3-simli ateşleme bobini diagrammasi (to'liq qo'llanma)
Mundarija
Quyida men uch simli ateşleme bobini haqida uning ulanish diagrammasi va ba'zi foydali ma'lumotlar haqida gapiraman.
Ateşleme bobini shamlarni yuqori kuchlanish bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan. Shu bilan birga, ateşleme bobini kontaktlari boshqa elektr komponentlarga to'g'ri ulangan bo'lishi kerak.
Odatda, 3 simli ateşleme bobini 12V, 5V mos yozuvlar kuchlanishi va tuproqli pin bilan birga keladi. 12V kontakti kontaktni kalitiga ulangan va 5V nazorat kontakti ECU ga ulangan. Nihoyat, tuproqli pin avtomobilning umumiy yer nuqtalaridan biriga ulanadi.
3-simli ateşleme bobini uchun quvvat, signal va tuproq pinlari
Odatda, uch simli ateşleme bobini uchta ulanishga ega. 3V pin quvvat ulanishi sifatida tan olinishi mumkin. Batareyaning musbat terminali kontaktni kalitiga ulanadi, so'ngra kontaktni o'chirish bo'limiga ulanadi.
5V mos yozuvlar pin - tetik aloqasi. Ushbu ulanish ECU dan keladi va ateşleme bobiniga signal yuboradi. Bu jarayon ateşleme bobini yondiradi va shamlarga yuqori kuchlanishni qo'llaydi.
Nihoyat, tuproqli pin topraklama bilan ta'minlaydi va tegishli davrlarni himoya qiladi.
Uch simli ateşleme bobini qanday ishlaydi?
Har qanday ateşleme bobinining asosiy maqsadi juda oddiy. U 12V oladi va ancha yuqori kuchlanishni chiqaradi. Birlamchi va ikkilamchi sariqlarning mukammal ishlashini hisobga olsak, bu kuchlanish qiymati 50000V ga yaqin bo'ladi. Bu erda birlamchi va ikkilamchi sariqlarning yuqori kuchlanishni yaratish uchun qanday ishlashi haqida oddiy tushuntirish berilgan.
Ateşleme bobini yuqori kuchlanish hosil qilish uchun magnitlanish va elektr o'rtasidagi munosabatdan foydalanadi.
Birinchidan, birlamchi o'rash orqali elektr toki o'tib, bobin atrofida magnit maydon hosil qiladi. Keyinchalik, kontakt kalitining ochilishi (ochiq kalit holati) tufayli bu magnit energiya ikkilamchi o'rashga chiqariladi. Nihoyat, ikkilamchi o'rash bu energiyani elektrga aylantiradi.
Odatda, ikkilamchi o'rashda taxminan 20000 200 o'tish moslamasi mavjud. Va birlamchi o'rash 300 dan XNUMX V gacha. Bu farq ikkilamchi o'rashga yuqori kuchlanishni yaratishga imkon beradi.
Bobin kuchli magnit maydon bilan ancha yuqori kuchlanish darajasini ishlab chiqishi mumkin. Shunday qilib, magnit maydonning kuchi muhim va u ikki omilga bog'liq.
- Bobindagi burilishlar soni.
- Amaldagi oqim
Avtomobilingizdagi uchqun simi bobini qayerda?
Ateşleme bobini odatda batareya va distribyutor o'rtasida joylashgan. Distribyutor ateşleme bobinidan uchqunlarga yuqori kuchlanishni etkazib berish uchun javobgardir.
3 simli ateşleme bobini qanday sinab ko'rishim mumkin?
Uch simli ateşleme bobinida uchta kontaktlarning zanglashiga olib boruvchi sxemasi mavjud: quvvat davri, yerga ulash davri va signalni ishga tushirish davri. Raqamli multimetr bilan barcha uchta sxemani tekshirishingiz mumkin.
Masalan, quvvat pallasida 10-12V oralig'ida kuchlanish ko'rsatilishi kerak va tuproq pallasida ham 10-12V ko'rsatilishi kerak. Multimetrni doimiy voltajga o'rnatib, quvvat pallasini ham, tuproqli zanjirni ham sinab ko'rishingiz mumkin.
Biroq, signalni ishga tushirish sxemasini sinab ko'rish biroz qiyin. Buning uchun sizga chastotalarni o'lchay oladigan raqamli multimetr kerak bo'ladi. Keyin uni Hz o'lchash uchun o'rnating va signalni ishga tushirish sxemasini o'qing. Multimetr 30-60 Hz oralig'ida ko'rsatkichlarni ko'rsatishi kerak.
Tezkor maslahat: Ateşleme bobini ishdan chiqish belgilarini topsangiz, yuqoridagi testlarni bajaring. To'g'ri ishlaydigan sham simli bobini yuqoridagi uchta sinovdan o'tishi kerak.
3-simli va 4-simli ateşleme bobinleri o'rtasidagi farq
3 va 4 pinli, 3 va 4 simli ateşleme bobinlari o'rtasidagi farqdan tashqari, unchalik farq qilmaydi. Biroq, 4-simli bobinning 4-pinasi ECU ga signal yuboradi.
Boshqa tomondan, 3 simli ateşleme bobini bu funktsiyaga ega emas va faqat ECU dan boshlash signalini oladi.
Quyidagi maqolalarimizdan ba'zilarini ko'rib chiqing.
- Ateşleme bobini zanjirini qanday ulash mumkin
- Multimetr bilan ateşleme bobini qanday tekshirish mumkin
- Shamni multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
Video havolalar
