Silindr boshini silliqlash: ish va narx

Silindr boshini silliqlash, shuningdek, yuzni frezalash deb ham ataladi, bu ajralish chizig'i tekis bo'lib qolishi uchun tuzatiladigan operatsiyadir. Shunday qilib, silindr boshi qistirmalarida lokalizatsiya qilingan qochqindan keyin tez-tez sodir bo'ladigan aralashuv. Bu zichlikning yo'qolishi, uning haddan tashqari qizishi tufayli ajratish chizig'ining deformatsiyasiga olib keladi. Silindr boshini silliqlash haqidagi savollaringizga barcha javoblarni ushbu maqoladan bilib oling!

🚗 Silindr boshini silliqlash qanday amalga oshiriladi?

Quyma temir yoki alyuminiydan tayyorlangan. dumba sizning yuqori qismini bildiradi vosita... Shunday qilib, u eng ko'p o'z ichiga oladi qabul qilish, in'ektsiya va ateşleme tizimi. Uning roli silindrlarni ichkarida va yopiq holda saqlashdir yonish kamerasi.

Silindr boshi va orasidagi muhr dvigatel blokirovkasi silindr boshi qistirmalari bilan ta'minlangan. Biroq, silindr boshining qistirmalari shikastlangan bo'lsa oqishmashina yog'i yoki sovutish suyuqligi yuzaga kelishi mumkin. Bu qochqinlar o'z vaqtida ta'mirlanmasa, silindr boshiga zarar etkazishi mumkin, chunki dvigatel haddan tashqari qizib ketadi.

Silindr boshini almashtirish murakkab va ancha qimmat operatsiya hisoblanadi. Yaxshiyamki, bu jarohat olganida один qizib ketish ikkita suyuqlikdan biri bilan, uning deformatsiyasi yoki korroziyasi sirt qoplamasi bilan tuzatilishi mumkin dumba... Silindr boshini to'g'rilash yoki yuzni frezalash boshning qistirma tekisligining tekisligini tiklaydi.

Ushbu operatsiyani bajarish uchun bir nechta shartlar bajarilishi kerak, ular quyida keltirilgan:

1. Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan minimal balandlikdan oshib ketishga yo'l qo'yilmaydi;
2. Silindr boshi allaqachon ta'mirlanmasligi kerak. Darhaqiqat, bu bir necha marta tuzatilishi mumkin emas;
3. Ishlab chiqaruvchi silindr boshini ta'mirlashga ruxsat bermaydi, chunki bu dvigatelning ishlashiga putur etkazishi mumkin.

Silindr boshini silliqlashdan qochish uchun alohida e'tibor berish kerak. sovutish tizimingizni saqlash.

🔎 Silindr boshini silliqlashdan keyin silindr boshi qistirmasining qalinligi qancha bo'lishi kerak?

Silindr boshini silliqlashdan so'ng, silindr boshining qistirmalari bo'lishi kerak asl nusxadan qalinroq... Haqiqatan ham, silindr boshi rejalashtirilganligi sababli, asl qistirma silindrning qattiq boshini kafolatlash uchun etarlicha qalin bo'lmaydi.

Odatda silindr boshi qistirmasining qalinligi har xil balandlikdagi balandliklar pistonlar... Agar siz silindr boshini o'zingiz qoplayotgan bo'lsangiz, silindr boshining qistirmasini yangi, mos qalinlik bilan almashtirganingizga ishonch hosil qiling. Har qanday holatda, agar siz professional silindrli bosh maydalagichga boradigan bo'lsangiz, u sizning avtomobilingizga o'rnatiladigan yangi silindr boshi qistirmasining qalinligini aniq biladi.

⚡ Silindr boshini silliqlash quvvatni oshiradimi?

Silindr boshi quvvatni oshirish printsipiga ko'ra ta'mirlansa, manevr boshqacha. Haqiqatan ham, bu ta'mirlashning bir qismi sifatida amalga oshirilmaydi, chunki alomatlar mavjud. Shunday qilib, dvigatel darajasida quvvatni oshirish uchun silindr boshini silliqlash bir necha bosqichlardan iborat:

• Silindr boshini planer bilan silliqlash;
• Lapping vanalar ;
• Valfni kalibrlash;
• Silindr boshini silliqlash;
• Biri qayta dasturlash e.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, kuchning sezilarli o'sishiga erishish uchun o'zgarish Kelebek tanasi yoki havo filtri kerak bo'lishi mumkin. Bu sizning sug'urtalovchingizni o'zingizning sug'urtangiz haqida shartnoma tuzilganligi to'g'risida xabardor qilishingizni talab qiladigan manevrlardir Avtomobil sug'urtasi.

💰 Silindr boshini charxlash qancha turadi?

Silindr boshini silliqlash mexanikiga borganingizda, u bilan boshlanadi silindr boshining mahkamligini tekshiring. Keyin u silindr boshini tuzatishni boshlashi mumkin.

Qoida tariqasida, bu manevr faqat ixtisoslashtirilgan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalarida amalga oshiriladi.

Keyin silindr boshining qistirmalari ham rektifikatsiya qilingan silindr boshining qalinligiga mos keladigan boshqa qalinlik bilan almashtiriladi. Boshqa tomondan, mexanik silindr boshi deformatsiyasining sababini aniqlaydi. Bu oqish bo'lishi mumkin sovutish suyuqligi, rad etish termostat yoki sovutish radiatori tiqilib qolgan. O'rtacha, bu aralashuv sizga qimmatga tushadi 200 evro va 600 evro.

Silindr boshini silliqlash - sovutish tizimidagi nosozliklar yuzaga kelganda bajarilishi kerak bo'lgan nozik operatsiya. Dvigatelda g'ayrioddiy belgilar paydo bo'lganda, boshqa qismlarning buzilishiga olib keladigan zanjirli reaktsiyalardan qochish uchun imkon qadar tezroq javob berish kerak.