Skoda Camik. Euro NCAP Safety Star ishga qabul qilish
Xavfsizlik zamonaviy avtomobilning asosiy omillaridan biridir. Avtomobil nafaqat haydovchi va yo'lovchi uchun, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun ham xavfsiz bo'lishi kerak. Brendning birinchi shahar SUVi bo'lgan Skoda Kamiq yaqinda Euro NCAP testida bu borada ijobiy baho oldi.
Euro NCAP (Yevropa yangi avtomobillarni baholash dasturi) 1997 yilda boshlangan. Bu mustaqil tashkilotlar tomonidan homiylik qilinadigan va bir qancha Yevropa davlatlari hukumatlari tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan avtotransport xavfsizligini baholash bo'yicha mustaqil tashkilot. Uning asosiy maqsadi avtomobillarni passiv xavfsizlik nuqtai nazaridan sinab ko'rish edi va shunday bo'lib qoladi. Shuni ta'kidlash kerakki, Euro NCAP avtohalokat sinovlari uchun avtomashinalarni ushbu brendning tasodifiy tanlangan savdo nuqtalarida o'z puliga sotib oladi. Shuning uchun, bu ommaviy sotuvga qo'yilgan oddiy ishlab chiqarish avtomobillari.
Avtomobillar baholanadigan to'rtta asosiy toifaga frontal, yon, ustun va piyoda modellari kiradi. Bundan tashqari, relslarda faqat qo'g'irchoq stulni ishlatadigan qamchi testi mavjud. Uning vazifasi - mashinaning orqa qismiga zarba berilganda o'rindiq umurtqa pog'onasining qanday himoyasini ta'minlashini tekshirish.
Sinov natijalari yulduzcha bilan baholanadi - birdan beshgacha. Ularning soni haydovchi va transport vositasining yo'lovchilarining xavfsizligi darajasini belgilaydi. Ular qanchalik ko'p bo'lsa, mashina xavfsizroq bo'ladi. Maksimal sinovdan o'tgan model besh yulduzni olishi mumkin. Va har bir ishlab chiqaruvchi aynan shu yulduzlar soniga e'tibor beradi.
Qayd etish joizki, zamonaviy bozor talablarini inobatga olgan holda avtomobilni xavfsizlik yostiqchalari va pardalar, ABS va ESP kabi xavfsizlik elementlari bilan jihozlash qoidalarga rioya qilish zaruratidan kelib chiqqan holda zaruriy minimum deb hisoblanadi. Hozirgi vaqtda avtomobil besh yulduzli reytingga ega bo'lishi uchun bir qator faol elektron xavfsizlik va haydovchiga yordam tizimlariga ega bo'lishi kerak.
Ushbu turdagi tizimlar nafaqat yuqori toifali avtomobillarda mavjud. Bundan tashqari, ular quyi segmentdagi avtomobillar tomonidan qo'llaniladi, buning natijasida Euro NCAP testlarida yuqori ball olinadi. Skoda Kamiq yaqinda eng yuqori xavfsizlik reytingiga sazovor bo'ldi.
Avtomobil kattalar yo'lovchilari va velosipedchilarni himoya qilishda eng yaxshi natijalarga erishdi. Birinchi toifada Kamiq 96 foizlik juda yuqori ball to‘pladi. Velosipedchilarni himoya qilish uchun quyidagi tizimlarning afzalliklari ta'kidlangan: Old Assist, Piyodalarni bashorat qilish va shahar favqulodda tormozi. Ushbu tizimlarning barchasi mashinada standartdir.
Eslatib o‘tamiz, Kamiq to‘qqizta xavfsizlik yostiqchasi bilan jihozlanishi mumkin, jumladan, haydovchining tizza havo yostig‘i va orqa yon xavfsizlik yostiqchasi. Modelning standart jihozlariga quyidagilar kiradi: Lane Assist, Lane Keeping Assist, Multicollision Brake va Isofix bolalar o'rindig'i o'rindiqlari.
Barcha SKODA modellari avariya sinovlarida besh yulduz bilan maqtanishlari mumkin. Bu qolgan ikkita Skoda SUV - Karoq va Kodiaq uchun ham amal qiladi. Voyaga etgan yo'lovchilarni himoya qilish toifasida Kodiaq 92 foiz ball oldi. Xuddi shu toifadagi “Qaroq” 93 foiz ball to‘plagan. Euro NCAP, ayniqsa, ikkala mashinada ham standart bo'lgan avtomatik favqulodda tormozni yuqori baholadi. Front Assist (to'qnashuvning oldini olish tizimi) va piyodalarni kuzatish kabi tizimlar ham standart hisoblanadi.
Biroq, joriy yilning iyul oyida Skoda Scala eng yuqori reytingga sazovor bo'ldi. Avtomobil kattalar yo'lovchilarini himoya qilish toifasida 97 foiz natijani oldi. Sinovchilar ta'kidlaganidek, bu, albatta, Scala-ni Euro NCAP tomonidan sinovdan o'tgan ixcham oilaviy avtomobillar orasida birinchi o'ringa qo'yadi.
