaydi. Agar bizda Tesla bo'lmasa

Energiya sarfiga asoslangan hisob-kitoblarga asoslanib, Nyland buni hisoblab chiqdi 76 kVt/soat quvvatga ega batareyalar foydalanuvchi uchun mavjud... Bu Porsche da'volaridan (71 kVt/soat) ancha ko'p, ammo qiymat ishlab chiqaruvchining strategiyasiga mos keladi. Performance Plus akkumulyatori modelining yana bir sinovida Taycan deyarli 90 kVt/soat batareyadan foydalanishi mumkinligi aniqlandi, garchi u 83,7 kVt/soat foydalanish quvvatiga ega bo‘lishi kerak.

Qo'shimcha qilamizki, sig'im batareyaning harorati 30 daraja Selsiyda hisoblab chiqilgan va yuqori harorat hujayraning yuqori sig'imini bildiradi. Nyland, shuningdek, zaryadlash stantsiyasidan uzilganida, avtomobil regenerativ tormozlashdan foydalanishga ruxsat bermaganini ta'kidladi, bu esa barcha mavjud batareya quvvati ishlatilayotganligini ko'rsatadi.

To'liq kirish:

Sinovda foydalanilgan Porsche Taycan 4S texnik ma'lumotlari:

• segment: E / sport avtomobili,
• vazn: 2,215 tonna, haydovchi bilan Nyland tomonidan o'lchangan 2,32 tonna
• quvvat: 320 kVt (435 km), z 390 kVt (530 km) gacha ishga tushirishni boshqarish,
• moment: 640 Nm gacha z Launch Control,
• 100 km / soat tezlashtirish: Boshlash boshqaruvi bilan 4,0 soniya
• batareya: 71 kVt/soat (jami: 79,2 kVt/soat)
• qabul qilish: 407 WLTP birliklari, haqiqiy masofada taxminan 350 kilometr,
• zaryadlash quvvati: 225 kVt gacha,
• narx: taxminan 460 XNUMX PLN dan,
• musobaqa: Tesla Model 3 Long Range AWD (kichikroq, arzonroq), Tesla Model S Long Range AWD (kattaroq, arzonroq).

Tahrirlovchining eslatmasi www.elektrowoz.pl: Aniq bo'lmagan elektr transport vositalarini tavsiflovchi maqolalarda biz yuqorida aytib o'tilganidek, avtomobilning xarakteristikalari haqida qisqacha ma'lumotni pastki qismga qo'shishga qaror qildik. O‘ylaymizki, bu o‘qish materiallarini yanada qiziqarli qiladi.

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: