Chevrolet Corvette 1970 sharhi

1970-yilgi Corvette egasi Glen Jekson buni juda yaxshi biladi. Bu hayrat va hasadning porlayotgan ko'zlarimi, dvigatelning yurakni ezuvchi shovqini, yo'lda o'zgacha bo'lish tuyg'usi yoki Sidneyning eng gavjum magistrallaridan birida shov-shuvli vaqtda buzilishdan uyalish.

Jekson uchun yomonni yaxshi bilan birga qabul qilish uni qiyin ahvolda qoldirdi va sotib olganidan deyarli pushaymon bo'ldi. "Men uni birinchi marta olganimda, birinchi marta olganimda, u M5 tunnelida buzilib ketdi", deydi u. “Bu qizib ketish muammosi edi. Men M5 tirbandligida qolib ketdim, bu vayronagarchilikka olib keldi”.

“Men vahima ichida edim, bu tunnelda boradigan joy yo'q edi va narsa qizib ketdi. Men tirbandlikdan uzoqda, narigi tarafdan o‘tib ketdim. Bu meni umuman xursand qilmadi”.

Jami 6000 34,000 dollarlik yangi radiator va boshqa ishlar Corvette-ni Jekson XNUMX XNUMX dollarlik xarididan bahramand bo'lishi uchun etarlicha ishonchli qildi.

“O'rta maktabni tugatganimdan beri mashinalar bilan o'ynayman”, deydi u. “Ushbu mashinada siz boshqarasiz va odamlar tomosha qilishadi. Bu sizning san'at asaringizni namoyish qilish haqida. Men tirbandlikda haydab, suratga tushadigan odamlarni, odatda bolalarni uchrataman”.

Ammo Jeksonning ijodi hali tugallanmagan. U ta'mirlash va tanani yaxshilash uchun yana 6000 dan 10,000 12 dollargacha sarflashni rejalashtirmoqda, bu esa yana XNUMX oy davom etishi mumkin.

Jeksonning aytishicha, 1968 yildan 1973 yilgacha bo'lgan Corvette modellari eng ko'p terilgan, chunki ular kuchliroq 350 ot kuchiga ega dvigatelga ega.

Keyingi modellar ifloslanish qoidalari tufayli kamroq quvvatga ega.

Va uning dvigateli asl bo'lmasa-da, u 350 ot kuchiga ega bo'lgan 350 Chev dvigatelidir.

Jekson o'zining birinchi eski mashinasini bir yildan ko'proq vaqt oldin sotib olganida, u Avstraliyada kamida 14 yil bo'lgan edi.

"U garajda edi", deydi u. – Ko‘targanimda, e’tibordan chetda qolib, yana ishga tushirishga to‘g‘ri keldi.

Jekson Xoldenning ashaddiy muxlisi bo'lgan va shunday bo'lib, oilasi bilan ishtiyoqini baham ko'rgan bo'lsa-da, u taxminan uch yil oldin Amerika mushaklariga qiziqishni rivojlantirib, tarmoqdan chiqib ketdi.

Bu odamni qidirish bir necha yil davom etdi.

"Men shunchaki uslub, ko'rinish va shaklni yaxshi ko'raman", deydi u. "Amerikada 17,000 XNUMX ga yaqin avtomobillar ishlab chiqarilgan, shuning uchun ularning barchasi bu yerdan olib kelingan."

Jeksonning aytishicha, uning Corvette-da T-topi bor va orqa oynasi ochiladi.

"Bu konvertatsiya qilinadigan mashina emas, lekin unda shunday tuyg'u bor", deydi u.

Jeksonning mashinasi hayotni chap qo'lda haydovchi sifatida boshlagan, ammo Avstraliya uchun o'ng qo'l haydovchiga aylantirilgan. Uning so‘zlariga ko‘ra, yoshi katta bo‘lishiga qaramay, oyiga bir-ikki marta minib yursa, mashina haydaydi va “juda yaxshi” boshqaradi.

Korvet o'zining ajoyib tezligi bilan mashhur bo'lgan Britaniya Harbiy-dengiz kuchlaridagi kema turi sharafiga nomlangan.

Ular birinchi marta 1953 yilda AQShda taqdim etilgan va 1970 yilga kelib ular uzunroq, qirrali burun, yon old qanotlarda gill teshiklari va xrom bamperlarga ega edi.

Jekson modelida shuningdek, avtomobilga qo'shilgan rul kuchaytirgichi va CD pleer kabi zamonaviy xususiyatlar mavjud.

Bir necha oy oldin u o'zining Corvette avtomobilini 50,000 XNUMX dollarga sotishni o'ylab ko'rdi, lekin o'zining go'zalligi yo'lda yaltirab turgani uchun u tezda fikrini o'zgartirdi.

“Men buni reklama qildim, lekin bir necha haftadan keyin fikrimni o'zgartirdim. Bu menga juda yoqdi, deb qaror qildim. Shuning uchun uni endi sotmayman”, - deydi 27 yoshli yigit. Bu suratlarni ko‘rgan onasining roziligini ololmagan bo‘lsa-da, Jeksonning aytishicha, u asl suratni ko‘rganida unga yoqqanini aytadi.

Yo'lda qizil Corvette erga juda past o'tiradi. Jeksonning aytishicha, uning ichida bir oz tor, ehtimol, olti futlik erkak uchun eng amaliy mashina emas.

Ammo bu uni boshqarishga to'sqinlik qilmaydi. Va bor-yo'g'i ikkita o'rindiq bilan u do'stlarini olib yura olmasligining qo'shimcha kamchiligini topadi.

Uning do'stlari shunchaki piyoda yurishlari yoki minib olishlari kerak, chunki Jekson hali ham qizil sochli go'zallikka qattiq bog'langan.

Biroq, u uzoq vaqt davomida qizil bo'lmaydi, chunki Jekson unga biroz ko'proq hayot berishni va uni 37 yil oldin zavodni tark etgan kunlarga qaytarishni rejalashtirmoqda.

Uning aytishicha, u qizil rangni yaxshi ko'radi, chunki "qizillar tezroq ketadi", lekin o'sha paytda Corvette dastlab ko'k edi. Va uni asl shakliga qaytarish orqali Jekson uning qiymatini oshirishiga ishonchi komil.

Oniy rasm

1970 Chevrolet Corvette

Yangi holat narxi: 5469 dollardan

Hozir narxi: O'rta model uchun 34,000 60,000 AU dollari, top model uchun taxminan XNUMX XNUMX AU dollar.

Hukm: 1970-yillarning sport avtomobili sizni adashib qoldirishi mumkin, lekin hech bo'lmaganda u buni uslubda qiladi. Korvetda barcha eski maktabdagi "salqinlik" mavjud bo'lib, uni haqiqiy san'at asari qiladi.